Максим Молчанов
Максим Молчанов
 | Даниил Кирин | 21:03 Всё, свободные Ан-148 у нас закончились, последний борт сегодня прилетел в Саравиа. И прозвучали слова "сто пятьдесят восемь с Кубы". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №161173. отписаться |
 | Олег | 21:02 Здесь написано, что 64510 в RW, но через Авиастар: "Ту-214 с регистрационным номером RA-64510 ранее летал в "Дальавиа". Машина взята через наших партнеров, с которыми у нас есть отношения по Ту-204 RA-64017. Это субаренда через "Авиастар-ТУ", — добавил генеральный директор авиакомпании. http://www.ato.ru/content/red-wings-vozmet-tu-214-u-transaero-i-aviastar-tu | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №192262. отписаться |
 | Сергей Чайковский | 21:02 январь 2017? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №203053. отписаться |
| Айдар Идрисов | 21:02 Поправьте пожалуйста, январь 2017 конечно же)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №203053. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:02 Видел его сегодня в аэропорту города Сыктывкара. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №203053. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| another traffic | 21:02 в Сыктывкаре сегодня была 65083, а не 052 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №203053. отписаться |
 | Максим Молчанов | 21:02 Господа, а Вы посмотрите куда у него выходят выхлопные газы, и станет всё понятно! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187493. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
 | another traffic | 21:00 уже есть тут парочка фоток, 65005 например | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №199110. отписаться |
| another traffic | 21:00 Спасибо, Анатолий! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №199110. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 ооо, наконец-то появилось фото ту-134 в ливрее Комиинтеравиа! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №199110. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 а 64510 к Редам планируется? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №192262. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 или в Авиастар? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №192262. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
 | Алексей Коваль | 21:00 Вот ещё крайне интересный комментарий, ранее это нигде не озвучивалось: http://aviaforum.ru/threads/reestr-il-76.3755/page-97#post-1947207. Пользуясь случаем, уточню про угол установки "гриба" на пикирование — под "аэродинамическими моментами" следует понимать в первую очередь затенение стабилизатора возмущённым сходящим потоком, если правильно помню, и уже во вторую очередь влияние возникающих на нём непосредственных моментов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №191277. отписаться |
 | Максим Молчанов | 21:00 Довелось полетать 1 раз на этой машине в 2012 году из Сыктывкара в СПб. Один из любимых самолётов) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №175286. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
 | Максим Молчанов | 21:00 радует, что хоть 1 самолёт, но сохранили) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195450. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Евгений | 21:00 так 64510 не будут в грузово | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №192262. отписаться |
 | Георгий Томин | 21:00 Максим Молчанов, полторы тонны балласту на самолёте ВТА с расчётной ГП 18 тонн, даже при испытательных полётах - что слону дробина! это чтоб амортизаторы качались и инструмент в ящиках не бренчал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187815. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 Георгий Томин, а теперь представь себе, за каждую тонну перевозимого груза платят 10000$, следовательно 18*10000=180000$, а могло бы быть 195000$, разница есть, или нет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187815. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:00 Опять 25-ть... А кроме вброса от лейтенанта, есть более серьезные доказательства? Ну или хотя бы ещё одно фото, кроме фото первого полета? Ну там с любого авиасалона на которые он летал? А то удивительно происходит, уже на нескольких салонах этот борт летал, и ни кто, ни разу, больше не увидел 1.5 тонны балласта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187815. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 у Вас своя правда, у меня своя! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187815. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:00 Если правда, то она одна :) А у каждого своя, это уже "американская правда"... Т.е., кроме наброса на одном из форумов, других источников информации нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187815. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 ага, отлетал, с балластом в 1,5 тонны) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187815. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Airhitcher | 21:00 уже 6 тонн тягал | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №187815. отписаться |
| Олег | 21:00 Понятно. Ну хоть у него судьба сложится | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №192262. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 Слава Богу! не будут стоять на земле) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №161173. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Олег | 21:00 RW не должен забрать его? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №192262. отписаться |
 | Олег | 21:00 Хорошо, что приняли именно такое решение. Эрбас и так себя неплохо чувствует. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:00 По крайней мере, не в этом году. Следующий - 64510.  | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №192262. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:00 > Первыми бортами Ан-148, которые пополнят парк саратовского авиаперевозчика станут самолеты с бортовыми номерами RA-61703 и RA-61705.Перегон первого самолета на ВАСО для детального исследования состояния самолета, его технического обслуживания и возможных доработок, а также покраски - намечен на третью декаду сентября. Перелет будет осуществляться силами летчиков-испытателей ВАСО.  ℹВы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №161173. отписаться |
| Олег | 21:00 Надо было Blue Wings назвать))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:00 Лебедев раскручивал Blue Wings одновременно с Red Wings. Помните, в Шереметьево бело-синие А320 летали. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Blue_Wings_A320-200_D-ANNB_DUS.jpg Потом, когда обе компании загибаться начали, решили вложиться в Red Wings, а Blue Wings закрыть. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Максим Молчанов | 21:00 Молодцы Реды! Браво! Низкий поклон Вам, что не даёте уничтожать эти прекрасные лайнеры. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Молчанов. отписаться |
| Звиададзе Олег Сергеевич | 21:00 самолет эффективный если запчасти вовремя будут поставлять и обслуживать вовремя. а главное дешевый лизинг | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:00 Алексей, а что, если нет 320-ых, значит надо 214-ый гонять на рейсах длительностью 1-1,5 часа, а потом плакаться что он не такой эффективный? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:00 Если посмотреть по наработке в карточках, средняя продолжительность рейса у 204к RW - 3.8 ч. Нет у RW часовых рейсов. Онлайн-табло это подтверждает - http://www.flyredwings.com/passengers/online_table.php После закрытия Краснодара самый близкий рейс остался Москва-Сочи, но этому направлению знакомы все типы, вплоть до 747, А330 и Ил-96. Был бы у кого А380 - и он бы туда летал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Алексей Коваль | 21:00 Слава, ББ совран. Я понимаю про пересвет задника, точнее, изначальный недосвет основного объекта, но может крутнуть всё-таки? ). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:00 Кирин, ну я образно выразился про час. А самые близкие рейсы, все равно остались Калининград и Мин воды http://booking.flyredwings.com/is2009/avia-info/city-schedule-result.jsf. Сейчас то конечно, Симферополь есть, будем смотреть что будет зимой :) Лично я слежу за РВ, но, мое мнение, попытки Ключарева работать по той же схеме что и С7, не очень подходят им. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:00 Можно гвозди забивать и пассатижами, и головой. Но лучше, все таки, молотком. И более высокая загрузка, не обозначает более высокая прибыль. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:00 Да нормально они летают. 4 часа средний рейс - это достаточно много. Самое то для 204. В ВИМе у 757 средний рейс 2,8 часа, на их фоне у RW - идеальная сетка. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:00 Перегоночный рейс, ура, наконец-то! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №195774. отписаться |
