Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Так там около десятка АН-26 должны быть, в армейском окрасе. Штук 5-6 точно летающих.
Антон Дятлов | 2015-07-08 09:47 | 181125
Чуть больше десятка Ан-2 на земле, из которых половина вообще не летает. И ещё кое-что по-мелочи. В хорошую погоду, наверное, аэропорт был бы поактивнее, но в дождь всё было тихо. )
СашаШмель | 2015-07-07 22:37 | 181124
А чего там ещё интересного есть?
Андрей Марков | 22:19 Так там около десятка АН-26 должны быть, в армейском окрасе. Штук 5-6 точно летающих.
Антон Дятлов | 09:47 Чуть больше десятка Ан-2 на земле, из которых половина вообще не летает. И ещё кое-что по-мелочи. В хорошую погоду, наверное, аэропорт был бы поактивнее, но в дождь всё было тихо. )
СашаШмель | 22:37 А чего там ещё интересного есть?
Интересно было бы глянуть на Ваше фото ) Получается астролюк - это опция, монтируемая без особых заморочек?
Андрей Захаренко | 2015-03-26 10:47 | 172696
Интересно, на каких работах был задействован этот борт перед переходом в Псков-авиа. У меня есть фото 47800 с астролюком (сент.2014)
Михаил Кох | 10:54 Интересно было бы глянуть на Ваше фото ) Получается астролюк - это опция, монтируемая без особых заморочек?
Андрей Захаренко | 10:47 Интересно, на каких работах был задействован этот борт перед переходом в Псков-авиа. У меня есть фото 47800 с астролюком (сент.2014)
Аэропорт кстати душевнейший, как и авиакомпания. Этакий живой и действующий музей 80-х, даже табло перекидное сохранилось. Курить выводят организованно, под присмотром милиционера, а потом так же организованно заводят обратно в терминал перед посадкой в самолет)
Павел Тоденков | 2015-03-15 20:36 | 171727
Дмитрий Назаров, это регулярные рейсы. Самолет летит независимо от того, сколько пассажиров набралось. Терминал во время выполнения рейсов открыт. При вылете из Пскова пассажиры обслуживаются в терминале. При прилете в Псков пассажиры проходят через калитку.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-03-15 18:33 | 171726
Не такие уж у нас и болота :-)
Все приезжие в основном на пандусе и тусят :)
Максим Хусаинов | 2015-03-15 16:40 | 171725
Дим, ты же в Пскове живешь:-) Открываешь интернет,находишь их сайт,там раздел http://www.pskovavia.ru/jsc/page_8/ и велком к нам на болота!
Дмитрий Назаров - AviMedia | 2015-03-15 15:54 | 171724
Псковавиа.Вот я все думаю,а как на Ан-24 можно слетать в Питер.Все хотелось а не понимаю где покупать билеты и где посадка будет.Ясно что в Пскове,но последний раз когда я был там,терминал был закрыт,и никого нет.Туда что группы людей набирают специально,как на автобусе в Питер?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-03-15 14:36 | 171723
Да, летом нужно много обстоятельств. А зимой понятное дело лед, хотя с нашей Питерской зимой...
Максим Хусаинов | 2015-03-15 14:17 | 171722
Поддерживаю! Только сейчас весной или осенью можно так выловить.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-03-15 13:51 | 171721
Большое Спасибо :) Жаль не большой контр-свет
Aleksei Grichkov | 2015-03-15 13:45 | 171720
Отличный кадр!
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 21:53 Маленький бонус
https://img-fotki.yandex.ru/get/4507/106878972.2a/0_18bafc_c74e9738_orig
ezhik | 00:01 Аэропорт кстати душевнейший, как и авиакомпания. Этакий живой и действующий музей 80-х, даже табло перекидное сохранилось. Курить выводят организованно, под присмотром милиционера, а потом так же организованно заводят обратно в терминал перед посадкой в самолет)
Павел Тоденков | 20:36 Дмитрий Назаров, это регулярные рейсы. Самолет летит независимо от того, сколько пассажиров набралось. Терминал во время выполнения рейсов открыт. При вылете из Пскова пассажиры обслуживаются в терминале. При прилете в Псков пассажиры проходят через калитку.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 18:33 Не такие уж у нас и болота :-)
Все приезжие в основном на пандусе и тусят :)
Максим Хусаинов | 16:40 Дим, ты же в Пскове живешь:-) Открываешь интернет,находишь их сайт,там раздел http://www.pskovavia.ru/jsc/page_8/ и велком к нам на болота!
Дмитрий Назаров - AviMedia | 15:54 Псковавиа.Вот я все думаю,а как на Ан-24 можно слетать в Питер.Все хотелось а не понимаю где покупать билеты и где посадка будет.Ясно что в Пскове,но последний раз когда я был там,терминал был закрыт,и никого нет.Туда что группы людей набирают специально,как на автобусе в Питер?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 14:36 Да, летом нужно много обстоятельств. А зимой понятное дело лед, хотя с нашей Питерской зимой...
Максим Хусаинов | 14:17 Поддерживаю! Только сейчас весной или осенью можно так выловить.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 13:51 Большое Спасибо :) Жаль не большой контр-свет
в самом Донском есть ремонтная база ЛПС.жизнь вроде как теплится у них.они и арендуют ремонтную базу и некоторые помещения.есть и регулярный рейс в москву.ютэйр экпресс выполнял.что будет в новом году пока остаётся неясным в связи с кризисом.
Sergius | 2015-01-06 20:10 | 153834
Антон, Виктор, скажите пожалуйста есть ли теперь в Тамбове (Донское) какая либо авиакомпания ?
Кто там теперь на аэродроме базируется и является его "хозяином" ?
another traffic | 2015-01-06 19:38 | 153833
Я думаю дело просто в подходе к ВС в этих авиакомпаниях) Я слышал что Тамбов наотрез отказался отдавать борт, якобы или продлевайте аренду или гоните домой.
Виктор Кильмянинов | 2015-01-06 19:30 | 153832
неужели псков авиа предложил лучшие условия чем катэк? )
another traffic | 2015-01-06 19:25 | 153831
да 800 вернули из Сыктывкара в Тамбов, по концу аренды, так как Тамбов не захотел её в Катэкавиа отдавать.
Виктор Кильмянинов | 2015-01-06 16:38 | 153830
улетел...в псков авиа.
Виктор Кильмянинов | 2014-11-29 11:49 | 153828
пару дней уже стоит в Тамбове,говорят срок аренды закончился.что будет с ним дальше пока никто не знает.
Виктор Кильмянинов | 20:18 в самом Донском есть ремонтная база ЛПС.жизнь вроде как теплится у них.они и арендуют ремонтную базу и некоторые помещения.есть и регулярный рейс в москву.ютэйр экпресс выполнял.что будет в новом году пока остаётся неясным в связи с кризисом.
Sergius | 20:10 Антон, Виктор, скажите пожалуйста есть ли теперь в Тамбове (Донское) какая либо авиакомпания ?
Кто там теперь на аэродроме базируется и является его "хозяином" ?
another traffic | 19:38 Я думаю дело просто в подходе к ВС в этих авиакомпаниях) Я слышал что Тамбов наотрез отказался отдавать борт, якобы или продлевайте аренду или гоните домой.
Виктор Кильмянинов | 19:30 неужели псков авиа предложил лучшие условия чем катэк? )
another traffic | 19:25 да 800 вернули из Сыктывкара в Тамбов, по концу аренды, так как Тамбов не захотел её в Катэкавиа отдавать.
Виктор Кильмянинов | 16:38 улетел...в псков авиа.
Виктор Кильмянинов | 11:49 пару дней уже стоит в Тамбове,говорят срок аренды закончился.что будет с ним дальше пока никто не знает.
На предупредительном аншлаге, запрещающем проникновение в контролируемую зону аэропорта, забыли написать слово «СТОЙ»!
Александр Хунгеев | 2012-03-11 09:17 | 70066
Второй борт справа компании "Ангара". К сожалению бортовой номер не знаю. Рейс чартерный, 06.03.2012 минут через 20 после первого борта прилетел, тоже с Иркутска.
Navigo | 11:09 На предупредительном аншлаге, запрещающем проникновение в контролируемую зону аэропорта, забыли написать слово «СТОЙ»!
Александр Хунгеев | 09:17 Второй борт справа компании "Ангара". К сожалению бортовой номер не знаю. Рейс чартерный, 06.03.2012 минут через 20 после первого борта прилетел, тоже с Иркутска.
47800 одна фотка? Ого. Думаю я у себя тоже мог бы найти его фотографий, ну да ладно. Вообщем заканчиваю флуд, а лучше думаю этот кадр, но это моё мнение.
Артём Климов | 2011-06-20 22:43 | 40404
Да нет, что вы какие обиды) полезный совет) просто этого самолета в базе одна фотка была, я две выложил, а какая лучше пусть админы решают)
Игорь Двуреков | 2011-06-20 22:40 | 40403
Я сам не знаю, сейчас и не надо, это на будущее. Надеюсь без обид?! :) Хочется для всех просто, чтобы было больше разных и интересных кадров.
Артём Климов | 2011-06-20 22:38 | 40402
ладно, удалять фото тут можно?)
Игорь Двуреков | 2011-06-20 22:34 | 40401
Артём, несколько кадров с одной посадки выкладывать на сайт ни к чему. Этот кадр хорош, другие уже будут лишние. :)
Игорь Двуреков | 22:47 47800 одна фотка? Ого. Думаю я у себя тоже мог бы найти его фотографий, ну да ладно. Вообщем заканчиваю флуд, а лучше думаю этот кадр, но это моё мнение.
Артём Климов | 22:43 Да нет, что вы какие обиды) полезный совет) просто этого самолета в базе одна фотка была, я две выложил, а какая лучше пусть админы решают)
Игорь Двуреков | 22:40 Я сам не знаю, сейчас и не надо, это на будущее. Надеюсь без обид?! :) Хочется для всех просто, чтобы было больше разных и интересных кадров.
Артём Климов | 22:38 ладно, удалять фото тут можно?)
Игорь Двуреков | 22:34 Артём, несколько кадров с одной посадки выкладывать на сайт ни к чему. Этот кадр хорош, другие уже будут лишние. :)
