✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям

!!!
комментарии к карточке №13032

страница 1 / 2024-05-07

Maurizio \| 2022-11-17 22:17 \| 256558 Грузовой самолет Ил-76ТД, находящийся в аэропорту турецкого города Эрзурум (ERZ/LTCE) более 11 лет, будет продан на аукционе, который проведёт Главное управление государственных аэропортов Турции на следующей неделе 22 ноября в столице Турции Анкаре. Стартовая цена аукциона всего 400 тысяч турецких лир - около 1,3 миллионов рублей или 21,5 тысяча долларов. Без малого 40-летний (1984 года постройки) грузовой Ил-76ТД имеет б/н 4L-SKN и его последним эксплуатантом была грузинская авиакомпания Sky Georgia. До того как очутиться в Грузии борт летал в советском Аэрофлоте, авиакомпании Самара и иранской Payam - IPTAS. Самолёт участвовал в доставке грузов для пострадавших в землетрясении в турецкой провинции Ван в октябре 2011. Столь малая цена за Ил-76 объясняется тем, что 30 октября после выполнения рейса из Ил-76ТД (б/н EX-036) а/к Авиалинии Киргизстана при рулении после посадки задел плоскостью крыла грузинский Ил-76 и полностью снёс ему кабину экипажа. Экипаж, к счастью, вовремя заметил опасность и успел её покинуть. Однако, 4L-SKN получил серьёзные повреждения, отремонтировать которые грузинская авиакомпания не смогла (да и не захотела). С тех самых пор 90-тонный грузовой Ил-76 находится на стоянке в Эрезуме. Счёт за нахождение в аэропорту уже давно превышает стоимость самолёта. Со стороны Грузии попыток вернуть самолёт не предпринималось. Поэтому самолёт продают с молотка. Его участь вполне понятна - утилизация: после долгой стоянки без обеспечения мер сохранности и с такими повреждениями, борт восстанавливать никто не собирается, хотя "каннибализация" тоже возможна.
Vovanko \| 2009-11-11 19:01 \| 6114 Классно поймано.

Maurizio | 22:17
Грузовой самолет Ил-76ТД, находящийся в аэропорту турецкого города Эрзурум (ERZ/LTCE) более 11 лет, будет продан на аукционе, который проведёт Главное управление государственных аэропортов Турции на следующей неделе 22 ноября в столице Турции Анкаре. Стартовая цена аукциона всего 400 тысяч турецких лир - около 1,3 миллионов рублей или 21,5 тысяча долларов.

Без малого 40-летний (1984 года постройки) грузовой Ил-76ТД имеет б/н 4L-SKN и его последним эксплуатантом была грузинская авиакомпания Sky Georgia. До того как очутиться в Грузии борт летал в советском Аэрофлоте, авиакомпании Самара и иранской Payam - IPTAS.

Самолёт участвовал в доставке грузов для пострадавших в землетрясении в турецкой провинции Ван в октябре 2011. Столь малая цена за Ил-76 объясняется тем, что 30 октября после выполнения рейса из Ил-76ТД (б/н EX-036) а/к Авиалинии Киргизстана при рулении после посадки задел плоскостью крыла грузинский Ил-76 и полностью снёс ему кабину экипажа. Экипаж, к счастью, вовремя заметил опасность и успел её покинуть. Однако, 4L-SKN получил серьёзные повреждения, отремонтировать которые грузинская авиакомпания не смогла (да и не захотела).

С тех самых пор 90-тонный грузовой Ил-76 находится на стоянке в Эрезуме. Счёт за нахождение в аэропорту уже давно превышает стоимость самолёта. Со стороны Грузии попыток вернуть самолёт не предпринималось. Поэтому самолёт продают с молотка. Его участь вполне понятна - утилизация: после долгой стоянки без обеспечения мер сохранности и с такими повреждениями, борт восстанавливать никто не собирается, хотя "каннибализация" тоже возможна.

Vovanko | 19:01
Классно поймано.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.