Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
dima1828
Сейчас не садятся со стороны труб, и не взлетают "на них", за исключением маленьких, типа АН-2.
https://www.youtube.com/watch?t=85&v=9l9Clqdb9s4
dima1828 | 2015-03-25 11:43 | 172583
Рядом с трубами, значит, не пролетают?
Aleksei Grichkov | 2015-03-25 00:17 | 172582
За поезд надо платить государству. Зачем это делать если есть свой борт?
СашаШмель | 2015-03-24 23:52 | 172581
А не дешевле было курсантов поездом перебросить? Это же не срочный десант в тыл врага.
Сергей Пугачев | 2015-03-24 23:14 | 172580
СашаШмель
Тут не будет фото. http://s13.postimg.org/bzvigb35z/image.jpg
Александр Усанов
Точно так.Это переброска курсантов ВУНЦ ВВС ВВА для подготовки к параду.
Александр FILINVIDEO | 2015-03-24 23:06 | 172579
Ну по сути, что им не груженным летать)))
Сергей Пугачев | 2015-03-24 23:02 | 172578
Груженый-да.
Поздно оторвался!)
СашаШмель | 2015-03-24 23:02 | 172577
Фото 78750 будет ?
Александр FILINVIDEO | 2015-03-24 22:58 | 172576
Груженный значит. А мож ракурс такой + ФР.
Сергей Пугачев | 2015-03-24 22:32 | 172575
Саш,не соглашусь про механизацию..
На фото-взлет.
Александр FILINVIDEO | 2015-03-24 22:25 | 172574
По механизации - посадка, по полосе - взлет или перелет... ?
Митчел | 2015-03-24 17:43 | 172573
Шикарно, просто шикарно!!!
Сергей Пугачев | 2015-03-24 17:25 | 172572
airwolf
Не всегда;)
airwolf | 2015-03-24 17:21 | 172571
А там один курс посадки и один курс взлёта ;) поэтому самые лучшие кадры обеспечены ;)
Сергей Пугачев | 12:03 dima1828
Сейчас не садятся со стороны труб, и не взлетают "на них", за исключением маленьких, типа АН-2.
https://www.youtube.com/watch?t=85&v=9l9Clqdb9s4
dima1828 | 11:43 Рядом с трубами, значит, не пролетают?
Aleksei Grichkov | 00:17 За поезд надо платить государству. Зачем это делать если есть свой борт?
СашаШмель | 23:52 А не дешевле было курсантов поездом перебросить? Это же не срочный десант в тыл врага.
Сергей Пугачев | 23:14 СашаШмель
Тут не будет фото. http://s13.postimg.org/bzvigb35z/image.jpg
Александр Усанов
Точно так.Это переброска курсантов ВУНЦ ВВС ВВА для подготовки к параду.
Александр FILINVIDEO | 23:06 Ну по сути, что им не груженным летать)))
Сергей Пугачев | 23:02 Груженый-да.
Поздно оторвался!)
СашаШмель | 23:02 Фото 78750 будет ?
Александр FILINVIDEO | 22:58 Груженный значит. А мож ракурс такой + ФР.
Сергей Пугачев | 22:32 Саш,не соглашусь про механизацию..
На фото-взлет.
Александр FILINVIDEO | 22:25 По механизации - посадка, по полосе - взлет или перелет... ?
Митчел | 17:43 Шикарно, просто шикарно!!!
Сергей Пугачев | 17:25 airwolf
Не всегда;)
airwolf | 17:21 А там один курс посадки и один курс взлёта ;) поэтому самые лучшие кадры обеспечены ;)
Этот 450 - мой бывший и есть. Разницу ощутил сначала в более худшую сторону - мне показалось тусклая дохлая матрица у него, у 450 сочнее. Но потом попривык видимо, с настройками повозился, теперь особой разницы не вижу - всё одно.
Денис Котляр | 2012-06-18 21:21 | 81807
Ну да , завметил что у тебя давно 550 а тут 450 вот и удивился!)
Ну а разницу ощутил между тушками, когда сменил?
Игорь Двуреков | 2012-06-18 20:30 | 81806
Правильная Денис! Ты мои фотоаппараты отслеживаешь? :))) Это фотография моего брата, он периодически бывает в Руссе и всегда для меня фотографирует что там видно на АРЗ.
Денис Котляр | 2012-06-18 20:20 | 81805
Игорь, а дата правильная а то в exif 450D?!
СашаШмель | 13:02 Летит сейчас со Ст.Руссы на Тверь. Встречайте!
Игорь Двуреков | 22:01 Этот 450 - мой бывший и есть. Разницу ощутил сначала в более худшую сторону - мне показалось тусклая дохлая матрица у него, у 450 сочнее. Но потом попривык видимо, с настройками повозился, теперь особой разницы не вижу - всё одно.
Денис Котляр | 21:21 Ну да , завметил что у тебя давно 550 а тут 450 вот и удивился!)
Ну а разницу ощутил между тушками, когда сменил?
Игорь Двуреков | 20:30 Правильная Денис! Ты мои фотоаппараты отслеживаешь? :))) Это фотография моего брата, он периодически бывает в Руссе и всегда для меня фотографирует что там видно на АРЗ.
Денис Котляр | 20:20 Игорь, а дата правильная а то в exif 450D?!
