Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Этой фотографией хочу завершить свои сахалинские хроники - в память о тех временах, когда на остров можно было попасть именно таким красавцем
kiba | 20:46 Этой фотографией хочу завершить свои сахалинские хроники - в память о тех временах, когда на остров можно было попасть именно таким красавцем
Потому, что Ил-18 был памятником, а памятники надо обновлять. Ил-18 выглядел ветхим анахронизмом. Ну, и пожалели пару сотен тысяч рэ на нормальных специалистов, которые разобрали и собрали бы самолёт без болгарок.
viktorija33 | 2019-07-03 17:14 | 241057
Здорово! Красиво Но спрашивается а чем же помешал в ШРМ Ил-18й? Можно было его рядом поставить!
Андрей Хомич | 17:21 Потому, что Ил-18 был памятником, а памятники надо обновлять. Ил-18 выглядел ветхим анахронизмом. Ну, и пожалели пару сотен тысяч рэ на нормальных специалистов, которые разобрали и собрали бы самолёт без болгарок.
viktorija33 | 17:14 Здорово! Красиво Но спрашивается а чем же помешал в ШРМ Ил-18й? Можно было его рядом поставить!
Не имею ничего против постамента. Но ощущение тесноты присутствует, мало пространства свободного оставили вокруг самолёта.
Андрей Шаповалов | 2015-11-22 12:26 | 191025
Исправьте пожалуйста регистрацию на СССР-86492. Только заметил, что неверно указал.
Михаил Гепнер | 2015-11-22 03:35 | 191024
Я не за ровную площадку, просто эта кажется громоздкой, может на фото так смотрится ...
Sergius | 2015-11-21 23:03 | 191022
Внуковский Ту-104 вообще несолидно выглядит на своих опорах-столбах,
но зато вандалам сложно до него добраться...
Этот постамент, на мой взгляд выглядит более изящно, а ровная площадка смотрелась бы много хуже.
Михаил Гепнер | 2015-11-21 22:23 | 191021
Просто передняя опора под носовой стойкой смотрится ужасно громоздкой.
Виталий Кутырев | 2015-11-21 16:25 | 191019
У каждого свой вкус ), хотя площадка на которой стоял Ту-114 в Домодедово выглядела, как то серьёзнее, основательнее...Это ведь Ил-62М, а не какой нибудь, сравнительно лёгкий и малогабаритный Миг-15....
Андрей Шаповалов | 2015-11-21 15:40 | 191018
Он и так вроде неплохо смотрится.
Виталий Кутырев | 2015-11-21 11:39 | 191015
Уж, лучше бы на ровную площадку поставили...
Андрей Шаповалов | 08:08 Не имею ничего против постамента. Но ощущение тесноты присутствует, мало пространства свободного оставили вокруг самолёта.
Андрей Шаповалов | 12:26 Исправьте пожалуйста регистрацию на СССР-86492. Только заметил, что неверно указал.
Михаил Гепнер | 03:35 Я не за ровную площадку, просто эта кажется громоздкой, может на фото так смотрится ...
Sergius | 23:03 Внуковский Ту-104 вообще несолидно выглядит на своих опорах-столбах,
но зато вандалам сложно до него добраться...
Этот постамент, на мой взгляд выглядит более изящно, а ровная площадка смотрелась бы много хуже.
Михаил Гепнер | 22:23 Просто передняя опора под носовой стойкой смотрится ужасно громоздкой.
Виталий Кутырев | 16:25 У каждого свой вкус ), хотя площадка на которой стоял Ту-114 в Домодедово выглядела, как то серьёзнее, основательнее...Это ведь Ил-62М, а не какой нибудь, сравнительно лёгкий и малогабаритный Миг-15....
Андрей Шаповалов | 15:40 Он и так вроде неплохо смотрится.
Виталий Кутырев | 11:39 Уж, лучше бы на ровную площадку поставили...
Да, монумент как-то совсем не к селу в этом месте, откровенно крупноват, но мы не знаем планов Шереметьевских архитекторов, кто знает, каких монстров возведут здесь после сноса рюмки и старого КДП.
Sergius | 2015-06-30 11:20 | 180592
AIR-7, вот такие как вы любители архитертуры и снесли авиапамятники во Внуково, Домодедово и Шереметьево.
Сайт RP не подходящее место для любителей архитектуры и архитектурных памятников!
Виктор | 2015-06-30 01:07 | 180590
Я надеюсь, что это единственное разногласие между нашими странами!(с) :)))))
Антон Петров | 2015-06-30 00:02 | 180589
Михаил, время 20:30.)
Михаил Кох | 2015-06-29 21:36 | 180588
Красивое утро.
Pkk | 11:38 Да, монумент как-то совсем не к селу в этом месте, откровенно крупноват, но мы не знаем планов Шереметьевских архитекторов, кто знает, каких монстров возведут здесь после сноса рюмки и старого КДП.
Sergius | 11:20 AIR-7, вот такие как вы любители архитертуры и снесли авиапамятники во Внуково, Домодедово и Шереметьево.
Сайт RP не подходящее место для любителей архитектуры и архитектурных памятников!
Виктор | 01:07 Я надеюсь, что это единственное разногласие между нашими странами!(с) :)))))
Что-то тут не то в регистрации. При клике выдаёт только эту фотку.
Владимир Гусев | 2015-06-04 21:42 | 178552
Да, это действительно Замечательная новость! Надо съездить посмотреть ) А кто занимается продвижением идей о воздвижении постаментов? Есть ли специальный орган власти, кто бы пресекал варварское уничтожение исторических авиационных памятников?
Sergius | 2015-06-04 20:21 | 178551
Сегодня, в Шереметьево-1, напротив здания АДП, состоялось торжественное открытие памятника самолёту Ил-62м. На торжествах присутствовал генеральный конструктор Новожилов Г.В.
Владимир Гусев | 2015-06-04 20:02 | 178550
Откуда он взялся?? Удивительно! У нас ещё не все самолёты утилизируют, убирая свою историю? Взамен Ту-114?
Proxima | 22:09 Сэр, имела место кириллица.
Александр FILINVIDEO | 21:10 Что-то тут не то в регистрации. При клике выдаёт только эту фотку.
Владимир Гусев | 21:42 Да, это действительно Замечательная новость! Надо съездить посмотреть ) А кто занимается продвижением идей о воздвижении постаментов? Есть ли специальный орган власти, кто бы пресекал варварское уничтожение исторических авиационных памятников?
Sergius | 20:21 Сегодня, в Шереметьево-1, напротив здания АДП, состоялось торжественное открытие памятника самолёту Ил-62м. На торжествах присутствовал генеральный конструктор Новожилов Г.В.
Владимир Гусев | 20:02 Откуда он взялся?? Удивительно! У нас ещё не все самолёты утилизируют, убирая свою историю? Взамен Ту-114?
Открытие памятника состоится 4 июня в два часа дня.
Дмитрий Комиссаров | 2015-05-05 19:37 | 176012
Жаль, на номер краски не хватило ;)
Павел Маркин | 2015-05-05 18:26 | 176011
Конечно,изготовить муляж створок реверса из оцинковки к примеру или из другого подходящего листового металла ну очень сложно.Грамотный жестянщик выполнит такой муляж за пару дней.
Кузнецов Андрей | 2015-05-05 14:53 | 176008
Сергей
Ага, скажите это монинским ресторерам (особенно с ту-144) как это все "легко делается" ;)
И как бы, пластик на солнце/морозе долго не проживет ;) Да и копейки не стоят, врядли их можно купить за пару пузырей. Конструкцию движка в ТО изучите ;)
Сергей_В | 2015-05-05 14:49 | 176007
Вот все хорошо! Но обрубленные двигатели (или осутсвующие ствоки реверса) портят идилию!!! Эти створки- копейки, по сравнению с покраской. Могли бы что-нибудь придумать. Из пластика так все легко делается...
piligrim51 | 2015-05-05 12:09 | 176006
Можно было поинтересоваться у коллег из Толмачёво где они изготовили макет створок для своего Ту-154.
Кузнецов Андрей | 2015-05-05 11:44 | 176005
Створки реверса являются конструктивной частью движков.
Тут или ставить движки и огребать проблемы с центровкой и установкой самолета на стеллу (с движками краном самолет будет уже тяжеловато поднимать) или оставить как есть без них, но зато проще ставить на стеллу.
Славик Быков | 2015-05-05 10:25 | 176004
Створок реверса нет.Да и вряд ли достанешь их сейчас
Антон Удинский | 2015-05-05 10:20 | 176003
а что за ужОс с двигателями??!
Sergius | 21:14 Открытие памятника состоится 4 июня в два часа дня.
Дмитрий Комиссаров | 19:37 Жаль, на номер краски не хватило ;)
Павел Маркин | 18:26 Конечно,изготовить муляж створок реверса из оцинковки к примеру или из другого подходящего листового металла ну очень сложно.Грамотный жестянщик выполнит такой муляж за пару дней.
Кузнецов Андрей | 14:53 Сергей
Ага, скажите это монинским ресторерам (особенно с ту-144) как это все "легко делается" ;)
И как бы, пластик на солнце/морозе долго не проживет ;) Да и копейки не стоят, врядли их можно купить за пару пузырей. Конструкцию движка в ТО изучите ;)
Сергей_В | 14:49 Вот все хорошо! Но обрубленные двигатели (или осутсвующие ствоки реверса) портят идилию!!! Эти створки- копейки, по сравнению с покраской. Могли бы что-нибудь придумать. Из пластика так все легко делается...
piligrim51 | 12:09 Можно было поинтересоваться у коллег из Толмачёво где они изготовили макет створок для своего Ту-154.
Кузнецов Андрей | 11:44 Створки реверса являются конструктивной частью движков.
Тут или ставить движки и огребать проблемы с центровкой и установкой самолета на стеллу (с движками краном самолет будет уже тяжеловато поднимать) или оставить как есть без них, но зато проще ставить на стеллу.
Славик Быков | 10:25 Створок реверса нет.Да и вряд ли достанешь их сейчас
Антон Удинский | 10:20 а что за ужОс с двигателями??!
Угу! Чрезвычайно исторический!:)
С одной стороны, высота пьедестала гарантирует защиту от вандалов. С другой стороны, та же высота гарантирует, что самолет не будет периодически проветриваться. Так же слабо верится, что периодически будет проводится антикоррозийная обработка внутренних силовых элементов и полостей.
Так что, лет через пятнадцать, нам в очередной раз поведают о том, что самолет сгнил и представляет опасность для пешеходов.
Как хотелось бы верить в то, что я заблуждаюсь, и этот самолет переживет меня на много лет! Даже не смотря на то, что мне гораздо милее был Ил-18 перед старым терминалом Шереметьево-1.
Сергей Копцев | 2015-05-04 21:19 | 175929
Исторический момент!!
Антон Петров | 21:58 Угу! Чрезвычайно исторический!:)
С одной стороны, высота пьедестала гарантирует защиту от вандалов. С другой стороны, та же высота гарантирует, что самолет не будет периодически проветриваться. Так же слабо верится, что периодически будет проводится антикоррозийная обработка внутренних силовых элементов и полостей.
Так что, лет через пятнадцать, нам в очередной раз поведают о том, что самолет сгнил и представляет опасность для пешеходов.
Как хотелось бы верить в то, что я заблуждаюсь, и этот самолет переживет меня на много лет! Даже не смотря на то, что мне гораздо милее был Ил-18 перед старым терминалом Шереметьево-1.
Вот получил информацию от официалиного источника, о памятнике самолёту Ил-62м
в Шереметьево: "...это исключительная инициатива и организация установки со стороны руководства аэропорта Шереметьево в лице генерального директора Василенко ММ. Торжественное открытие предполагаем после 20-х чисел мая."
Павел Маркин | 2015-05-05 19:09 | 175925
Sergius.Не так это сложно и затратно на самом деле.Мне кажется,что просто очень торопились к дате.
В лучших традициях номенклатурного СССР:)
Sergius | 2015-05-05 19:01 | 175924
Возможно было сделать муляж РУ, возмжно было сделать мотораму и на неё закрепить РУ снятое с двигателя, но на всё это требуется время, проэктирование, материалы и специалисты, не говоря уже о деньгах...
О регистрации на киле - "ещё не вечер", поживём - увидим.
Павел Маркин | 2015-05-05 18:33 | 175923
Sergius, Уверяю вас,при желании можно сделать муляж из оцинковки или другого листового металла.
В АТБ наверняка есть моторы,со створок реверса можно снять кальку и изготовить муляж.Опытному жестянщику выполнить такую работу думаю не сложно.
Ну и без регистрации на киле самолет смотрится непонятным.Флаг государства есть а регистрации нет.
Недоделка получилась из серии "не успели","позабыли","и так сойдет".
Роман Бирюков | 2015-05-05 14:42 | 175922
Ну по крайней мере можно было бы от старых Д-30 отрезать сопло с ковшами и приварить. Не знаю возможно ли такое было. А так да, смотрится малость отстойно.
У нас вечно всё делается через одно место...
Sergius | 2015-05-04 23:24 | 175920
Да, без Реверсивных Устройств ИЛ уродливо выглядит.
Двигатели с РУ в АТБ есть. Но дело в том, что РУ являются частью двигателя,крепятся на нём
и установить их в гондолы отдельно, технически проблематично. Поставить на самолёт первый
и четвёртый двигатель - самолёт на хвост сядет. Надо загружать носовую часть фюзеляжа.
Видимо время и технические проблемы заставили установщиков оставить ИЛ без ковшей реверса.
Максим | 2015-05-04 21:44 | 175919
Нет знать бы кому...СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!
Евгений Сологубов | 2015-05-04 19:30 | 175918
Все такие умные. Просто спасибо сказать уже не могут.
Максим | 2015-05-04 18:31 | 175917
я конечно дико извиняюсь....но неужели б...ть не нашлось ковшей реверса на 1-й и 4-й движок...??:( смотрится как если памятнику В.И.Ленину руку указывающую путь к "светлому будущему" отрубить...:( Могу понять закрытый ВНА, но этого не могу...
maverick | 2015-05-04 18:16 | 175916
Забыли регистрацию на киле накрасить ...
Sergius | 20:22 Вот получил информацию от официалиного источника, о памятнике самолёту Ил-62м
в Шереметьево: "...это исключительная инициатива и организация установки со стороны руководства аэропорта Шереметьево в лице генерального директора Василенко ММ. Торжественное открытие предполагаем после 20-х чисел мая."
Павел Маркин | 19:09 Sergius.Не так это сложно и затратно на самом деле.Мне кажется,что просто очень торопились к дате.
В лучших традициях номенклатурного СССР:)
Sergius | 19:01 Возможно было сделать муляж РУ, возмжно было сделать мотораму и на неё закрепить РУ снятое с двигателя, но на всё это требуется время, проэктирование, материалы и специалисты, не говоря уже о деньгах...
О регистрации на киле - "ещё не вечер", поживём - увидим.
Павел Маркин | 18:33 Sergius, Уверяю вас,при желании можно сделать муляж из оцинковки или другого листового металла.
В АТБ наверняка есть моторы,со створок реверса можно снять кальку и изготовить муляж.Опытному жестянщику выполнить такую работу думаю не сложно.
Ну и без регистрации на киле самолет смотрится непонятным.Флаг государства есть а регистрации нет.
Недоделка получилась из серии "не успели","позабыли","и так сойдет".
Роман Бирюков | 14:42 Ну по крайней мере можно было бы от старых Д-30 отрезать сопло с ковшами и приварить. Не знаю возможно ли такое было. А так да, смотрится малость отстойно.
У нас вечно всё делается через одно место...
Sergius | 23:24 Да, без Реверсивных Устройств ИЛ уродливо выглядит.
Двигатели с РУ в АТБ есть. Но дело в том, что РУ являются частью двигателя,крепятся на нём
и установить их в гондолы отдельно, технически проблематично. Поставить на самолёт первый
и четвёртый двигатель - самолёт на хвост сядет. Надо загружать носовую часть фюзеляжа.
Видимо время и технические проблемы заставили установщиков оставить ИЛ без ковшей реверса.
Максим | 21:44 Нет знать бы кому...СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!
Евгений Сологубов | 19:30 Все такие умные. Просто спасибо сказать уже не могут.
Максим | 18:31 я конечно дико извиняюсь....но неужели б...ть не нашлось ковшей реверса на 1-й и 4-й движок...??:( смотрится как если памятнику В.И.Ленину руку указывающую путь к "светлому будущему" отрубить...:( Могу понять закрытый ВНА, но этого не могу...
maverick | 18:16 Забыли регистрацию на киле накрасить ...
Открытие памятника состоится 4 июня в два часа дня !
Информация официальная от пресслужбы МАШ.
СашаШмель | 2015-05-10 17:23 | 175642
Теперь его нос из Дэшки видно (с противоположной стороны) .
Николай Шишкин | 2015-05-09 17:40 | 175640
Да ладно номер. Хорошо что флаг советский нарисован.
А то хватает нынче любителей "корректировать" историю...
Виктор С | 2015-05-04 16:08 | 175639
Всё б хорошо,но где номер на киле?Забыли?
VLK spotter | 2015-04-30 20:11 | 175635
Муляжи реверса не помешали бы
Sergius | 2015-04-30 19:27 | 175634
Да Александр, вы правы, скорее всего СПАСИБО надо сказать работникам и руководству МАШ !
Лысенко Сергей | 2015-04-30 17:43 | 175633
не перевесит
Aviavoron | 2015-04-30 17:04 | 175632
Не перевесит хвост (хоть и без двигателей)? :)
Четвёртую точку опоры не собираются бетонировать? :)))
Александр Мишин | 2015-04-30 15:47 | 175631
Думаю аэрофлот последние, кто приложил участие к этому Илу. Скорее спасибо МАШ. Хоть как то загладили ситуацию с Ил-18.
Kirill M | 2015-04-30 15:46 | 175630
Получил огромное удовольствие от такого огромного размера фотографии.
Sergius | 2015-04-30 14:52 | 175629
Вот это красавец !!!
Да еще и в классической Советской раскраске!
Спасибо АЭРОФЛОТу за прекрасный подарок ветеранам авиакомпании и всем кто летал на Ил-62 !!!
maverick | 2015-04-30 12:08 | 175628
Здорово покрасили!
Антон Удинский | 2015-04-30 11:11 | 175626
И как скоро его ждет судьба 75554? :-|
Sergius | 21:12 Открытие памятника состоится 4 июня в два часа дня !
Информация официальная от пресслужбы МАШ.
СашаШмель | 17:23 Теперь его нос из Дэшки видно (с противоположной стороны) .
Николай Шишкин | 17:40 Да ладно номер. Хорошо что флаг советский нарисован.
А то хватает нынче любителей "корректировать" историю...
Виктор С | 16:08 Всё б хорошо,но где номер на киле?Забыли?
VLK spotter | 20:11 Муляжи реверса не помешали бы
Sergius | 19:27 Да Александр, вы правы, скорее всего СПАСИБО надо сказать работникам и руководству МАШ !
Лысенко Сергей | 17:43 не перевесит
Aviavoron | 17:04 Не перевесит хвост (хоть и без двигателей)? :)
Четвёртую точку опоры не собираются бетонировать? :)))
Александр Мишин | 15:47 Думаю аэрофлот последние, кто приложил участие к этому Илу. Скорее спасибо МАШ. Хоть как то загладили ситуацию с Ил-18.
Kirill M | 15:46 Получил огромное удовольствие от такого огромного размера фотографии.
Sergius | 14:52 Вот это красавец !!!
Да еще и в классической Советской раскраске!
Спасибо АЭРОФЛОТу за прекрасный подарок ветеранам авиакомпании и всем кто летал на Ил-62 !!!
maverick | 12:08 Здорово покрасили!
Антон Удинский | 11:11 И как скоро его ждет судьба 75554? :-|
Вот это красавец !!! http://russianplanes.net/id161690
Кузнецов Андрей | 2015-04-21 10:17 | 174467
Окей
Fencer | 2015-04-21 09:59 | 174466
Андрей,тогда ссылку здесь выложите на фотообзор.
Кузнецов Андрей | 2015-04-20 09:56 | 174465
Сергей, я на днях опубликую его фотообзор на Scalemodels.
Fencer | 2015-04-20 09:54 | 174464
Кузнецов Андрей,спасибо за информацию.А фотографии можно скинуть здесь http://aviaforum.ru/threads/pamjatnik-il-62-v-sheremetevo.41980/#post-1699998
Антон Удинский | 2015-04-20 09:49 | 174463
Андрей, зато будет повод опять распилить и поставить на его место тсо-шный В732 например. А што, нормальная такая у нас авиационная забава для чиновников
Кузнецов Андрей | 2015-04-20 09:32 | 174462
это передняя стойка будет на 9 метровой высоте, а основные на 2-метровой. поэтому хвост будет потенциально в зоне поражения "пионеров". могу скинуть фото фундаментов
Fencer | 2015-04-20 04:24 | 174461
Кузнецов Андрей,на 9-метровой высоте кто ж снимать будет заглушки,а этот Ил-62М планируется установить на 9-метровую высоту...
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 15:02 | 174458
ну так профессионально красят в Ульяновске, а самолет не летный...
Андрей Марков | 2015-04-19 14:57 | 174457
Вчера тоже ходил вокруг него, покраска как в колхозном МТС, матово и "кругами". Через пару лет, краска или начнёт сыпаться, или цвести. Очень халтурно всё.
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 14:25 | 174456
в Минском аэропорту стоят самолеты после ремонта на АРЗ с аналогичными самодельными заглушками и снятыми движками
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 14:24 | 174455
и которые можно легко снять...
Sergius | 2015-04-19 14:23 | 174454
Халтура, как всегда.
Установили бы штатные заглушки лучше...
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 14:10 | 174453
и вид спереди
http://s018.radikal.ru/i521/1504/c7/a95a43506658.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1504/c1/b9dc67c565ed.jpg
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 14:08 | 174452
Очень странно, так как непонятно как они сюда будут их ставить
http://s017.radikal.ru/i429/1504/88/c6fda67af19e.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1504/57/88320733b225.jpg
Sergius | 2015-04-19 14:03 | 174451
Только что узнал от работника шереметьевской АТБ, что двигатели Д-30КУ у них есть и скорее всего их установят на самолёт.
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 13:51 | 174450
крайние движки просто зашивают
Sergius | 2015-04-19 13:40 | 174449
Без крайних двигателей реверсивные устройства сложно симитировать будет.
Wolf | 2015-04-19 13:25 | 174448
Нет там остатков компрессоров... Гондолы пусты, как и раньше http://russianplanes.net/id127042
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 12:58 | 174447
Снимал вчера самолет. Двигателей нет, в паре движков остались остатки компрессоров. Весь хвост включая киль и правую мотогондолу, еще не окрашен, поэтому еще не факт во что окрасят - или в российскую ливрею Аэрофлота или в классику. Кабина вся выворочена - приборов нет, туалеты/кухни/шкафы тоже все демонтированы в салоне. Кресла остались. Вовсю идет заливка бетона для оснований стеллы - подиум под правую основную стойку шасси уже готов, под носовую уже готов в лесах, под левую только каркас набирают.
Fencer | 2015-04-16 09:19 | 174446
А когда планируется открытие памятника?
Андрей Марков | 2015-04-16 08:00 | 174445
А двигатели сняли? Как то уж сиротливо, без них будет смотреться.
Евгений Сологубов | 2015-04-16 07:14 | 174444
Не надо говорить глупостей, напомню, у нас на логотипе серп и молот.
Wolf | 2015-04-15 17:52 | 174442
Так до хвоста дело ещё не дошло! Всё возможно...
VLK spotter | 2015-04-15 17:50 | 174441
Жаль что не ливрея Аэрофлот-СССР
RA-85621 | 2015-04-15 11:29 | 174439
Крутяк. Было здорово, если б ещё внутри что-то типа музея замутили, с фотографиями и различной информацией о жизни 62-го в Аэрофлоте. И в первую очередь водили бы туда ветеранов, работавших как на типе, так и в авиации в целом, и детей разного возраста. Ну и споттеров всяких можно в конец этой очереди пристроить, чего уж там)
Sergius | 15:40 Вот это красавец !!! http://russianplanes.net/id161690
Кузнецов Андрей | 10:17 Окей
Fencer | 09:59 Андрей,тогда ссылку здесь выложите на фотообзор.
Кузнецов Андрей | 09:56 Сергей, я на днях опубликую его фотообзор на Scalemodels.
Fencer | 09:54 Кузнецов Андрей,спасибо за информацию.А фотографии можно скинуть здесь http://aviaforum.ru/threads/pamjatnik-il-62-v-sheremetevo.41980/#post-1699998
Антон Удинский | 09:49 Андрей, зато будет повод опять распилить и поставить на его место тсо-шный В732 например. А што, нормальная такая у нас авиационная забава для чиновников
Кузнецов Андрей | 09:32 это передняя стойка будет на 9 метровой высоте, а основные на 2-метровой. поэтому хвост будет потенциально в зоне поражения "пионеров". могу скинуть фото фундаментов
Fencer | 04:24 Кузнецов Андрей,на 9-метровой высоте кто ж снимать будет заглушки,а этот Ил-62М планируется установить на 9-метровую высоту...
Кузнецов Андрей | 15:02 ну так профессионально красят в Ульяновске, а самолет не летный...
Андрей Марков | 14:57 Вчера тоже ходил вокруг него, покраска как в колхозном МТС, матово и "кругами". Через пару лет, краска или начнёт сыпаться, или цвести. Очень халтурно всё.
Кузнецов Андрей | 14:25 в Минском аэропорту стоят самолеты после ремонта на АРЗ с аналогичными самодельными заглушками и снятыми движками
Кузнецов Андрей | 14:24 и которые можно легко снять...
Sergius | 14:23 Халтура, как всегда.
Установили бы штатные заглушки лучше...
Кузнецов Андрей | 14:10 и вид спереди
http://s018.radikal.ru/i521/1504/c7/a95a43506658.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1504/c1/b9dc67c565ed.jpg
Кузнецов Андрей | 14:08 Очень странно, так как непонятно как они сюда будут их ставить
http://s017.radikal.ru/i429/1504/88/c6fda67af19e.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1504/57/88320733b225.jpg
Sergius | 14:03 Только что узнал от работника шереметьевской АТБ, что двигатели Д-30КУ у них есть и скорее всего их установят на самолёт.
Кузнецов Андрей | 13:51 крайние движки просто зашивают
Sergius | 13:40 Без крайних двигателей реверсивные устройства сложно симитировать будет.
Wolf | 13:25 Нет там остатков компрессоров... Гондолы пусты, как и раньше http://russianplanes.net/id127042
Кузнецов Андрей | 12:58 Снимал вчера самолет. Двигателей нет, в паре движков остались остатки компрессоров. Весь хвост включая киль и правую мотогондолу, еще не окрашен, поэтому еще не факт во что окрасят - или в российскую ливрею Аэрофлота или в классику. Кабина вся выворочена - приборов нет, туалеты/кухни/шкафы тоже все демонтированы в салоне. Кресла остались. Вовсю идет заливка бетона для оснований стеллы - подиум под правую основную стойку шасси уже готов, под носовую уже готов в лесах, под левую только каркас набирают.
Fencer | 09:19 А когда планируется открытие памятника?
Андрей Марков | 08:00 А двигатели сняли? Как то уж сиротливо, без них будет смотреться.
Евгений Сологубов | 07:14 Не надо говорить глупостей, напомню, у нас на логотипе серп и молот.
Wolf | 17:52 Так до хвоста дело ещё не дошло! Всё возможно...
VLK spotter | 17:50 Жаль что не ливрея Аэрофлот-СССР
RA-85621 | 11:29 Крутяк. Было здорово, если б ещё внутри что-то типа музея замутили, с фотографиями и различной информацией о жизни 62-го в Аэрофлоте. И в первую очередь водили бы туда ветеранов, работавших как на типе, так и в авиации в целом, и детей разного возраста. Ну и споттеров всяких можно в конец этой очереди пристроить, чего уж там)
Чтобы быть уверенным, нужно владеть информацией, а не строить догадки и угрозы прочитав надписи...
Студенты спасали самолет от полного физического уничтожения, не диванными рассуждениями, а реальными действиями, не боявшись последствий. Как это делали желания писать здесь и вам вообще нету... Продолжайте клеветать дальше...
Максим | 2015-03-28 09:07 | 172390
То Юрий Дорошенко: Уважаемый, вам сбросить фото, где на нем (самолете) написано с помощью баллона с краской "УАК СУПЕР" или др.?????? Может быть это написал я, приехав в Ульяновск в командировку?? Да на нем просто живого места не было и я уверен, что львиную долю "стараний" привнесли студенты...А на счет спасли: Позвольте полюбопытствовать как?? может сбросились по 100 руб на краску?? У нас всегда любят сначала все засрать донельзя, а потом восстанавливать всем миром!
Юрий Дорошенко | 2015-03-25 20:19 | 172388
Для сведения студенты Авиатехнического колледжа спасли самолет от утилизации. Не надо клеветать на них и еще угрозы им адресовывать. Лишь бы что-нибудь обосрать...
Максим | 2015-03-25 13:37 | 172385
Полностью согласен с вами Александр. яркий пример Ульяновск...! ил 62 просто вхлам! местные студенты (руки бы им выдрать) уж так надиздевались над бедным илюшей....!
Александр Мишин | 2015-03-24 13:21 | 172384
Вот именно поэтому его и поставят на 9 метровую высоту...Подальше от находчивых личностей. Ту-134 на Ходынке не успели собрать, как самолет уже разрисован и без аварийного люка (вместо него вварили решетку).
Т.е. эта часть аэропорта в план реконструкции не входит?
Fencer | 2015-03-23 03:34 | 172381
Олег Ботов,понял вас.Буду ждать от вас фотографии этого Ил-62М уже в качестве памятника.
Антон Момотенко | 2015-03-23 01:02 | 172380
Блин, нафига на 9 метровую высоту, так классно стоит сейчас. Я сегодня прям под крыльями проехал вокруг него )
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2015-03-22 12:31 | 172379
Почему же на закрытой? https://maps.yandex.ru/?um=v9v5FLhu2LArSoubm_2ynx2PIr_vxtsQ&l=sat%2Ctrf
Fencer | 2015-03-22 12:12 | 172378
Значит будет находиться на закрытой территории?
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2015-03-22 11:52 | 172377
Вот здесь, где он стоит сейчас. Только покрасят и на 9-ти метровую высоту поднимут
Андрей Шаповалов | 2015-03-22 06:29 | 172375
Я не понял где установят то?
Fencer | 2015-03-22 06:14 | 172374
Интересная информация.Надо было демонтировать Ил-18В СССР-75554 и сейчас готовить к установке в качестве памятника Ил-62М...
VLK spotter | 2015-03-22 05:03 | 172373
Вместо Ил-18?
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 2015-03-22 00:14 | 172372
к АДП, простите
Юрий Дорошенко | 09:54 Чтобы быть уверенным, нужно владеть информацией, а не строить догадки и угрозы прочитав надписи...
Студенты спасали самолет от полного физического уничтожения, не диванными рассуждениями, а реальными действиями, не боявшись последствий. Как это делали желания писать здесь и вам вообще нету... Продолжайте клеветать дальше...
Максим | 09:07 То Юрий Дорошенко: Уважаемый, вам сбросить фото, где на нем (самолете) написано с помощью баллона с краской "УАК СУПЕР" или др.?????? Может быть это написал я, приехав в Ульяновск в командировку?? Да на нем просто живого места не было и я уверен, что львиную долю "стараний" привнесли студенты...А на счет спасли: Позвольте полюбопытствовать как?? может сбросились по 100 руб на краску?? У нас всегда любят сначала все засрать донельзя, а потом восстанавливать всем миром!
Юрий Дорошенко | 20:19 Для сведения студенты Авиатехнического колледжа спасли самолет от утилизации. Не надо клеветать на них и еще угрозы им адресовывать. Лишь бы что-нибудь обосрать...
Максим | 13:37 Полностью согласен с вами Александр. яркий пример Ульяновск...! ил 62 просто вхлам! местные студенты (руки бы им выдрать) уж так надиздевались над бедным илюшей....!
Александр Мишин | 13:21 Вот именно поэтому его и поставят на 9 метровую высоту...Подальше от находчивых личностей. Ту-134 на Ходынке не успели собрать, как самолет уже разрисован и без аварийного люка (вместо него вварили решетку).
Антон Момотенко | 12:58 https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/10462419_792872800797373_2130268157160178771_n.jpg?oh=ec379bde7c4ca74806fc5f7630290cd4&oe=55B6A0B3&__gda__=1437104005_4c8e7d0b67bd7f46fcd25cb72ad63a88
СашаШмель | 12:37 Т.е. эта часть аэропорта в план реконструкции не входит?
Fencer | 03:34 Олег Ботов,понял вас.Буду ждать от вас фотографии этого Ил-62М уже в качестве памятника.
Антон Момотенко | 01:02 Блин, нафига на 9 метровую высоту, так классно стоит сейчас. Я сегодня прям под крыльями проехал вокруг него )
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 12:31 Почему же на закрытой? https://maps.yandex.ru/?um=v9v5FLhu2LArSoubm_2ynx2PIr_vxtsQ&l=sat%2Ctrf
Fencer | 12:12 Значит будет находиться на закрытой территории?
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 11:52 Вот здесь, где он стоит сейчас. Только покрасят и на 9-ти метровую высоту поднимут
Андрей Шаповалов | 06:29 Я не понял где установят то?
Fencer | 06:14 Интересная информация.Надо было демонтировать Ил-18В СССР-75554 и сейчас готовить к установке в качестве памятника Ил-62М...
VLK spotter | 05:03 Вместо Ил-18?
Олег Ботов - AviaPressPhoto | 00:14 к АДП, простите
