Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да, жалко, наверно придётся удалить. Маловероятно, что David Miller окажется Ronnie. Кадр поразил, прежде всего жесткостью и бескомпромиссность к поврежденной технике. А ведь у нас он наверно смог и после этого летать. "Загнанных лошадей пристреливают, не правда ли.."
Pkk | 2012-01-04 21:02 | 59131
http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20100728-3&vnr=2&kind=C
http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20100728-3&vnr=1&kind=C
to Ronnie
Ronnie are you U.S. Navy/Engineering Aide 1st Class David Miller?
Ахат | 2012-01-04 20:12 | 59130
А что ВПП не из бетона,тут кроме песка ничего и нет(скорее всего это за торцом полосы,метров 300-400
Mofack | 2012-01-04 13:15 | 59129
за то, что ВПП перегородил, а америкосам Ан-12 неинтересен для ремонта.
Ахат | 2012-01-04 13:07 | 59128
За что его так по варварски растащили?Даже левые движки не стали снимать,они же не поврежденные были.
Марсель | 2012-01-04 10:34 | 59127
Ужасная картина! Экипаж главное не пострадал?
Антон Петров | 2012-01-04 10:33 | 59126
Подробности довольно скупые.
Был бы здесь Pkk, он бы вежливо на чистом англицком языке поинтеросовался кто автор этих фотографий?))
Mofack | 2012-01-04 09:15 | 59125
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100728-3
подробности здесь
Антон Петров | 2012-01-04 00:34 | 59124
"Похоже 3 движок на взлете отказал"
==================================
Это была аварийная посадка.
3-й вроде во флюгере стоит, но по загибу лопастей в момент касания земли винт вращался.
А вот на 4-м лопасти винта при касании не вращались, но винт не во флюгере.
Так что, как вариант, выключение работающего двигателя вместо отказавшего.ИМХО.
Михаил Мизикаев | 2012-01-03 23:27 | 59123
Серийный с регистрационным перепутал Ронни :)
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2012-01-03 21:17 | 59122
напомнило один демотиватор
Ахат | 2012-01-03 21:07 | 59121
Похоже 3 движок на взлете отказал,вот и выкатился
Ange | 2012-01-03 20:51 | 59120
Не сомневаюсь, что эти движки пойдут с молотка как с капремонта.
Ronnie | 2012-01-03 20:49 | 59119
thanks Anton
Антон Петров | 2012-01-03 20:43 | 59118
Registration 3X-GEQ, type An-12BP.
Ronnie | 2012-01-03 19:56 | 59117
your welcome
Radleigh | 2012-01-03 19:56 | 59116
Nice one Ronnie, thanks!
wrungel | 08:42 Да, жалко, наверно придётся удалить. Маловероятно, что David Miller окажется Ronnie. Кадр поразил, прежде всего жесткостью и бескомпромиссность к поврежденной технике. А ведь у нас он наверно смог и после этого летать. "Загнанных лошадей пристреливают, не правда ли.."
Pkk | 21:02 http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20100728-3&vnr=2&kind=C
http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20100728-3&vnr=1&kind=C
to Ronnie
Ronnie are you U.S. Navy/Engineering Aide 1st Class David Miller?
Ахат | 20:12 А что ВПП не из бетона,тут кроме песка ничего и нет(скорее всего это за торцом полосы,метров 300-400
Mofack | 13:15 за то, что ВПП перегородил, а америкосам Ан-12 неинтересен для ремонта.
Ахат | 13:07 За что его так по варварски растащили?Даже левые движки не стали снимать,они же не поврежденные были.
Марсель | 10:34 Ужасная картина! Экипаж главное не пострадал?
Антон Петров | 10:33 Подробности довольно скупые.
Был бы здесь Pkk, он бы вежливо на чистом англицком языке поинтеросовался кто автор этих фотографий?))
Mofack | 09:15 http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100728-3
подробности здесь
Антон Петров | 00:34 "Похоже 3 движок на взлете отказал"
==================================
Это была аварийная посадка.
3-й вроде во флюгере стоит, но по загибу лопастей в момент касания земли винт вращался.
А вот на 4-м лопасти винта при касании не вращались, но винт не во флюгере.
Так что, как вариант, выключение работающего двигателя вместо отказавшего.ИМХО.
Михаил Мизикаев | 23:27 Серийный с регистрационным перепутал Ронни :)
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 21:17 напомнило один демотиватор
Ахат | 21:07 Похоже 3 движок на взлете отказал,вот и выкатился
Ange | 20:51 Не сомневаюсь, что эти движки пойдут с молотка как с капремонта.
Ronnie | 20:49 thanks Anton
Антон Петров | 20:43 Registration 3X-GEQ, type An-12BP.
