Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Уже и фоточки есть:https://www.facebook.com/jurmalaairport/posts/3006141656078266?__xts__[0]=68.ARBvjZprqGniwJ73may6hRky31RYti_9_ImsFP8Iuva9T7RdEmMElrwRuVRyFV4RnMlS1TH-uzoLitj53s7yHI7jiPYBTjpK3dkPj2phkcV1Pi83mOc7faEkbMPYymjW0uvFCHmvc1foWKyJ_y858mkddH7eaAX53DZ1lT2BiZpEQG-MiUGSPC_OBRYc4qnEfXTLF7cyoYCHWi2XqeUabAgCpHcM9OLyamV75-xMYaHy90AoMbe_E_IOCAwxoeTp3mIvW1z4lxM1SrAi4rieRiKkUcpGp_QaOz6OLKDpOaw9dc_dQcAtyLV8EcZPLslVYday7tP018omjs_H3ur3cYlM0A&__tn__=-R
и видео: https://www.facebook.com/jurmalaairport/posts/3006428672716231?__xts__%5B0%5D=68.ARCgif0Bxzrj-MPX5eEXJdguGwTD1_7ywVvUWZhePZFGmc5OwZ_3Zx5gSyZ8LgFd3ODKyFX7q25AYQNPjn5gX8zWw5rSbLN1GseONH-qHmHZFwMq29DwtTrpUHa7IA5NGCOnqYaldpCil_323N0Yba32WpNOFC0dt3LreEKoMa71gZTPL9RXeEd9VXPrX0AUxpztFUpQXPJQcU4PsARJEGu5j1inWRXZtnKbgtAO35ZU5SpVNUGZjFRcICOOR9LeFbdKqO8zabwTN8AMD-nL_Ls0ThcljT_2u8co9KB9KJY2mAoyTZzLmdJ1krpprSP1ibEcHS0oBpraI_tu7KS3bQ8Spj7y6s0dfHmRbpGEj2z8cl_VuuKBi84gZvNCVoKPVOBP7WUHn9VMEfCoZbAPweIa-6ZEg9yTqXzhGhR71uujUpSmoQdXAurknf64CKMJZ8OOl4QLTqus41jtpqnpk8x4mNU69k7_CNDaXk0dLT-nrm3YzbliOtTmGZ-vQRcYI6c&__tn__=-R
Петр Куценко | 2019-02-11 10:45 | 217030
Перелетел в Латвию (Тукумс) 6 января, скорее всего на вечную стоянку в музей SKY ZOO. Летом на авиаашоу Wings Over Baltic его планируют открыть для посетителей.
Petr | 2019-02-07 18:54 | 217029
Улетел под Казахским бортовым (действующая).
Алексей Коваль | 2019-02-06 21:51 | 217028
Рада изначально заявляла, и сию тоже, что у них два Ил-62, а ожидаемый второй ушёл отчего-то в иные края... теперь, видимо, точно два ).
Kirin | 2019-02-06 21:15 | 217027
А под каким бортовым?
Petr | 2019-02-06 20:38 | 217026
Да Ил-62 грузовой. Но без грузовой двери.
Алексей Коваль | 2019-02-06 20:26 | 217025
Ил-62?! Не конвертированный?
Petr | 2019-02-06 20:21 | 217024
Сегодня улетел навсегда. В Белоруссию.
Petr | 2017-03-29 15:53 | 217023
Уже не вспомню. Но он давно улетел. Ил-62 на днях запускали двигатели гоняли.
Proxima | 2017-03-27 20:18 | 217022
а неокрашенный кто?
Petr | 2017-03-27 15:04 | 217021
Скорпион стоит.
Антон Удинский | 2017-03-26 20:50 | 217020
62ой какой красавчик!
Вячеслав Фирсов | 2017-03-26 19:14 | 217019
А Скорпион так и стоит?
Petr | 2017-03-26 18:06 | 217018
Не окрашенный 76-ой уже давно улетел. Сейчас на его месте стоит 76359. В ожидании покупателя.
Алексей Коваль | 18:49 Эх... но тоже хорошо, наверное.
Уже и фоточки есть:https://www.facebook.com/jurmalaairport/posts/3006141656078266?__xts__[0]=68.ARBvjZprqGniwJ73may6hRky31RYti_9_ImsFP8Iuva9T7RdEmMElrwRuVRyFV4RnMlS1TH-uzoLitj53s7yHI7jiPYBTjpK3dkPj2phkcV1Pi83mOc7faEkbMPYymjW0uvFCHmvc1foWKyJ_y858mkddH7eaAX53DZ1lT2BiZpEQG-MiUGSPC_OBRYc4qnEfXTLF7cyoYCHWi2XqeUabAgCpHcM9OLyamV75-xMYaHy90AoMbe_E_IOCAwxoeTp3mIvW1z4lxM1SrAi4rieRiKkUcpGp_QaOz6OLKDpOaw9dc_dQcAtyLV8EcZPLslVYday7tP018omjs_H3ur3cYlM0A&__tn__=-R
и видео: https://www.facebook.com/jurmalaairport/posts/3006428672716231?__xts__%5B0%5D=68.ARCgif0Bxzrj-MPX5eEXJdguGwTD1_7ywVvUWZhePZFGmc5OwZ_3Zx5gSyZ8LgFd3ODKyFX7q25AYQNPjn5gX8zWw5rSbLN1GseONH-qHmHZFwMq29DwtTrpUHa7IA5NGCOnqYaldpCil_323N0Yba32WpNOFC0dt3LreEKoMa71gZTPL9RXeEd9VXPrX0AUxpztFUpQXPJQcU4PsARJEGu5j1inWRXZtnKbgtAO35ZU5SpVNUGZjFRcICOOR9LeFbdKqO8zabwTN8AMD-nL_Ls0ThcljT_2u8co9KB9KJY2mAoyTZzLmdJ1krpprSP1ibEcHS0oBpraI_tu7KS3bQ8Spj7y6s0dfHmRbpGEj2z8cl_VuuKBi84gZvNCVoKPVOBP7WUHn9VMEfCoZbAPweIa-6ZEg9yTqXzhGhR71uujUpSmoQdXAurknf64CKMJZ8OOl4QLTqus41jtpqnpk8x4mNU69k7_CNDaXk0dLT-nrm3YzbliOtTmGZ-vQRcYI6c&__tn__=-R
Петр Куценко | 10:45 Перелетел в Латвию (Тукумс) 6 января, скорее всего на вечную стоянку в музей SKY ZOO. Летом на авиаашоу Wings Over Baltic его планируют открыть для посетителей.
Petr | 18:54 Улетел под Казахским бортовым (действующая).
Алексей Коваль | 21:51 Рада изначально заявляла, и сию тоже, что у них два Ил-62, а ожидаемый второй ушёл отчего-то в иные края... теперь, видимо, точно два ).
Kirin | 21:15 А под каким бортовым?
Petr | 20:38 Да Ил-62 грузовой. Но без грузовой двери.
Алексей Коваль | 20:26 Ил-62?! Не конвертированный?
Petr | 20:21 Сегодня улетел навсегда. В Белоруссию.
Petr | 15:53 Уже не вспомню. Но он давно улетел. Ил-62 на днях запускали двигатели гоняли.
Proxima | 20:18 а неокрашенный кто?
Petr | 15:04 Скорпион стоит.
Антон Удинский | 20:50 62ой какой красавчик!
Вячеслав Фирсов | 19:14 А Скорпион так и стоит?
Petr | 18:06 Не окрашенный 76-ой уже давно улетел. Сейчас на его месте стоит 76359. В ожидании покупателя.
ну, как минимум в августе он точно летал. представители авиакомпании с нами связались, сообщили время и дату прилета, специально чтобы мы сняли его. После этого не встречал этот борт, но надеюсь, будет летать!
Антон Удинский | 2012-11-13 21:16 | 88500
хотел поставить спасибо, а оказывается уже ставил)) но всё равно ещё раз спасибо за фото ныне редкого Ила, да ещё в такой красивой ливрее! Казахи молодцы!
aviafil | 2012-11-13 21:11 | 88499
ЗачОтное фото красивого самолёта! Спасибо автору!
Petr | 2012-11-13 20:59 | 88498
Он редко летает если вообще летает. Он у нас в Ташкенте стоит на хранении.
Вячеслав Фирсов | 2012-08-25 21:30 | 88497
с другой стороны тоже не набоюдаются грузовые двери. в обычные, груз, видать, заносят
Антон Удинский | 2012-08-25 20:56 | 88496
мегазачот!!!! красотуля какая, ухх!!!
Лысенко Сергей | 2012-08-25 20:46 | 88495
нет. не оборудован.
Георгий Снежко | 2012-08-25 18:59 | 88494
А он оборудован грузовой дверью
Вячеслав Фирсов | 2012-08-25 18:57 | 88493
борт причем грузовой, салон без сидений остался. ушел в Улан-Батор.
Лысенко Сергей | 2012-08-25 13:49 | 88492
класс!!!!
Mofack | 2012-08-25 11:32 | 88491
а северокорейские не в счёт? а кто тогда у нас во Владике рабочих домой увозил?
Василий Овсянников | 2012-08-25 10:59 | 88490
Видимо это единственный коммерческий борт ещё эксплуатируемый в мире
Вячеслав Фирсов | 2012-08-25 08:04 | 88489
собственник - TRUST Air Company, Казахстан
Вячеслав Фирсов | 21:55 ну, как минимум в августе он точно летал. представители авиакомпании с нами связались, сообщили время и дату прилета, специально чтобы мы сняли его. После этого не встречал этот борт, но надеюсь, будет летать!
Антон Удинский | 21:16 хотел поставить спасибо, а оказывается уже ставил)) но всё равно ещё раз спасибо за фото ныне редкого Ила, да ещё в такой красивой ливрее! Казахи молодцы!
