Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3009
  •   5
  •   21

1 / 257

png png png png png png png png png png
  •   3009
  •   5
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1980.8
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии
-
0
+
Николай Попов (фото) | 2009-12-06 17:57 | #
-
0
+
Николай Попов | 2009-12-06 17:57 |

Люди, посмотрите какое зверство! Разве так можно? Ведь у каждого самолета есть душа!..

-
0
+
Алексей (фото) | 2009-12-06 18:38 | #
-
0
+
Алексей | 2009-12-06 18:38 |

Николай,это ваша фотография??? :)

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-06 19:29 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-06 19:29 |

Вообще то это моя фотография... снято на мой мобильник! Николай, стыдно должно быть!

-
0
+
Николай Попов (фото) | 2009-12-06 19:34 | #
-
0
+
Николай Попов | 2009-12-06 19:34 |

Почему вы считаете, что только на ваш мобильник могли быть сфотографированы эти останки?! Я видел этот самолет, и возможно мой кадр похож на ваш.

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-06 19:41 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-06 19:41 |

Копия по краям??

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-06 19:41 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-06 19:41 |

а Вы кем работаете/работали?

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-06 19:42 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-06 19:42 |

Вам прислать оригинал кадра? 1632х1224

-
0
+
Николай Попов (фото) | 2009-12-06 19:47 | #
-
0
+
Николай Попов | 2009-12-06 19:47 |

У меня там друг работает. Он прислал мне фотографии. Похожие фотографии я видел на других сайтах и скопировал их: они все у меня в одной папке, похоже я нечаянно выложил вашу вместо той, что сделал мой друг! Сорри!

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-06 19:54 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-06 19:54 |

ну ну

-
0
+
Инал Хаев (фото) | 2009-12-06 19:55 | #
-
0
+
Инал Хаев | 2009-12-06 19:55 |

Я настоятельно прошу выкладывать только те фотографии, который делали лично вы.
Если вы выкладываете чужие фотографии, то следует иметь явное разрешение на публикацию от автора. Кроме того, следует указывать, что фото не ваше.

-
0
+
Николай Попов (фото) | 2009-12-06 19:58 | #
-
0
+
Николай Попов | 2009-12-06 19:58 |

Простите, простите, еще раз простите! Я уже сам себя несколько раз обругал за такую невнимательность! Впредь буду аккуратнее!..

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-06 20:07 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-06 20:07 |

да и 20 июня она ещё на ногах стояла) А друга то как звать? Может я его знаю!)

-
0
+
Николай Попов (фото) | 2009-12-06 20:50 | #
-
0
+
Николай Попов | 2009-12-06 20:50 |

Да? А какого ее распилили?

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-06 21:02 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-06 21:02 |

в июЛе

-
0
+
Евгений Кузьминых (фото) | 2009-12-07 13:54 | #
-
0
+
Евгений Кузьминых | 2009-12-07 13:54 |

В мае 2007 года он ещё летал?,если да то я на нём из Москвы домой добирался,внутри он был очень порепаный.

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2009-12-10 00:51 | #
-
0
+
Кирилл Тарасов | 2009-12-10 00:51 |

Да! Печально наши самолеты режут, как в лицо плюнуть! Данный кадр напоминает на сюжет из фильма"Экипаж"! Только там у самолета хвост оторвался не из за человеческого расхлебайства!

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-10 11:41 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-10 11:41 |

нет, там по сюжету мачта на него упала, потому и оторвался(

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2009-12-10 12:58 | #
-
0
+
Кирилл Тарасов | 2009-12-10 12:58 |

Так о чем я и говорю что именно мачта стала прчиной пробоины в хвостовой части, а затем отрыв киля при включении реверса! А здесь пахнет самым настоящим расхлебайством и неуважением к истории!

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2009-12-10 13:02 | #
-
0
+
Кирилл Тарасов | 2009-12-10 13:02 |

Конечно я понимаю, что Ту-154 - это еще не история ему еще летать и летать. Но эта уникальная машина является величайшей ценностью авиационной культуры России.

-
0
+
Валерий Гусев (фото) | 2010-02-06 23:34 | #
-
0
+
Валерий Гусев | 2010-02-06 23:34 |

Все просто как в жизни: отработал свой ресурс - на кладбище. Ну а память должна оставаться
в музеях и на постаментах. Вот где надо поработать товарищам фотографам.
Поднять тему о сохранности авиатехники в музеях страны было-бы не плохо.

-
0
+
JetRanger (фото) | 2013-02-11 07:41 | #
-
0
+
JetRanger | 2013-02-11 07:41 |

Резанули как раз по туалетам? или они дальше за дверью?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02