Самолёт частично препарирован. Снят носовой обтекатель и РЛС, нет правого крыла.
Если кто интересуется - могу скинуть фото заводского номера.

очень интересно,выкладывайте еще!

airframe, сейчас выложу ещё пару видов, но качество фото оставляет желать лучшего.

буду очень признателен

эх мне бы туда:)))

Если вас интересует что-то конкретное, то я могу сделать фотографию.
К слову, говорят что раньше у нас была ещё пара самолётов, но их распилили.

могу посоветовать, как снять без такого шума

«К слову, говорят что раньше у нас была ещё пара самолётов, но их распилили.»
можно у Pkk спросить, он знает

sss, буду рад совету. Фотографирую редко и в основном для себя.

"можно у Pkk спросить, он знает"
Я в свою очередь могу поинтересоваться у преподавателей.

Да, да когда я учился во дворе Су-7б стоял и Миг-17. Последний раз я их видел в 1989-м. Фоток не осталось, казалось, что это будет продолжаться вечно. А этот самолёт тоже помню, на первом этаже стоял в большой аудитории направо от входа, не думал, что он до сих пор сохранится. Где-то в аудиториях ещё крыло от МиГ-17 есть с живой гидравликой. Это всё в здании на Бережковской набережной. Помню, что в здании на Петровке было некоторое количество двигателей-учебных пособий, в т.ч. двигатель от Фау-1. Теперь там офисы и магазины.

был бы весьма признателен!
Ежели будет возможность, сфоткайте пожалуйста полностью механизм изменения стреловидности

Pkk, движки сохранились и сейчас на втором этаже находятся, где 2-й факультет размещён.

airframe, хорошо, во вторник там буду и сделаю фотографии. Оставьте вашу почту и я сразу туда фото сброшу.

оба варианта предполагают штатив, СЪЕМНУЮ вспышку, наличие экспорежима М и желательно отключение автофокусировки
снимать лучче вечером (из окна нет света), и выключив весь свет
фокусируете (можно с включенным светом, потом выключаете)
выдержка на 30 сек, диафрагма зажата до 11-16
вариант 1: пыхаете в потолок несколько раз под разными углами (вспышка просто в руке)
потолок белый, сработает как большой рассеиватель, будет мягкий заполняющий свет
вариант 2: пыхаете вдоль фюзеляжа несколько раз (вспышка просто в руке)
будет очень четкая прорисовка рельефа обшивки, заклепок, любых лючков и прочего
можно при таком рисующем свете сделать и несколько пыхов в потолок для заполняющего

в общем, придется поэкспериментировать, но результат того стоит

«Если кто интересуется - могу скинуть фото заводского номера»
Александр Данилин однозначно будет рад :)

sss, эээ, я же снимаю на дешёвую олимпусовскую мыльницу, так что всё это вряд ли поможет. Вспышки у меня нету, штатив был вроде от видеокамеры. А по поводу отключения света - думаю что не стоит попросту преподавателей напрягать. Единственное, что я сделал - слегка поправил цвета и резкость в гимпе.

Да и собственно, фото это чисто для реестра. Меня ни капельки не заденет, что оно в ЛК попадёт. :)

ну, с камерой и вспышкой проблема решаемая
но если не очень нужно, тогда и ладно
жаль, самому было бы интересно посмотреть на хороший результат

оооо!!!! родной борт))) приятно!!!! как сейчас помню, как выкручивал из него на сувениры лампочки подсветки приборов на панели))) кабина тогда еще закрывалась и работала гидравлика механизма уборки шасси

удалено автором комментария

А я его только сегодня обнаружил. В ближайшее время постараюсь более качественно и на ширик снять :)