Списаный??Или на КВР??

думаю, что ждет КВР

Так это так называемая стоянка Миг-31 "Кневичанского" филиала 322АРЗ? :)
Разве это а/п Кневичи?

удалено автором комментария

вначале не понял где именно находятся эти машины...АРЗ на таком "ответвлении", что по гол мапс сразу и не найти

Alexey_VVO, а почему бы не написать, что это АРЗ Кневичи-центр? Тем более Вы-Админ. Это сикред? http://russianplanes.net/ID66830 Первоначально аэродром Кневичи (грунтовка) был на поле, рядом вырос завод. Потом аэродром "ушел" к западу, а АРЗ остался.
Я в 02г гонял Ил-38 в Ц.Кневичи на ремонт баков силами (4чел.) 20АРЗ, стоял в заброшенном широком цехе, кот. севернее, рядом с заводоуправлением. Дубняк был. Его восстановили? К 2002 работал только узкий. Там Су или Миг только 2-3шт влезет, но тогда вертушкам досвидос.
Дорога на завод-это что-то! За 10лет кусты выросли в деревья,по краю дороги поставили ж-б столбы, этих 5км мы прошли часов за 6! По дороге "обкультурил" щтук 7деревьев во дворах(вишня,яблоня). На этом перекрестке http://www.wikimapia.org/#lat=43.4100047&lo... раскорячились конкретно- с одной стороны столб, с другой яма глубиной см30, водитель тягача ничего кроме вертушек не тягал.За буксировку туда-обратно порвал 7шт. колес.Кто туда погонит- переобувайтесь на групповой, с собой иметь комплект смонтированных лысых колес.:)Дорога служит помойкой для местных.
Логики "реформы" я так и не понял.До 2002г завод ремонтировал только Ка-27,Ка-32,Ми-8. Зимой 2002 загнали туда же штук 6-8 Миг-31 Чугуевских.Чугуевцы подписали маркером лючки, где какая специальность, рабочие пошли снимать.За 10лет видимо ремонт Миг-31 освоен. Теперь Су-24? Но ведь Воздвиженка делает Су-24, а это всего 80км! Или Су-24- "чисто донорские"?

Большой цех (тот что севернее) так и стоит заброшенный. Ну до 2002 года ремонтировали не только вертушки, раньше и Ту-16 проходили там ремонт. Сейчас ремонтируют Миг-31, вроде изредка и вертушки бывают (последнним, по-моему, в 2002 г. был Ка-27). Эти Су-24 стоят на хранении в ожидании непонятно чего, кстати в 2002-м их, получается. еще не было там? Ну а дорога на завод сейчас не такая уж печальная, деревьев то уж точно нет, бетон, конечно, весь щербатый, но арматура торчит только в одном месте. Местные там устраивают изредка гонки и катаются автошколы с учениками.

Насчет внесения в базу: база то аэродромов, а здесь в данный момент аэродрома уже нет. Только если внести бывший аэродром Кневичи-Восточные (или все же Центральные?)

"раньше и Ту-16 проходили там ремонт"-это в 80-е. Давнооо было! Начинали и ремонт Ту-22М, но страна рухнула.
в 2002 Су-24 не было, только начинали осваивать Миг-31(до того гоняли в Ржев)(я был середина февраля- май 02г.), только вертушки.
"а дорога на завод сейчас не такая уж печальная, деревьев то уж точно нет"- так правильно, в 02г завод, в ожидании Ил-38 поспиливал, я уж "окончательную отделку" производил, с крыла(кое-что просто отогнув ногой и махнув водиле "Давай!"(: Еслиб не готовили-пилили, ехали б не 6, а часов 14. (:
буксировка Миг-31 (13,5м размаха) или Су-24 (10,4-17,6м)-проблемы не составляет (я ж на Ил-38 пролез (размах 38м, и колея шасси-9м)
СЛАВА АВИАЦИИ ВМФ! :)
Но о замене резины: "Кто туда погонит- переобувайтесь на групповой, с собой иметь комплект смонтированных лысых колес"- йа упорствую!
"Только если внести бывший аэродром Кневичи-Восточные (или все же Центральные?)" Нууу! Поселок всеже Кневичи-Ц! Проехайтесь на маршрутке-станет понятно, что НЕ Восточные! Но Админам виднее- при любом раскладе, всё лучше, чем "Россия-Прочее"