Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Stas Kazakov
Пожалуйста, перезагрузите фото без вотермарка, здесь они не приветствуются.
Сылка на форму перезагрузки фотографий находится сразу под основной формой загрузки.
Pkk | 18:09 Stas Kazakov
Пожалуйста, перезагрузите фото без вотермарка, здесь они не приветствуются.
Сылка на форму перезагрузки фотографий находится сразу под основной формой загрузки.
Тогда нестыковка по месяцам получается. Может ее наносили несколько раз? Да и реклама каких-то складов, расположенных Зеленограде, на ботру ВС как-то непривычна
Дмитрий Комиссаров | 2015-11-27 01:41 | 189643
Логоджет по-русски :))
Рекламу фирмы R&K Computers удаляли во Внуково 18 июня 2002 г., прямо при мне, я успел снять самолёт только с уже частично ободранной наклейкой.
Антон Удинский | 2015-10-29 22:39 | 189642
Эксклюзив, однако!
Анатолий Бурцев | 2015-10-29 16:58 | 189641
Эта реклама,находилась на борту,буквально 2-3 недели.Это я точно помню.
Антон Петров | 2015-10-29 08:17 | 189640
Собственно этот снимок выложил из-за наклейки. Пока есть две фотографии этого самолета, сделанные Анатолием в августе 2002. Обе с левого борта. На одной из них наклейка отсутствует. Сентябрь ещё не сканировал.
Сергей Григорьев | 2015-10-29 04:06 | 189639
По карточке авиакомпании у EuroAsia (код EUS) был единственный Ил86. 30 июня 2002 во Внуково я наблюдал Ил86 в такой-же ливрее (бортовой номер не зафиксировал). Получается, что это был 86125, однако у него отсутствовала "наклейка" R.&K. Или она находилась только на левом борту?
Сергей Григорьев | 01:53 Тогда нестыковка по месяцам получается. Может ее наносили несколько раз? Да и реклама каких-то складов, расположенных Зеленограде, на ботру ВС как-то непривычна
Дмитрий Комиссаров | 01:41 Логоджет по-русски :))
Рекламу фирмы R&K Computers удаляли во Внуково 18 июня 2002 г., прямо при мне, я успел снять самолёт только с уже частично ободранной наклейкой.
Антон Удинский | 22:39 Эксклюзив, однако!
Анатолий Бурцев | 16:58 Эта реклама,находилась на борту,буквально 2-3 недели.Это я точно помню.
Антон Петров | 08:17 Собственно этот снимок выложил из-за наклейки. Пока есть две фотографии этого самолета, сделанные Анатолием в августе 2002. Обе с левого борта. На одной из них наклейка отсутствует. Сентябрь ещё не сканировал.
Сергей Григорьев | 04:06 По карточке авиакомпании у EuroAsia (код EUS) был единственный Ил86. 30 июня 2002 во Внуково я наблюдал Ил86 в такой-же ливрее (бортовой номер не зафиксировал). Получается, что это был 86125, однако у него отсутствовала "наклейка" R.&K. Или она находилась только на левом борту?
Да, за 7лет много воды утекло и Внуковский ландшафт изменили до неузнаваемости...
RA-85621 | 2013-03-16 19:54 | 109744
На месте таинственного ВАРЗовского леса, рядом с которым был пруд, так любимый трезвыми и не очень работниками завода, сейчас перрон №4. Правее - ЛИС, дальше - сектор.
Антон Петров | 2013-03-16 16:38 | 109743
Это только так кажется.:)
Например, у Скай Экспресс не было регулярки в Н.Н. Тем не менее, однажды утром 24.03.08., один борт стоял на предварительном, а второй в этот момент совершал посадку.
Pkk | 2013-03-16 16:33 | 109742
В Домодедово поймать два Атланта в кадре было невозможно :)
Антон Петров | 2013-03-16 16:30 | 109741
Это точно Внуково? Никак не могу врубиться - откуда снято?
Sergius | 20:14 Да, за 7лет много воды утекло и Внуковский ландшафт изменили до неузнаваемости...
RA-85621 | 19:54 На месте таинственного ВАРЗовского леса, рядом с которым был пруд, так любимый трезвыми и не очень работниками завода, сейчас перрон №4. Правее - ЛИС, дальше - сектор.
Антон Петров | 16:38 Это только так кажется.:)
Например, у Скай Экспресс не было регулярки в Н.Н. Тем не менее, однажды утром 24.03.08., один борт стоял на предварительном, а второй в этот момент совершал посадку.
Pkk | 16:33 В Домодедово поймать два Атланта в кадре было невозможно :)
Антон Петров | 16:30 Это точно Внуково? Никак не могу врубиться - откуда снято?
Насчёт этого не могу сказать ничего, я не учавствовал "в процессе". А фотки были хорошие, жалко...
Kirin | 2013-03-10 09:48 | 108890
Вот кого жалеть, так не эту истеричку. Без Антоши куда спокойнее стало.
Пусть на других ресурсах модераторам мозг выносит.
Михаил Степанов | 2013-03-10 09:36 | 108889
Как итог- талантливый фотограф Антон Харисов отсюда отчалил, удалив при этом с сайта все свои фотки. Аникеев вроде вместе с ним...
Михаил Степанов | 2013-03-10 08:52 | 108888
Смысл конфликтовать на пустом месте - кому что нравится. Кто то номерки снимает, кто то закаты-рассыветы, боке. А то то и то и другое. Смысл был об этом спорить?
Proxima | 2013-03-10 00:44 | 108887
Креативщики из Челябинска (а также Ухты) были ярыми противниками реестрологов. Конфликт интересов.
Марина Лысцева | 2013-03-10 00:40 | 108886
что за тема с челябой?
Proxima | 2013-03-10 00:35 | 108885
Тёму никто не обижал, он сам обиделся и ушел. Как и креативщики из Челябиска...
Марина Лысцева | 2013-03-10 00:21 | 108884
Я точняк не нумеролог, хотя батонов тоже полно. Тёму зря обидели, он хоть и юн, зато талантлив.
Антон Петров | 2013-03-10 00:15 | 108882
Морозова сюда не затащиш ни закакие коврижки! Хотя сайт этот он регулярно мониторит.
...Говорят, время лечит.
Аникейсон изредка сюда что-нибудь подкидывает.
Теперь, как честная девушка ты просто обязана выкладывать свои фотографии на РП.
Марина Лысцева | 2013-03-09 21:52 | 108876
Работу такую дай бог каждому)
А из крутых авиафотографов получше меня могу как минимум двоих назвать. Савицкий и Фаер например.
Спасибо за пиар, Серёжа;Р
Kotov | 2013-03-09 21:52 | 108875
Марина в этой сфере работает- многие смогли бы работать и снимать,но что талантлива и " постоянно ищет что-то новое, умеет из апсолютно провальной и неинтересной натуры или сюжета сделать конфетку"
это факт! Талантище одним словом!
Михаил Степанов | 2013-03-09 21:48 | 108874
Вроде она не так давно на этой работе. И до этого снимала, только шум стоял :-))
Марина Лысцева | 2013-03-09 21:48 | 108873
Да ладно, не так уж много я езжу. На подзаборинге вообще бывала от силы три раза. Ибо лень.
Лучше меня снимающих могу назвать как минимум двух российских, которых знаю лично.
И позвездить люблю ;Р
Proxima | 2013-03-09 21:46 | 108872
При чем тут ленится или не ленится - работа у нее такая.
Михаил Степанов | 2013-03-09 21:37 | 108871
Ну почему сразу круче. К чему эти сравнения? Надо сказать, споттинг - во многом дело случая. А то, что много ездит это факт, не ленится, это факт. Как пример, из своего Оренбурга с тремя рейсами в день я не много наснимал. Так что, территориальный фактор тоже очень очень значит. А лучше снимает/ хуже, круче / не круче, я предпочитаю не сравнивать, не корректно это. Каждый снимает так, как он это видит.
Pkk | 2013-03-09 21:20 | 108870
А разве это не так?
Мало кто так ездит и мало кто так много снимает как она.
Она постоянно ищет что-то новое, умеет из апсолютно провальной и неинтересной натуры или сюжета сделать конфетку.
Она постоянно и неустанно пиарит, показывает и продвигает свою работу а не прячет отснятое в наволочке.
Человек хороший, особо не звездится и пальтцы без надобности не раздвигает.
Прислушивается к критике и реагирует (пусть и небыстро) на неё.
В общем какой-то фан-клуб пошёл :)
Proxima | 2013-03-09 20:52 | 108869
Почему считают, что круче нее авиафотографов нет?
Pkk | 2013-03-09 20:36 | 108868
Бойтесь и прячьтесь.
К нам идёт САМА.
http://fotografersha.livejournal.com/367634.html?view=5362706#t5362706
Proxima | 2013-03-09 20:22 | 108867
что есть, то есть...
Kirin | 2013-03-09 20:14 | 108866
угу, только этих пачку за день не снимешь, и расписания толком у них нет
Proxima | 2013-03-09 20:10 | 108865
ВКП, при сильном желании
Kirin | 2013-03-09 20:03 | 108864
96е летают каждый день
приехал в шарик или внучку - и снимай сколько хочешь
а 86е уже не снимешь -(
Proxima | 2013-03-09 19:57 | 108863
Ничего, далее пойдет Ил-96, а он тоже большой, объемный и красивый :)
Pkk | 2013-03-09 18:17 | 108862
Осталось около семидесяти фотографий. Потерпите.
tu144supersonic | 2013-03-09 12:55 | 108861
ПардонЭ за мою назойливость.
Увы...86-е уже не летают((( И это здорово, что Вы Сергей, запечатлели полеты этих самолетов на фото. Но хотелось бы соскучиться что-ли за снимками этих Илов.
А так,при ежедневном допинге таких уникальных фото, эффект ожидания "кайфа" уже не тот.
Михаил Степанов | 09:56 Насчёт этого не могу сказать ничего, я не учавствовал "в процессе". А фотки были хорошие, жалко...
Kirin | 09:48 Вот кого жалеть, так не эту истеричку. Без Антоши куда спокойнее стало.
Пусть на других ресурсах модераторам мозг выносит.
Михаил Степанов | 09:36 Как итог- талантливый фотограф Антон Харисов отсюда отчалил, удалив при этом с сайта все свои фотки. Аникеев вроде вместе с ним...
Михаил Степанов | 08:52 Смысл конфликтовать на пустом месте - кому что нравится. Кто то номерки снимает, кто то закаты-рассыветы, боке. А то то и то и другое. Смысл был об этом спорить?
Proxima | 00:44 Креативщики из Челябинска (а также Ухты) были ярыми противниками реестрологов. Конфликт интересов.
Марина Лысцева | 00:40 что за тема с челябой?
Proxima | 00:35 Тёму никто не обижал, он сам обиделся и ушел. Как и креативщики из Челябиска...
Марина Лысцева | 00:21 Я точняк не нумеролог, хотя батонов тоже полно. Тёму зря обидели, он хоть и юн, зато талантлив.
Антон Петров | 00:15 Морозова сюда не затащиш ни закакие коврижки! Хотя сайт этот он регулярно мониторит.
...Говорят, время лечит.
Аникейсон изредка сюда что-нибудь подкидывает.
Pkk | 22:01 Теперь, как честная девушка ты просто обязана выкладывать свои фотографии на РП.
Марина Лысцева | 21:52 Работу такую дай бог каждому)
А из крутых авиафотографов получше меня могу как минимум двоих назвать. Савицкий и Фаер например.
Спасибо за пиар, Серёжа;Р
Kotov | 21:52 Марина в этой сфере работает- многие смогли бы работать и снимать,но что талантлива и " постоянно ищет что-то новое, умеет из апсолютно провальной и неинтересной натуры или сюжета сделать конфетку"
это факт! Талантище одним словом!
Михаил Степанов | 21:48 Вроде она не так давно на этой работе. И до этого снимала, только шум стоял :-))
Марина Лысцева | 21:48 Да ладно, не так уж много я езжу. На подзаборинге вообще бывала от силы три раза. Ибо лень.
Лучше меня снимающих могу назвать как минимум двух российских, которых знаю лично.
И позвездить люблю ;Р
Proxima | 21:46 При чем тут ленится или не ленится - работа у нее такая.
Михаил Степанов | 21:37 Ну почему сразу круче. К чему эти сравнения? Надо сказать, споттинг - во многом дело случая. А то, что много ездит это факт, не ленится, это факт. Как пример, из своего Оренбурга с тремя рейсами в день я не много наснимал. Так что, территориальный фактор тоже очень очень значит. А лучше снимает/ хуже, круче / не круче, я предпочитаю не сравнивать, не корректно это. Каждый снимает так, как он это видит.
Pkk | 21:20 А разве это не так?
Мало кто так ездит и мало кто так много снимает как она.
Она постоянно ищет что-то новое, умеет из апсолютно провальной и неинтересной натуры или сюжета сделать конфетку.
Она постоянно и неустанно пиарит, показывает и продвигает свою работу а не прячет отснятое в наволочке.
Человек хороший, особо не звездится и пальтцы без надобности не раздвигает.
Прислушивается к критике и реагирует (пусть и небыстро) на неё.
В общем какой-то фан-клуб пошёл :)
Proxima | 20:52 Почему считают, что круче нее авиафотографов нет?
Pkk | 20:36 Бойтесь и прячьтесь.
К нам идёт САМА.
http://fotografersha.livejournal.com/367634.html?view=5362706#t5362706
Proxima | 20:22 что есть, то есть...
Kirin | 20:14 угу, только этих пачку за день не снимешь, и расписания толком у них нет
Proxima | 20:10 ВКП, при сильном желании
Kirin | 20:03 96е летают каждый день
приехал в шарик или внучку - и снимай сколько хочешь
а 86е уже не снимешь -(
Proxima | 19:57 Ничего, далее пойдет Ил-96, а он тоже большой, объемный и красивый :)
Pkk | 18:17 Осталось около семидесяти фотографий. Потерпите.
tu144supersonic | 12:55 ПардонЭ за мою назойливость.
Увы...86-е уже не летают((( И это здорово, что Вы Сергей, запечатлели полеты этих самолетов на фото. Но хотелось бы соскучиться что-ли за снимками этих Илов.
А так,при ежедневном допинге таких уникальных фото, эффект ожидания "кайфа" уже не тот.
Ага, прикольно было, когда только одних проводил, а на их пристрелянных местах уже другие "соплеменники" загорают :) По дате снимков легко вычислить всех присутствовавших ;)
Олег Зиминов | 2009-12-09 21:35 | 9109
Емое...вот это споттинг там получится...
Алексей Резниченко | 2009-10-12 07:00 | 9108
А что, "баклажаны" в Адлер в тот день косяками летали? Твой конечно! Жаль, меня никто из самолёта не заснял ;-)
Vovanko | 2009-10-12 01:30 | 9107
А не мой ли это рейс? :)
Алексей Резниченко | 22:03 Ага, прикольно было, когда только одних проводил, а на их пристрелянных местах уже другие "соплеменники" загорают :) По дате снимков легко вычислить всех присутствовавших ;)
Олег Зиминов | 21:35 Емое...вот это споттинг там получится...
Алексей Резниченко | 07:00 А что, "баклажаны" в Адлер в тот день косяками летали? Твой конечно! Жаль, меня никто из самолёта не заснял ;-)
Спс.А если фотки не мной лично, но нашей коммандой сделаны? сильно карается?
kiba | 2009-08-02 22:02 | 7358
минимум пять загруженных фото надо иметь
АндрюхиН Челябинск | 2009-08-02 21:56 | 7357
Ребят, подскажите , что надо сделать чтобы к расписанию, споттерскому доступ получить?
Сорри за офтоп, но незнал где и кому писать(((
Vovanko | 2009-08-02 18:50 | 7356
Какой то знакомый ракурс.... :)
АндрюхиН Челябинск | 22:06 Спс.А если фотки не мной лично, но нашей коммандой сделаны? сильно карается?
kiba | 22:02 минимум пять загруженных фото надо иметь
АндрюхиН Челябинск | 21:56 Ребят, подскажите , что надо сделать чтобы к расписанию, споттерскому доступ получить?
Сорри за офтоп, но незнал где и кому писать(((
