Новиков Николай
Новиков Николай
 | Вячеслав Бабаевский | 20:55 На Гугл Мапс видно, что уже осталось только два Яка из этих шести. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19228. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:55 На RA-88193 эмблема СЦПАП (Саха центр подготовки авиационного персонала). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19228. отписаться |
 | Иван Савицкий | 20:37 Это-особо сильная мега-машина экстра-класса! ))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24706. отписаться |
 | Аппарат | 20:34 Надпись на здании прямо в тему - "Институт авиационных технологий и управления" - вот они современные авиационные технологии - отрезать хвост и сдать на металолом (((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25855. отписаться |
| Антон Харисов | 20:34 В стране есть кому воровать бабки, поэтому так вот, деньги то нуны всем, вот и выкручиваются, как могут. Спасибо нашим правителям. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25855. отписаться |
 | Vivan755 | 20:32 Всё ж по моим наблюдениям такие лихачи — только ютовцы. Мастерски садятся, на ATR-42 — вообще загляденье, как асы Второй Мировой | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| ma | 20:32 почему обязательно по глиссаде? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| Роман Мухортов | 20:32 ma: А как Вы еще сядете? Без глиссады-это только парашутисты :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:32 и у парашютиста есть "траектория снижения перед посадкой" :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| Эрнес Туварчиев | 20:32 Не от пилота зависит как заходить. Диспетчер скажет висеть - и ЮТы будут висеть | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| ma | 20:32 Вообще-то не имею отношения к авиации, но исходя из прочитанного, делаю выводы, что режимы захода на посадку бывают разные, в т. ч. и не по КГС... ?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:32 Приезжайте послезавтра на Кубинку на день открытых дверей - там наглядно увидите, какие бывают заходы на посадку :))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| Роман Мухортов | 20:32 КГС-курсо-глиссадная система это скорее "помошник" экипажу. В зависимости от модификации и периода изготовления может работать как радиомаяк, или как система инструментального захода на посадку, анализирующая высоту, дистанцию от торца ВПП и сверяющая показания с БПРМ и ДПРМ. Глиссада-это ПРОЦЕСС захода на посадку! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| Роман Мухортов | 20:32 Душу б Дьяволу продал за день в Кубинке... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| ma | 20:32 Ясно. Просто казалось, что глиссада - траектория, вектор, линия Т. е., что - то физически существующее (на основе сигналов) и обрабатываемое ПНП Не зря же говорят "вошли в глиссаду". Какие-то же показатели у этой характеристики все равно есть... Kirin спасибо, конечно, за приглашение, мне бы еще из своей далекой Сибири вырваться хоть на недельку куда-нибудь)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
| Роман Мухортов | 20:32 Глиссада-траектория захода на посадку, а движение по глиссаде-процесс. Извините, быстро набирал, пол фразы пропустил... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25252. отписаться |
 | Всеволод Гвардин | 20:32 это не ему на днях стойку сломали ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26106. отписаться |
| Вадим | 20:32 не этому. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №26106. отписаться |
 | Тимур Султан-Заде | 20:32 А серийник разглядеть не получается? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №11464. отписаться |
 | Роман Мухортов | 20:32 Он к нам в Барнаул заглядывал, после получения сертификата.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28048. отписаться |
 | Антон Удинский | 20:31 жуткое зрелище(((((((((((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №9061. отписаться |
 | Новиков Николай | 20:31 Великолепно!!!!!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №32545. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:31 Как икона!5+++++ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №32545. отписаться |
 | Новиков Николай | 20:31 Ну и кто прилетел на самолете Фэйсов??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
 | Александра | 20:31 отлично | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Александра | 20:31 снимал с дороги или с насыпи? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Roman | 20:31 Да, действительно красиво! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:31 Снимал с насыпи. С дороги мешает забор и мелькающие туда сюда грузовики. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Новиков Николай | 20:31 Просто великолепно!!!!!!!!!!!!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:31 Спасибо Андрей! Стараимсу!Если бы вы видели при какой погоде это снималось, ООооо... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Андрей Горпинич | 20:31 Да собственно не за что :) Охотно верю, т.к. искусство требует жертв )) Ту-154М - один из моих самых любимых самолетов. У вас отлично получилось, еще раз спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Сергей Полунин | 20:31 Спасибо Эрик! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Андрей Горпинич | 20:31 Отличный вид, отличный самолет, отличный снимок - все отлично :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
| Erik | 20:31 Шикарный вид! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №30957. отписаться |
 | Александр Федонюк | 20:31 Агенство БНкоми 30.10.2010 сообщило: -"На днях на самолет установили новые двигатели. Мелкий ремонт, уже проводившийся специалистами «Алроса», возобновлен. Самолет продолжают готовить к перелету в Самару. Разрешения на взлет легендарного самолета пока не получено". Похоже дело вновь "попахивает" взлётом... Интересно какой самый короткий разбег показал Ту-154М на предсерийных испытаниях? Такой параметр наверняка фиксировался с различной весовой нагру | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29157. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:31 Мужики, дайте знать когда чего, если будете обладать информацией. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29157. отписаться |
| Имён Фамилев | 20:31 Думаю, если будет попытка поднять самолёт в воздух, мы узнаем об этом из СМИ, независимо от её (попытки) результата. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29157. отписаться |
| Михаил Комаров | 20:31 Я не могу сказать, кто этот единственный человек, но повторюсь "по информации местных СМИ" это представитель "Туполева". Может это и спешка Алроса до решения комиссии, но уже все необходимое оборудование доставлено для ремонта. К стати погода портится, на следующей неделе прогнозируется устойчивый минус и снег. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29157. отписаться |
| Александр Федонюк | 20:31 В местной газете "Новый Север" 06 октября 2010 года появилась информация о том, что четыре человека из комиссии покинули Ижму, у самолета остались только два техника, которые пристановили даже мелкий ремонт обшивки лайнера, который вели до сих пор. Эти специалисты утверждают, что вопрос о подъеме борта в небо пока так и не решен, а раз до сих пор нет заключения и команды на взлет, лишнюю работу делать не смысла – ведь, возможно, лайнер пока останется в Ижме или его распилят по частям.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29157. отписаться |
| Михаил Комаров | 20:31 по информации местных СМИ, которые держат руку на пульсе данного самолета, если ответ комиссии будет ДА, то будет удлинятся полоса еще на 250 метров и всего 1 чел в России имеет допуск на такую работу - поднимать с таких полос самолеты этого типа. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №29157. отписаться |
