Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Как так- пропал? Это же не какой то фанерный По-2.Громадный самолёт пропал над сушей..и что- не нашли ничего?
Юрий *** | 2020-11-10 23:00 | 206241
Вечная память экипажу!
viktorija33 | 06:10 Как так- пропал? Это же не какой то фанерный По-2.Громадный самолёт пропал над сушей..и что- не нашли ничего?
Юрий *** | 23:00 Вечная память экипажу!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-07-03 21:31 | 204725
Пересвет надо бы исправить да.
Коржик | 2016-07-03 21:30 | 204724
Не понравился что фото пересвечено, горизонт, кадрирование. Причём здесь благодарность и ЛК/общий архив? Давайте мухи отдельно, котлеты отдельно.
Алексей Коршунов | 2016-07-03 20:58 | 204722
Извините за много вопросов! Через ЛС не не реагируете! Я не хочу что-бы было много колючей проволоки! По этому и получилось много неба.
Алексей Коршунов | 2016-07-03 20:54 | 204721
Чем не понравились фотографии???? Мы им благодарны за работу!!!! Вы их в личную коллекцию я против! Верните в общий архив!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:31 Пересвет надо бы исправить да.
Коржик | 21:30 Не понравился что фото пересвечено, горизонт, кадрирование. Причём здесь благодарность и ЛК/общий архив? Давайте мухи отдельно, котлеты отдельно.
Алексей Коршунов | 20:58 Извините за много вопросов! Через ЛС не не реагируете! Я не хочу что-бы было много колючей проволоки! По этому и получилось много неба.
Алексей Коршунов | 20:54 Чем не понравились фотографии???? Мы им благодарны за работу!!!! Вы их в личную коллекцию я против! Верните в общий архив!
Вадим | 17:48 модераторам-удалите пожалуйста одно фото.
Юрий | 2016-07-01 19:37 | 204581
Если речь о этом фото http://russianplanes.net/id165294 , я выложил не за пол года до, а когда узнал про катастрофу.
Владимир Гусев | 2016-07-01 19:19 | 204580
Спасибо за фото...
Guus Ottenhof | 2016-07-01 18:48 | 204579
When this aircraft sadly crashed today whilst crews doing their upmost best to help other people, it is a historical photo as in that case as this sadly seems to be its last landing. Its crewmembers all are hero’s and should be remembered as such for ever. RIP
airwolf | 2016-07-01 17:47 | 204577
Борт с Украинки был выложен за полгода до катастрофы и это единственное фото борта. Пример не уместен
Алексей Коршунов | 2016-07-01 17:47 | 204576
Я не писал что он разбился и не кого не "хоронил"
Юрий | 2016-07-01 17:31 | 204575
Роман Трегубов, я думаю, что люди выкладывают фото разбившегося борта не для собственной славы, а для того, что может быть фото будет кому-то очень важно. Например, борт Ту-95МС, разбившийся на "Украинке"? что останется в памяти о нем? А может дед- летчик посадит внука на колено, покажет фото и расскажет, какие были времена... Ну а кто выкладывает для рейтинга, тот не вполне нормален.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2016-07-01 17:04 | 204574
Роман: +1.
Полностью поддерживаю.
Роман Трегубов | 2016-07-01 16:33 | 204573
Я ни когда не понимал, зачем сразу выкладывать фотки разбившегося борта? И интернет начинает бороться за лучшую фотку и первость выложенного. А в чем прикол? По моему трагедии так не должны быть окучены спекуляцией популярности и личной выгоды. Дайте сначала найти борт, а потом, если все плохо, хотя бы похоронить экипаж. Уважайте людей которые рисковали и рискуют своей жизню ради других! Не для того рискуют люди, чтобы потом сказали, "а я последних его видел!"...
Спасибо за внимание!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-07-01 16:11 | 204572
Алексей, уже известно, что судно разбилось?
Юрий | 19:37 Если речь о этом фото http://russianplanes.net/id165294 , я выложил не за пол года до, а когда узнал про катастрофу.
Владимир Гусев | 19:19 Спасибо за фото...
Guus Ottenhof | 18:48 When this aircraft sadly crashed today whilst crews doing their upmost best to help other people, it is a historical photo as in that case as this sadly seems to be its last landing. Its crewmembers all are hero’s and should be remembered as such for ever. RIP
airwolf | 17:47 Борт с Украинки был выложен за полгода до катастрофы и это единственное фото борта. Пример не уместен
Алексей Коршунов | 17:47 Я не писал что он разбился и не кого не "хоронил"
Юрий | 17:31 Роман Трегубов, я думаю, что люди выкладывают фото разбившегося борта не для собственной славы, а для того, что может быть фото будет кому-то очень важно. Например, борт Ту-95МС, разбившийся на "Украинке"? что останется в памяти о нем? А может дед- летчик посадит внука на колено, покажет фото и расскажет, какие были времена... Ну а кто выкладывает для рейтинга, тот не вполне нормален.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 17:04 Роман: +1.
Полностью поддерживаю.
Роман Трегубов | 16:33 Я ни когда не понимал, зачем сразу выкладывать фотки разбившегося борта? И интернет начинает бороться за лучшую фотку и первость выложенного. А в чем прикол? По моему трагедии так не должны быть окучены спекуляцией популярности и личной выгоды. Дайте сначала найти борт, а потом, если все плохо, хотя бы похоронить экипаж. Уважайте людей которые рисковали и рискуют своей жизню ради других! Не для того рискуют люди, чтобы потом сказали, "а я последних его видел!"...
Спасибо за внимание!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 16:11 Алексей, уже известно, что судно разбилось?
Vlad
Пожалуйста не присваивайте каждому фото категорию "Пейзаж и жанр", это несколько другое.
Также внимательнее отбирайте фотографии для загрузки, очень низкое качество.
Pkk | 10:16 Vlad
Пожалуйста не присваивайте каждому фото категорию "Пейзаж и жанр", это несколько другое.
Также внимательнее отбирайте фотографии для загрузки, очень низкое качество.
Smitt, да, по-видимому это Юра Кирсанов, человек, который вызывает безмерное уважение!
Николай Краснов | 2015-03-07 16:48 | 170930
Лёх, сегодня дружелюбно, а завтра план. =) А тут уже даже и телефончик гражданин оставил=)
Алексей (другой) | 2015-03-07 16:41 | 170929
Коль, я его тоже знаю. Но ему так повезло что его за месяц кажется в трех портах почикали :) А мой телефончик у кого надо тоже есть, я в прошлом году поделился :) Но все было очень вежливо и дружелюбно. Видимо решили что споттеры как плесень, их не вытравишь ;)
Алексей (другой) | 2015-03-07 16:38 | 170928
Иван, я кажется знаю этого человека, но не всем же быть им :)
Миш, у всех по разному. Я после съемки обрабатываю один раз и выкладываю. И как правило к старым фото уже не возвращаюсь.
Николай Краснов | 2015-03-07 16:33 | 170927
Знаю одного фотографа, постоянного гостя на трубах, да у забора в "нарке", после того как его денек потаскали по кабинетам разным, перестал появляться в лии и перестал заливать фотографии сюда. Ждем дальше на кого бог пошлет сотрудников.
Михаил Поляков | 2015-03-07 16:10 | 170926
Лёш, все вот к чему: хорошенького понемножку. Выбирай кадр, который ты считаешь лучшим за день и заливай. Не обязательно же всё за один день выкладывать. Попробуй искать новые ракурсы, новую композицию для фотографии - ибо реально выкладывается всё одно и тоже.
Smitt | 2015-03-07 16:09 | 170925
Алексей, главное желание, две ноги и две руки, хотя даже и это не обязательно, на салоне помоему 11 года видел человека который на одной (почти) ноге забрел в такую простите задницу, ради одной хорошей фотографии...Вот это по настоящему фанат своего дела.
Алексей (другой) | 2015-03-07 15:52 | 170924
Иван, что ж тут огорчительного? Вот только попасть на многие точки могут не только лишь все...
Лех, я сути наезда вообще не понял :(
Smitt | 2015-03-07 13:43 | 170923
Хочу огорчить но в ЛИИ точек бесконечное множество.Любые ракурсы, взлеты, посадки, проходы, просто туча мест от куда можно снять.
Александр Мишин | 2015-03-07 11:41 | 170921
А кто другим не дает выкладывать?)
airwolf | 2015-03-07 01:45 | 170920
Я рад за твою жопу,но критику надо принимать нормально сделай кадр дня и ты получишь огромный кайф от 8-ми часового высиживания геморроя
Алексей (другой) | 2015-03-07 00:49 | 170919
Женечка, что я у кого украл, просидев сегодня на трубах 8 часов? И кстати там жопа не морозится, трубы горячие :)
airwolf | 2015-03-07 00:41 | 170918
Да оставь ты что нибудь другим,чёртов эгоист,люди ездят на маршрутках,жопы морозят в поле полдня,заведи ЖЖ и клади туда всё,почему нет? или цель первое место на РП?
Михаил Кох | 23:09 Вячеслав - обрастает "нужной" атрибутивной информацией. Поэтому народ заходит не на самолеты полюбоваться, а почитать...
Вячеслав Бабаевский | 22:27 А тем временем рядовая фота уверенными шагами влезла в топы...
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 16:49 Smitt, да, по-видимому это Юра Кирсанов, человек, который вызывает безмерное уважение!
Николай Краснов | 16:48 Лёх, сегодня дружелюбно, а завтра план. =) А тут уже даже и телефончик гражданин оставил=)
Алексей (другой) | 16:41 Коль, я его тоже знаю. Но ему так повезло что его за месяц кажется в трех портах почикали :) А мой телефончик у кого надо тоже есть, я в прошлом году поделился :) Но все было очень вежливо и дружелюбно. Видимо решили что споттеры как плесень, их не вытравишь ;)
Алексей (другой) | 16:38 Иван, я кажется знаю этого человека, но не всем же быть им :)
Миш, у всех по разному. Я после съемки обрабатываю один раз и выкладываю. И как правило к старым фото уже не возвращаюсь.
Николай Краснов | 16:33 Знаю одного фотографа, постоянного гостя на трубах, да у забора в "нарке", после того как его денек потаскали по кабинетам разным, перестал появляться в лии и перестал заливать фотографии сюда. Ждем дальше на кого бог пошлет сотрудников.
Михаил Поляков | 16:10 Лёш, все вот к чему: хорошенького понемножку. Выбирай кадр, который ты считаешь лучшим за день и заливай. Не обязательно же всё за один день выкладывать. Попробуй искать новые ракурсы, новую композицию для фотографии - ибо реально выкладывается всё одно и тоже.
Smitt | 16:09 Алексей, главное желание, две ноги и две руки, хотя даже и это не обязательно, на салоне помоему 11 года видел человека который на одной (почти) ноге забрел в такую простите задницу, ради одной хорошей фотографии...Вот это по настоящему фанат своего дела.
Алексей (другой) | 15:52 Иван, что ж тут огорчительного? Вот только попасть на многие точки могут не только лишь все...
Лех, я сути наезда вообще не понял :(
Smitt | 13:43 Хочу огорчить но в ЛИИ точек бесконечное множество.Любые ракурсы, взлеты, посадки, проходы, просто туча мест от куда можно снять.
Александр Мишин | 11:41 А кто другим не дает выкладывать?)
airwolf | 01:45 Я рад за твою жопу,но критику надо принимать нормально сделай кадр дня и ты получишь огромный кайф от 8-ми часового высиживания геморроя
Алексей (другой) | 00:49 Женечка, что я у кого украл, просидев сегодня на трубах 8 часов? И кстати там жопа не морозится, трубы горячие :)
airwolf | 00:41 Да оставь ты что нибудь другим,чёртов эгоист,люди ездят на маршрутках,жопы морозят в поле полдня,заведи ЖЖ и клади туда всё,почему нет? или цель первое место на РП?
Хорошо, я попрошу у Кирина полное удаление всех ваших 599 фото, согласно правил.
Proxima | 2013-06-28 10:16 | 95522
Из правил:
-Загружая фотографии на russianpanes.net, участник соглашается с тем, что его работы являются объектом скрининга, могут быть приняты для общего обозрения или отправлены в личную коллекцию.
Проще говоря, удалять фото только потому, что оно в ЛК никто не будет.
Proxima | 2013-06-28 01:30 | 95520
Алексей, может пора прекратить по нескольку раз добавлять одни и те же фото и быть более самокритичным к своему творчеству?
Обработка становится только хуже. Квадратики у нижнего края не видите?
Pkk | 2013-03-28 16:03 | 95519
Столб и дерево на переднем плане, неровный горизонт, в базе есть лучшме фотографии этого самолёта.
✈ Федя Зотов ✈ | 10:48 Алексей, а Вы где фото обрабатываете?
Proxima | 10:38 Хорошо, я попрошу у Кирина полное удаление всех ваших 599 фото, согласно правил.
Proxima | 10:16 Из правил:
-Загружая фотографии на russianpanes.net, участник соглашается с тем, что его работы являются объектом скрининга, могут быть приняты для общего обозрения или отправлены в личную коллекцию.
Проще говоря, удалять фото только потому, что оно в ЛК никто не будет.
Proxima | 01:30 Алексей, может пора прекратить по нескольку раз добавлять одни и те же фото и быть более самокритичным к своему творчеству?
Обработка становится только хуже. Квадратики у нижнего края не видите?
Pkk | 16:03 Столб и дерево на переднем плане, неровный горизонт, в базе есть лучшме фотографии этого самолёта.
Будет, еще немного от 31 августа и еще много от 1 августа (там уже все будет в дыму...)
Есть еще фота с этого же ракурса взлета Бе-200, но она скучная, поскольку пустые БЕшки рвали в небо ракетой.
Роман | 2012-09-04 19:35 | 89904
Продолжение будет?:))
Алексей Литвинов | 19:41 31 августа = 31 июля
Алексей Литвинов | 19:40 Будет, еще немного от 31 августа и еще много от 1 августа (там уже все будет в дыму...)
Есть еще фота с этого же ракурса взлета Бе-200, но она скучная, поскольку пустые БЕшки рвали в небо ракетой.
Это траурная процессия, с борта перегружают цинковые гробы с останками погибших в катастрофе самолета Sukhoi Superjet-100 в Индонезии:
1. КВС Александр Николаевич Яблонцев, старший лётчик-испытатель «Гражданских самолётов Сухого (ГСС)
2. Александр Кочетков, второй пилот
3. Олег Швецов, штурман
4. Денис Рахимов, ведущий инженер по летным испытаниям
5. Алексей Киркин, бортинженер
6. Николай Мартыщенко, замглавы испытательного центра ОАО "Гражданские самолеты Сухого"
7. Евгений Гребенщиков, директор по продажам компании "Гражданские самолеты Сухого"
8. Кристина Куржупова, менеджер по контрактам "Гражданские самолеты Сухого"
Вечная им память...
P.S.: у Марины Лысцевой - http://fotografersha.livejournal.com/256761.html#cutid1
viktorija33 | 08:17 Вечная память людям........
Pavel Noddlov | 01:14 Это траурная процессия, с борта перегружают цинковые гробы с останками погибших в катастрофе самолета Sukhoi Superjet-100 в Индонезии:
1. КВС Александр Николаевич Яблонцев, старший лётчик-испытатель «Гражданских самолётов Сухого (ГСС)
2. Александр Кочетков, второй пилот
3. Олег Швецов, штурман
4. Денис Рахимов, ведущий инженер по летным испытаниям
5. Алексей Киркин, бортинженер
6. Николай Мартыщенко, замглавы испытательного центра ОАО "Гражданские самолеты Сухого"
7. Евгений Гребенщиков, директор по продажам компании "Гражданские самолеты Сухого"
8. Кристина Куржупова, менеджер по контрактам "Гражданские самолеты Сухого"
Вечная им память...
P.S.: у Марины Лысцевой - http://fotografersha.livejournal.com/256761.html#cutid1
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2012-02-11 10:57 | 65374
с земли :)
Олег Волков | 2012-02-11 10:53 | 65373
Очень красиво! а это снато с земли
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 10:57 с земли :)
Олег Волков | 10:53 Очень красиво! а это снато с земли
