40273 | Илья Ремесков | 2011-03-30 14:10:00 | 40273
Не видать ничего. |
| Илья Ремесков | 2011-03-30 19:17:00 | 33206
Значит неплохо сохранился |
| Andrey Shkurin | 2011-03-30 18:17:00 | 33205
кадру 50 лет | |
|
|
40272 | Антон Харисов | 2011-03-29 22:48:00 | 40272
Жутко выглядит, везде краны, а он так низко висит рядо с ними. |
| Сергей Васильев | 2011-03-30 12:10:00 | 33200
Читал я методичку и отчет по этой выгрузке - довольно интересный опыт был получен, на его основе даже хотели создать специальный отряд в котором были бы Ми-8, Ми-26 и дирижабли |
| Andrey Shkurin | 2011-03-29 22:51:00 | 33199
это ты верно подметил. Жутковато. Работа ювелирная с учетом сильного ветра. Зато потом постоянно так разгружали, в т.ч. и в Арктике. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
40088 | Andrey Shkurin | 2011-03-27 17:44:00 | 40088
Кстати, это модификация Ми-1П (с поплавками), ее нет в форме | |
|
|
37604 | Антон Петров | 2011-02-21 21:43:00 | 37604
А что это за хитрый винт такой у самолета? |
| Панков Сергей | 2011-02-21 22:06:00 | 30512
"На самолётах первых 129 серий устанавливался деревянный винт В-509А-Д7 диаметром 3,6 м с саблевидными лопастями. Позже он был заменён винтом В-509А-Д9. Начиная с 57 серии польского производства устанавливался металлический АВ-2 с прямыми лопастями"
|
| Andrey Shkurin | 2011-02-21 21:58:00 | 30511
Хитрый? У Ан-2 первых серий был такой винт | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
37358 | александр козлов | 2011-02-19 16:07:00 | 37358
ребят,а фото внутри ни у кого не завалялось,очень хотелось бы взглянуть на салон |
| Andrey Shkurin | 2011-02-19 16:40:00 | 30294
to александр козлов
Фото салона у меня нет
|
| Andrey Shkurin | 2011-02-19 16:38:00 | 30293
to Сергей Григорьев
Подтверждаю впечатления. Да, интересная обивка была, я даже ребенком это заметил, на других ВС такого не было. Уют? Что-то типа того, несмотря на жуткий шум и вибрацию. И эти конфетки на всю жизнь запомнил.
|
| Сергей Григорьев | 2011-02-19 00:23:00 | 30291
На счет 92-го - не знаю, а вот в 89-90 перелет Внуково-Борисполь стоил около 20-ти рублей - цена вполне терпимая. Тем более деньги у людей были, а вот что купить на них? Ан-10, это первый самолет, на котором я поднялся в воздух (в 67-м, Анапа - Москва). Кит! В салоне(их было два, разделялись в районе центроплана)было очень уютно и как-то мягко. На креслах обивка то-ли плюш, то-ли бархат бардового цвета. Конфетки "Взлетная". ОТКРЫТАЯ весь полет кабина экипажа. Но шум и вибрация - мама не горюй! Спасибо, Андрей, за фото! |
| Антон Петров | 2011-02-18 23:45:00 | 30290
Самолетов-то как раз и не хватало! Особенно на рейсах из Москвы и Ленинграда. А цены были доступные. Например, в феврале 1992 Внуково-Борисполь на Ту5 за 8 руб. с копейками по студенческому. | ...и ещё 24 комментария
|
|
|
