

















|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
![]() | Сергей Кривоносов | 11:30 При загрузке указывал статус - на консервации. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Сергей Кривоносов. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
![]() | Сергей Кривоносов | 11:20 А никто и не говорит, что он не был жёлтым. Вы ведь его не видели. Крайний номер 34 белый. Есть фото правого борта, где жёлтого нет и в помине. А есть белый, который сохранился лучше, чем на левом борту. Могу выслать фото, а заодно фото хвостовой балки с остатками заводского номера, для возможной идентификации данного вертолёта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Сергей Кривоносов. отписаться |
![]() | Сергей Кривоносов | 10:24 Зачем исправили на жёлтый? По правому борту отлично сохранилось 34 белый. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Сергей Кривоносов. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
![]() | Сергей Кривоносов | 16:01 Место съёмки - Красноярск (Емельяново). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Сергей Кривоносов. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||