Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2147
  •   25
  •   1

1 / 942

png png png png png png png png png png png png
  •   2147
  •   25
  •   1
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Меряються носами)

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Модернизация в Ан-124-100 - лето-осень 1996.
На 0210 впервые был усилен грузовой пол швелерами в количестве 2773 шт на болтах и гудречях к стальному листу меж балками и бимсами пола. Машина "похудела" на 1576 кг.
В 94 возила тур Рамазотти, о чем была эмблема на правом борту между 22-24 шп. В 2002 борт был перекрашен.
Июнь 1997, Генуя - попадание в стаю чаек на взлёте, отказ двух двигателей при TOW=385т. Экстренная посадка.
1999 - перелёт на ремонт из Ливии на трёх двигателях, к Одессе отказал ещё один. Полёт в течение 38 минут выполнялся на двух двигателях.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-124
  •  
  • Первый полёт: 1991
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-02-12 18:47 | #

Замечательная МОЩная техника на отличном ФОТО !!! Я бы ТЗ целиком взял в кадр и... опять бы вылетел из РП. :) http://russianplanes.net/ID65583 http://russianplanes.net/ID65585

-
0
+
Vit A | 2012-02-12 18:47

Замечательная МОЩная техника на отличном ФОТО !!! Я бы ТЗ целиком взял в кадр и... опять бы вылетел из РП. :) http://russianplanes.net/ID65583 http://russianplanes.net/ID65585

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02