37358 | Антон Харисов | 2011-02-18 19:20:00 | 37358
Очень редкие фото все до единой. Ан-10 интересный самолёт, это прородитель легендарного Ан-12. |
| kiba | 2011-02-18 21:09:00 | 30274
И в случае необходимости Ан-10 мог превращаться в грузовой самолёт с рампой - путём замены хвостовой части.
Более того, для каждого выпущенного Ан-10 выпускался и отдельно хранился "грузовой хвост, как у Ан-12".
Если не изменяет память, в КБ "операцию по смене пола" проводили за две недели силами пяти человек. |
| Антон Петров | 2011-02-18 20:36:00 | 30273
Ан-10 не прАродитель Ан-12. Оба самолета проектировались одновременно по одному постановлению правительства от 30.11.1955. Скорее, Ан-12 транспортно-грузовой вариант Ан-10 и, наоборот, Ан-10 пассажирский вариант Ан-12, если так можно говорить. Общность конструкций самолетов была доведена до 86%. |
| Andrey Shkurin | 2011-02-18 18:49:00 | 30271
Ну вот и добрался я до Ан-10. Кадр первый. Киев, сентябрь 1987 г. ВДНХ УССР. Тогда меня удивило, почему Ан-10 до сих пор стоит на выставке как экспонат (выставка, а не музей!). Годом ранее в Риге (Спилве) я видел стоявший у южного торца ВПП другой Ан-10, вид его был много хуже. Потому что-то дернуло заснять этот борт и самому на память возле него попозировать. Скорее всего, быстро всплывшие в памяти воспоминания о полетах на нем в детстве. | ...и ещё 25 комментариев
|
|
