Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Юрий, вы требуете уважения, спасибо, но почему бы не проявить его в ответ?
На сайте есть некие правила и принципы, они возникли не на пустом месте, не за день, и даже не за год.
Они действуют для всех одинаково, в том числе, и для модераторов, из-за чего было и несколько очень неприятных ситуаций. Исключения из правил иногда бывают (все мы люди, все сделаны из мяса), но не стоит на них постоянно ссылаться как на достойные внимания прецеденты.
Премодерация комментариев - это способ уменьшить взрывоопасность обсуждений на сайте.
К сожалению, это объективная необходимость, и введена она была с большой неохотой, только когда от флуда и провокаций совсем тоскливо стало.
К Вам лично ни у кого никакой предвзятости нет. Честное модераторское :). Все рады вашим редким фотографиям из Быково. А если Вы будете чуточку больше внимания уделять из обработке - будет вообще замечательно.
Kirin | 2012-05-01 00:23 | 77671
> Уважаемый Даниил Кирин, очень жаль что Вы и вся администрация russianplanes.net призерает мои комментарии, в часности №82217 да и многие другие. Очевидно видно какой каламбур творится в ваших документах, я имею виду Карточка борта из реестра с подробной информацией. А что там на самолёте нарисовано как Вы говорите, это наглядный факт который неоспорим. Мне очень жаль, что Ваше упрямство заставляет думать меня о том, что этот сайт Вы создали как видно не для людей а для себя. Я даже начинаю прислушиваться к некоторым высказываниям и Ваших отношениях к людям.
Добрый вечер!
Это всё абсолютно так, как вы пишите.
Сайт, как и любая другая вещь, которую люди делают просто так за бесплатно - делается для себя.
И так, как больше хочется тем, кто его делает.
kaverin-69 | 2012-05-01 00:18 | 77670
Это всё так! Я с Вами категорически согласен. Но давайте уважать тогда друг друга и не плевать в душу, ради любви к отечественной авиации, как Вы говорите. И ненадо на вопросы, может быть не в полне правельные, отвечать величественным хамством.
Спасибо!
Proxima | 2012-05-01 00:00 | 77669
Юрий, спасибо, я стараюсь.
Хоть ссылка и не открывается, на будущее - не надо личную переписку показывать в общем доступе.
Алексей Коваль | 2012-04-30 23:56 | 77668
Юра, пожалуйста, сохраняйте спокойствие. Админом быть непросто. Это трудный труд, делайте поправку именно на это. Вы ведь тоже что-то резкое написали в первом комменте. Давайте уважать друг друга — мы тут все собрались ради любви к отечественной авиации, верно? Поэтому лучше обойтись без личных оценок.
Спасибо!
kaverin-69 | 2012-04-30 23:41 | 77667
Уважаемая Наталия возможно Вы одна из всех админов та, кто переживает за все недостатки в этом сайте. А в основном здесь одни хамы. Вот к примеру. На мой вопрос отвечает Ваш админ Даниил Кирин:
http://e.mail.ru/cgi-bin/msglist?folder=0#readmsg?fromsearch=search&q_flag=2&q_query=*&q_folder=all&id=13318335340000000850&folder=0
Proxima | 2012-04-30 22:26 | 77666
Юрий, на сайте тысячи карточек и десятку людей сложно своевременно вносить информацию по всем бортам. К тому же бывают ошибки в тех источниках, откуда берутся данные, а борт с 2007 года никто не видел.
kaverin-69 | 2012-04-30 21:27 | 77665
У админов такие касяки, это в порядке вещей.
kaverin-69 | 00:46 Спасибо за критику. Возьму во внимание.
Kirin | 00:34 Юрий, вы требуете уважения, спасибо, но почему бы не проявить его в ответ?
На сайте есть некие правила и принципы, они возникли не на пустом месте, не за день, и даже не за год.
Они действуют для всех одинаково, в том числе, и для модераторов, из-за чего было и несколько очень неприятных ситуаций. Исключения из правил иногда бывают (все мы люди, все сделаны из мяса), но не стоит на них постоянно ссылаться как на достойные внимания прецеденты.
Премодерация комментариев - это способ уменьшить взрывоопасность обсуждений на сайте.
К сожалению, это объективная необходимость, и введена она была с большой неохотой, только когда от флуда и провокаций совсем тоскливо стало.
К Вам лично ни у кого никакой предвзятости нет. Честное модераторское :). Все рады вашим редким фотографиям из Быково. А если Вы будете чуточку больше внимания уделять из обработке - будет вообще замечательно.
Kirin | 00:23
Добрый вечер!
Это всё абсолютно так, как вы пишите.
Сайт, как и любая другая вещь, которую люди делают просто так за бесплатно - делается для себя.
И так, как больше хочется тем, кто его делает.
kaverin-69 | 00:18 Это всё так! Я с Вами категорически согласен. Но давайте уважать тогда друг друга и не плевать в душу, ради любви к отечественной авиации, как Вы говорите. И ненадо на вопросы, может быть не в полне правельные, отвечать величественным хамством.
Спасибо!
Proxima | 00:00 Юрий, спасибо, я стараюсь.
Хоть ссылка и не открывается, на будущее - не надо личную переписку показывать в общем доступе.
Алексей Коваль | 23:56 Юра, пожалуйста, сохраняйте спокойствие. Админом быть непросто. Это трудный труд, делайте поправку именно на это. Вы ведь тоже что-то резкое написали в первом комменте. Давайте уважать друг друга — мы тут все собрались ради любви к отечественной авиации, верно? Поэтому лучше обойтись без личных оценок.
Спасибо!
kaverin-69 | 23:41 Уважаемая Наталия возможно Вы одна из всех админов та, кто переживает за все недостатки в этом сайте. А в основном здесь одни хамы. Вот к примеру. На мой вопрос отвечает Ваш админ Даниил Кирин:
http://e.mail.ru/cgi-bin/msglist?folder=0#readmsg?fromsearch=search&q_flag=2&q_query=*&q_folder=all&id=13318335340000000850&folder=0
Proxima | 22:26 Юрий, на сайте тысячи карточек и десятку людей сложно своевременно вносить информацию по всем бортам. К тому же бывают ошибки в тех источниках, откуда берутся данные, а борт с 2007 года никто не видел.
kaverin-69 | 21:27 У админов такие касяки, это в порядке вещей.
