Никита Азарян
Никита Азарян
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
 | Никита Азарян | 18:26 Мне неприятны все эти выяснения. Я учился в КИИГА. Фотографировал на учебном аэродроме КИИГА, У меня краснай диплом. Из-за каких-то подлецов вычеркнут целый период данного учебного заведения. Мы все остались выпускниками неизвестно чего. Киевский институт инженеров гражданской авиации... Что в Украине нет гражданской авиации? Что мы должны сейчас выяснить? Почему в Украине стало позорным это название?. Выпускники КИИГА что-ли опорочили его? Не мы Украину и Россию поссорили. Нам нечего делить. Выгнать бы всех властвующих подлецов... Как я хочу пройти по территории института, вспомнить преподавателей, как работали на субботниках при строительстве корпусов... Выпускники КИИГА были во всех Управлениях Гражданской авиации. И мы гордились СВОИМ ВУЗом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №244975. отписаться |
| Сергей Попсуевич | 21:04 @ viktorija33 (2019-05-06 23:26) > А сам Ту-124 куда подевался? Туда же, куда Ту-16 и даже Ту-110:( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №244975. отписаться |
 | Александр Кильчицкий | 15:47 Какой же он безгребневый? Это вариант с двумя гребнями и правый гребень отлично виден! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №245497. отписаться |
 | Никита Азарян | 20:38 Мне пришли письма от admin@russianplanes.net. Мой адрес azaryan.nik@mail.ru | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274243. отписаться |
| Никита Азарян | 17:08 Киньте почту, а то не могу разобраться с адресом | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274243. отписаться |
| Никита Азарян | 14:48 Ан-24 я там не видел. В комментариях к фото 274200 я указал, что тогда там экспонировалось. В "полный рост" Яка меня нет, есть штук 6 частями. Я обычно "пробегал" всё, фотографируя целиком, потом уже ходил рассматривая и фотографируя отдельные части. Вот вторая плёнка и сохранилась. Могу скинуть. Но лучше по почте. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274243. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 13:45 А есть фото Ан-24 оттуда? И фото Як-12 в "полный рост" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274243. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
| Микро | 00:35 Cпасибо. Да, ясно, нанесли фиктивный номер... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274243. отписаться |
 | Александр Кильчицкий | 23:09 ТАК ЭТО ПРОТОТИП ЯК-40! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274168. отписаться |
 | Никита Азарян | 20:04 Фото выложил. Наверно администрация скроет их, так как вроде интереса не представляет. Может лучше эти вопросы в личной переписке решим?. Хотя не мешало бы внести в реестр. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274200. отписаться |
| Микро | 19:40 Cпасибо, будем ждать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274200. отписаться |
| Никита Азарян | 18:10 Выкладываю фото с номерами | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274200. отписаться |
| Микро | 17:25 "Як-12 СССР-5588 (санитарный, с крестом), Як-18П СССР-0866" Не хватает в этих номерах двух цифирков. Если, конечно, их не выставили с вымышленными номерами... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274200. отписаться |
| Микро | 17:22 Никита, можно надеяться на то, что мы тут увидим эти фотографии? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274200. отписаться |
| Никита Азарян | 15:10 Да, там стояли, судя по сохранившимся у меня фотографиями, Ан-10А СССР-11174, Ан-2 СССР-19725, Як-12 СССР-5588 (санитарный, с крестом), Як-18П СССР-0866. Наверняка всё уничтожено. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274200. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 07:50 Класс!! А я снимал его же в августе 1978 г- это был первый рабочий отпуск!Там ещё стоял АН-10А, Ан-2,двигатели РД-3 и АИ-20, а на подставке был винт от АНТЕЯ.И павильон с моделями самолётов АН и препарированным АИ-25 Неужто все уничтожили?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №274200. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Никита Азарян | 17:44 Извините,допустил ошибку. Неправильно указал бортовой номер. Из-за того что на фотографии не виден номер, указал его из реестра по месту размещения так как тогда стоял только один Ан-24. Однако, нашёл фотографию сделанную в этот же день и где виден номер СССР-46245. Место съёмки указано правильно - учебный аэродром КИИГА. Прошу администрацию сайта внести изменения. При необходимости могу выслать фотографию для подтверждения. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №245497. отписаться |
 | X | 16:09 Это было 31 мая X | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273529. отписаться |
| Никита Азарян | 16:06 Я имел ввиду 31 апреля | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273529. отписаться |
| X | 16:02 В 2002 году музей не открывался. X | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273529. отписаться |
| Никита Азарян | 15:57 Интересная дата съёмки | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №273529. отписаться |
 | Никита Азарян | 18:50 Спасибо. Место съёмки действительно: Узбекистан Аэродром: Ташкент - Восточный (ТАПОиЧ) (XTTW) Дата: 18 августа 1972 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №272743. отписаться |
| Сергей_В | 17:51 Фото сделано там же, где и https://russianplanes.net/id273090 Подправьте, пожалуйста, место съемки. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №272743. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
