Евгений Кузьминых
Евгений Кузьминых
 | sss | 18:05 для богатых ВВС были фронтовой истребитель МиГ-23М/МЛ и ударный самолет МиГ-27 (или Су-17) небогатые ВВС могли поиметь развитие тех же 23М в виде МиГ-23БН, что не только значительно облегчало логистику, но и давало возможность в некоторых ситуациях использовать МиГ-23БН в роли эрзац-истребителя (благодаря регулируемым ВЗ) впрочем, в Казахстане даже МиГ-27 стояли на БД в системе ПВО | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
 | Старик из бани | 21:03 >>С ПТБ понятно,а что за штуковина за ним лежит?<< По-моему это хвостовая балка от какого-то вертолета, напр. Ми-2 https://russianplanes.net/id212710 https://russianplanes.net/id211904 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №12947. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:03 Рядом хвостовая балка Ми-2 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №12947. отписаться |
| Старик из бани | 21:03 Отсюда еще лучше видно https://russianplanes.net/id13018 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №12947. отписаться |
 | ОСИТЕ | 20:56 Порезан уже хз сколько времени назад. Года 3-4-5 как. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №12073. отписаться |
 | JetRanger | 20:40 Резанули как раз по туалетам? или они дальше за дверью? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13096. отписаться |
 | Александр Кильчицкий | 20:38 МиГ-25ПД. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №9778. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:38 это перехватчик а не разведка | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №9778. отписаться |
 | | 20:37 Оригинальный камуфляж, особенно правого борта | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13761. отписаться |
 | Павел Галактионов | 20:30 Борт номер 24 (Раньше был 04 подконтрольный самолет летающей лаборатории г.Самара Крупицкого) заводской номер 6204, 1978 года выпуска. Зарубили по коррозии ланжерона киля. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13078. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 Например. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Гриша Шанин | 20:30 к примеру ил-14, L-29 их вроде как через забор невидно мот мне и интересно как добраться до них чтобы не через забор?????? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 L-29 http://russianplanes.net/ID18057 Ил-14 сильно пострадал после пожара. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Павел Галактионов | 20:30 На МИГ-23Б стажировался в ЗабВО(Забудь дорогу обратно) ст.Степь, Оловянинскгого района. Номер части не помню, но командир полка был полковник Галкин, а начальник штаба подполковник Чава. 1980 год. Может кто помнит! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
 | Евгений Кузьминых | 20:30 Ручки своеобразно в такой кабине смотрятся | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
| Евгений Кузьминых | 20:30 Рабята объясните мне тёмному,чем МиГ-23Б,отличается от МиГ-27?,или это одно и то же? В своё время работал на ремзаводе МО СССР,"чинили"там МиГ-23 разных модификаций,но"бэх"никогда не видал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Павел Галактионов | 20:30 На МИГ-23 стоит система СКВ-1, а на МИГ-23Б ИКВ-1.Это обусловлено тем, что задачи у самолетов разные. МИГ-23Б(БН,БМ,БК) фронтовые бомбардировщики. Воздухозаборники у них неуправляемые. И я считаю, что МИГ-23Б переходная модель к Миг-27. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 МиГ-23Б и МиГ-23БН (изделия 32-24 и 32-24Б), непосредственные родоначальники самолетов серии МиГ-27, имеющие практически идентичную «двадцать седьмым» конструкцию. МиГ-23Б/БН — одна из попыток советских конструкторов путем модификации истребителя МиГ-23 создать замену стоящему тогда на вооружении истребителю-бомбардировщику Су-7Б, отличающемуся невысокими возможностями бортового прицельного и навигационного оборудования. В целом оправдал возлагавшиеся на него надежды, но в вскоре был сменен боле | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 http://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-27 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Евгений Кузьминых | 20:30 Ну теперь понял,просто переходная модель,у нас таких не было,в официальных абревиатурах не понимаю(БН,МЛД и т.д.),делали мы изделия:2М;2У;2УБ;3;6. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Владимир Петров | 20:30 Ай красавчик, люблю я этот самоль | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Гриша Шанин | 20:30 ооо боже что с ним????????? он как после бомбежки Авгана,,,, | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 Я даже не знаю как сказать. Это просто "Ходынка". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Олег Зиминов | 20:30 Скажите, а что, там на ходынском поле аэродром? Там завод, где ИЛы 96 и 62е выпускали? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Гриша Шанин | 20:30 скажите а как туды попасть можно с этим сложности или это довольно просто | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 Был..... http://vovanko.livejournal.com/114138.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 Туда попасть ногами. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Гриша Шанин | 20:30 нет ну в смысле через забор или дверь есть | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 Забор есть. И снег есть (много снега). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Гриша Шанин | 20:30 значит все-таки через забор | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 В смысле? Снимал изза забора. Чего мне делать рядом с самолетом? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Гриша Шанин | 20:30 но ведь не все из-за забора снять можно???? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №18054. отписаться |
| Алексей | 20:30 У Ан-12 регистрация RA-11931 :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13078. отписаться |
| Эрнес Туварчиев | 20:30 это не факт | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13078. отписаться |
| Эрнес Туварчиев | 20:30 но может быть | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13078. отписаться |
| Валерий Гусев | 20:30 Все просто как в жизни: отработал свой ресурс - на кладбище. Ну а память должна оставаться в музеях и на постаментах. Вот где надо поработать товарищам фотографам. Поднять тему о сохранности авиатехники в музеях страны было-бы не плохо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13096. отписаться |
 | Евгений Кузьминых | 20:30 Ностальгия,первый авиаопыт в раннем детстве,по маршруту Свердловск-Ижевск-Киров,на таком трамвайчике. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
 | Евгений Кузьминых | 20:30 А которая фотка? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
 | Евгений Кузьминых | 20:30 А от чего с зади дымок? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13742. отписаться |
| Язынин Владимир | 20:30 От касания вестимо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13742. отписаться |
