Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Новиков Николай
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Новиков Николай
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Вячеслав Бабаевский | 2018-04-10 20:55:44
На Гугл Мапс видно, что уже осталось только два Яка из этих шести.
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:55:32
На RA-88193 эмблема СЦПАП (Саха центр подготовки авиационного персонала).
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:40:07
Мне кажется красный свет должен раздражать глаза. Не зря же на авто зелёный чаще.
iva-savickii | 2018-04-10 20:37:46
Это-особо сильная мега-машина экстра-класса! )))
Василий Лисунов | 2018-04-10 20:36:12
Обалдеть, как стратосферу видно!
Аппарат | 2018-04-10 20:34:34
Надпись на здании прямо в тему - "Институт авиационных технологий и управления" - вот они современные авиационные технологии - отрезать хвост и сдать на металолом ((((
Антон Харисов | 2018-04-10 20:34:34
В стране есть кому воровать бабки, поэтому так вот, деньги то нуны всем, вот и выкручиваются, как могут. Спасибо нашим правителям.
Vivan755 | 2018-04-10 20:32:47
Всё ж по моим наблюдениям такие лихачи — только ютовцы. Мастерски садятся, на ATR-42 — вообще загляденье, как асы Второй Мировой
ma | 2018-04-10 20:32:37
почему обязательно по глиссаде?
barnaulets | 2018-04-10 20:32:37
ma:
А как Вы еще сядете? Без глиссады-это только парашутисты :)
Kirin | 2018-04-10 20:32:37
и у парашютиста есть "траектория снижения перед посадкой" :)
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:32:37
Не от пилота зависит как заходить. Диспетчер скажет висеть - и ЮТы будут висеть
ma | 2018-04-10 20:32:37
Вообще-то не имею отношения к авиации, но исходя из прочитанного, делаю выводы, что режимы захода на посадку бывают разные, в т. ч. и не по КГС... ??
Kirin | 2018-04-10 20:32:37
Приезжайте послезавтра на Кубинку на день открытых дверей - там наглядно увидите, какие бывают заходы на посадку :)))
barnaulets | 2018-04-10 20:32:37
КГС-курсо-глиссадная система это скорее "помошник" экипажу. В зависимости от модификации и периода изготовления может работать как радиомаяк, или как система инструментального захода на посадку, анализирующая высоту, дистанцию от торца ВПП и сверяющая показания с БПРМ и ДПРМ.
Глиссада-это ПРОЦЕСС захода на посадку!
barnaulets | 2018-04-10 20:32:37
Душу б Дьяволу продал за день в Кубинке...
ma | 2018-04-10 20:32:37
Ясно. Просто казалось, что глиссада - траектория, вектор, линия Т. е., что - то физически существующее (на основе сигналов) и обрабатываемое ПНП Не зря же говорят "вошли в глиссаду". Какие-то же показатели у этой характеристики все равно есть...
Kirin спасибо, конечно, за приглашение, мне бы еще из своей далекой Сибири вырваться хоть на недельку куда-нибудь))
barnaulets | 2018-04-10 20:32:37
Глиссада-траектория захода на посадку, а движение по глиссаде-процесс. Извините, быстро набирал, пол фразы пропустил...
Всеволод Гвардин | 2018-04-10 20:32:36
это не ему на днях стойку сломали ?
Вадим | 2018-04-10 20:32:36
не этому.
adlerass | 2018-04-10 20:32:29
Вроде как Главком ВВС Дальневосточного округа. У нас тогда учения проходили.
timsz | 2018-04-10 20:32:17
А серийник разглядеть не получается?
Nexus | 2018-04-10 20:32:12
Старый, добрый Ильюшенька! Обожаю!! Сколько мы летали на нем!
barnaulets | 2018-04-10 20:32:09
Он к нам в Барнаул заглядывал, после получения сертификата....
Антон Удинский | 2018-04-10 20:31:53
жуткое зрелище((((((((((((
Новиков Николай | 2018-04-10 20:31:52
Великолепно!!!!!!!!
MegaSkybox | 2018-04-10 20:31:51
Как икона!5+++++
adlerass | 2018-04-10 20:31:48
В тот день по расписанию должен был прийти Ту-154 АП "Норильское". Ну яж фотик в руки и в перед!!! Приехал, О! смотрю стоит. И давай со всех сторон! Блин, тут узнал, кто это... и теперь хожу и оглядываюсь...
Новиков Николай | 2018-04-10 20:31:48
Ну и кто прилетел на самолете Фэйсов???
olex0239 | 2018-04-10 20:31:45
отлично
olex0239 | 2018-04-10 20:31:45
снимал с дороги или с насыпи?
Roman | 2018-04-10 20:31:45
Да, действительно красиво!
adlerass | 2018-04-10 20:31:45
Снимал с насыпи. С дороги мешает забор и мелькающие туда сюда грузовики.
Новиков Николай | 2018-04-10 20:31:45
Просто великолепно!!!!!!!!!!!!!!
adlerass | 2018-04-10 20:31:44
Спасибо Андрей! Стараимсу!Если бы вы видели при какой погоде это снималось, ООооо...
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:31:44
Да собственно не за что :) Охотно верю, т.к. искусство требует жертв )) Ту-154М - один из моих самых любимых самолетов. У вас отлично получилось, еще раз спасибо!
adlerass | 2018-04-10 20:31:44
Спасибо Эрик!
Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:31:44
Отличный вид, отличный самолет, отличный снимок - все отлично :)
Erik | 2018-04-10 20:31:43
Шикарный вид!
Александр Федонюк | 2018-04-10 20:31:43
Агенство БНкоми 30.10.2010 сообщило:
-"На днях на самолет установили новые двигатели. Мелкий ремонт, уже проводившийся специалистами «Алроса», возобновлен. Самолет продолжают готовить к перелету в Самару. Разрешения на взлет легендарного самолета пока не получено".
Похоже дело вновь "попахивает" взлётом...
Интересно какой самый короткий разбег показал Ту-154М на предсерийных испытаниях? Такой параметр наверняка фиксировался с различной весовой нагру