Вячеслав Ткаченко
Вячеслав Ткаченко
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
 | Григорий Ш. | 18:14 Это УБ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 08:41 А шарик какой-то новый, видимо модернизированный. Количество и форма глазков отличается от обычного. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 17:25 Как интересно. Аж 2 вида новых лопастей на Ми-28 в последнее время засветились - одни по типу ЛЛ ПСВ, вторые как тут. И с обоими уже летает. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 10:21 Сколько не смотрю, никак не могу понять назначение этой чёрной пластины на дверях. Выглядит довольно странно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 00:20 А с убранными шасси до сих пор не летает ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 23:33 Кстати, пол и опоры шасси тут взяты от Ми-38. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 23:16 Самое главное - бак под полом позволяет сделать его авариестойким. Такая конструкция уже давно стандартная на гражданских вертолётах. Бочки с керосином по бокам - явный архаизм. Ну а дальше, изменение конструкции фюзеляжа и пола просто сделало возможным крепление основных опор шасси нормальным методом, без подпорок до потолка. Если можно обойтись без них, естественно никто их специально делать не будет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 17:08 Испортили? Наконец-то сделали то, что уже давным-давно нужно было с ней делать. Наконец-то нормальные шасси и нормальный безопасный бак под полом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 09:38 Не знал. Тогда странно, что всё это время не ставили. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 23:57 Стоять-то может и стоял на стоянке, но в эксплуатации или хотя бы в полёте на опытном борте не попадались до самого недавнего времени. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 16:59 Гаситель вибраций поставили. На Ми-35М раньше их не ставили. Впервые засветились на экспортных узбекских в 2020 году. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 16:44 Нет, обычный ------- Ну значит обычный, спорить не буду, но по фото похож на новый (https://russianplanes.net/id248686). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 21:44 Лопасти новые. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 13:10 Кстати, у того Ми-38 похоже новый рулевой винт (видно по углу между лопастями). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
 | Григорий Ш. | 10:07 С местом ошибка, это не МВЗ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 16:20 На 38013 похоже опять стоит новый рулевой винт. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
 | Григорий Ш. | 11:13 А почему бортовой 742 указан, если на самом вертолёте написано 96742 ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 22:06 Это не Ка-31Р. Это похоже перекрашенный опытный Ка-31СВ "232-синий". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 21:37 Может у этого борта поменять тип на Ми-38-2 ? https://reestrinform.ru/reestr-gvs/vozdushnoe-sudno-RA-14341.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 20:34 Только сейчас заметил, что у этого борта появились какие-то небольшие воздухозаборники сверху и сбоку ЭВУ. Поискал крупные фотки с МАКСа-2019, и оказывается там ещё и форма выхлопа немного изменилась, на передней его части появилась дополнительная часть, которая как будто поток более назад направляет. Ещё заметил, что у конструкции на хвосте справа (антенна?) на этом борте две подпорки вместо одной. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
 | Григорий Ш. | 20:53 Через несколько дней он был уже с жёлтым номером. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
 | Григорий Ш. | 10:28 Это не АМТШ, а МТВ-5 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 19:08 Да, должен быть он. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
 | Григорий Ш. | 21:10 Насчёт "банок" в носу мне и самому интересно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
 | Григорий Ш. | 11:46 Ещё напрягает путаница с обозначением модификаций. Раньше под обозначением "просто Ми-38" подразумевалась первая версия вертолёта, ещё с канадскими движками. Доработанная версия с нашими движками называлась Ми-38-2. Теперь же серийный гражданский Ми-38-2 опять стал просто Ми-38. Может первые Ми-38 с канадскими движками переименовать в Ми-38-1 (такое обозначение использовалось на ОП-2 одно время)? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
|
| ||||||
 | Григорий Ш. | 19:23 По окраске похож на этот: https://russianplanes.net/id251447 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 04:05 38015 был последний раз замечен 1 июля ------------ Далеко не 1 июля. Как минимум 19.08 он точно ещё стоял на МВЗ в изначальном сером виде. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 21:47 А RF-04529 это точно бывший 38015, а не тот, который в мае в Казани показывали ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
| Григорий Ш. | 20:13 Ми-38Т 38015 и этот Ми-38 салон - разные борта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Григорий Ш.. отписаться |
