• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Александр Филиппов
n/a



Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 1



219551
Антон Удинский | 2017-11-19 13:24 | 260613
что-то его давно не видно на ФР ((

Kirin | 2017-10-12 09:56 | 258943
интрига

Gendalf | 2017-10-12 08:49 | 258942
а почему он в аэрофлотовской ливрее
...и ещё 1 комментарий


219550
Дмитрий Ромашко - AviMedia | 2017-10-18 11:33 | 259161
Вероятно. 64514 тоже первые полеты был с RA.

Andrew | 2017-10-18 11:29 | 259160
Дмитрий Ромашко, насколько я знаю, СБУС проходит лишь первые испытательные полеты на заводском аэродроме. Формально он еще скорее всего не передан на сертификацию. Передадут на сертификацию - вот тогда на время полетов закроют RA. 64014 тоже в цехе был с буквами

Дмитрий Ромашко - AviMedia | 2017-10-18 11:11 | 259159
Andrew, возможно, Вы правы. Речь вот о чем. "Серийные" 214 уже давно не выпускаются, в том смысле, что чуть ли не каждый новый борт (или пара бортов) это новая модификация. Тот же 214ПУ-СБУС 64529 сразу получил RA (сертификация до первого полета разве возможна?), хотя это головная машина в такой версии.

Andrew | 2017-10-18 10:52 | 259158
Дмитрий Ромашко, а при чем тут серийные Ту-214? Речь идет о доработке конструкции и последующей сертификации этой доработки. Условно говоря, если такое переоборудование будет сертифицировано сейчас на 64014, то аналогичные работы на 64015 не потребуют сертификации

Дмитрий Ромашко - AviMedia | 2017-10-18 10:36 | 259157
Andrew, не поэтому. Например, Ту214 с первого полета с RA- идут, даже пока в грунте летают.

Andrew | 2017-10-16 22:45 | 259109
Да вы чего тут выдумываете? Он еще не сдан в эксплуатацию, поэтому в реестре ЭА без префикса.

Серж | 2017-10-15 10:17 | 259041
Регистрация на данный момент не пойми чья, как эксперементальная. Как понимаю, его из гражданской в ведомственную переводят.

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-10-14 10:54 | 259006
Это на него поди зовут споттеров, поснимать его в Ангаре 30-го числа.

Gendalf | 2017-10-14 09:25 | 259005
Как сообщают споттеры, 11 октября 2017 года в московский аэропорт Внуково прибыл восстановленный самолет Ту-204-100В (регистрационный номер RA-64014, заводской номер 1450744364014, серийный номер 014), теперь выполненный в VIP-комплектации. Самолет, несущий оригинальную ливрею, имитирующую окраску самолетов авиакомпании "Аэрофлот", эксплуатируется авиакомпании "РусДжет", и, по имеющийся информации, будет использоваться в качестве VIP-борта Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Михаил Лисовский | 2017-10-13 13:49 | 258986
Скорее всего не шторки. На фото хвоста с завода также закрыто. Ни чего не изменилось. И фото носовой части, которое я не выкладывал, окошки закрыты в такой же последовательности.

Kirin | 2017-10-13 10:40 | 258982
скорее заклеено

Александр Засыпкин | 2017-10-13 10:40 | 258981
RA почему-то закрашено

Евгений | 2017-10-13 05:02 | 258976
почему то не похожи на шторки...

viktorija33 | 2017-10-12 22:10 | 258971
Это не вставыши)))))))))) Это шторки,Евгений

Дмитрий | 2017-10-12 20:40 | 258964
Предположительно он сейчас сел в ВКО, из Сочи. Код: 64014

Николай Тюменцев | 2017-10-12 20:40 | 258963
Kirin "CTA100A" высвечивалось.

Евгений | 2017-10-12 06:03 | 258938
А что за белые вставыши в иллюминаторах?

Александр Соколинский | 2017-10-12 00:05 | 258936
Красавец! эта ливрея ему к лицу!

Kirin | 2017-10-11 23:57 | 258935
А под каким кодом пришёл, кто-нибудь отследил?
...и ещё 17 комментариев

стр. 1