Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Подтверждено, что Кневичанский борт:
http://www.flickr.com/photos/alexanderpopik/6430309193/sizes/o/in/photostream/
Alexey_VVO | 2011-11-25 01:27 | 44050
Если это на самом деле калибровщик, то не исключено, что борт из Кневичей. Он также был с бортовым 09 синий, крайний кап.ремонт проходил в 1993 (либо 1995, точно не помню) году.
ingener982 | 2011-09-23 18:55 | 44049
Это не 12202!12202 стоит в Ростове-на-дону.Лично принимал его с завода в ноябре 2010 года до этого у него бортовой был 02.
Erik | 2011-08-24 14:37 | 44048
Администраторы,поправьте уже наконец серийник) Это не 12202.
Airhitcher | 2011-08-07 22:19 | 44047
Админ, прошу поправить данные как сообщают знатоки.
Vomit Avia | 2011-08-07 17:26 | 44046
Это не простой Ан-26, а калибровщик. Скорее всего с оборудованием "стандарт".
Erik | 2011-08-07 16:00 | 44045
Micro говорит верно,не РТ это и сн не его.
Micro | 2011-08-07 15:55 | 44044
Посмотрите на антенны Ан-26РТ борт. № 09 тут: http://russianplanes.net/EN/ID45488
На Вашем нет таких антенн.
Коржик | 2011-08-07 15:15 | 44043
просто есть 09 Ан-26РТ и этот 09 простой Ан-26 так что я думаю модераторы должны поправить карточку на простой Ан-26 и удалить sn.
Во всяком случае на Анет он числится именно РТ и именно с этим заводским номером..
Micro | 2011-08-07 14:21 | 44041
Указанный заводской номер вряд ли соответствует реальности. Это вроде не Ан-26РТ.
Коржик | 14:45 кстати. можно дописать что борт относится к ТОФ
Alexey_VVO | 05:57 Подтверждено, что Кневичанский борт:
http://www.flickr.com/photos/alexanderpopik/6430309193/sizes/o/in/photostream/
Alexey_VVO | 01:27 Если это на самом деле калибровщик, то не исключено, что борт из Кневичей. Он также был с бортовым 09 синий, крайний кап.ремонт проходил в 1993 (либо 1995, точно не помню) году.
ingener982 | 18:55 Это не 12202!12202 стоит в Ростове-на-дону.Лично принимал его с завода в ноябре 2010 года до этого у него бортовой был 02.
Erik | 14:37 Администраторы,поправьте уже наконец серийник) Это не 12202.
Airhitcher | 22:19 Админ, прошу поправить данные как сообщают знатоки.
Vomit Avia | 17:26 Это не простой Ан-26, а калибровщик. Скорее всего с оборудованием "стандарт".
Erik | 16:00 Micro говорит верно,не РТ это и сн не его.
Micro | 15:55 Посмотрите на антенны Ан-26РТ борт. № 09 тут: http://russianplanes.net/EN/ID45488
На Вашем нет таких антенн.
Коржик | 15:15 просто есть 09 Ан-26РТ и этот 09 простой Ан-26 так что я думаю модераторы должны поправить карточку на простой Ан-26 и удалить sn.
Александр"Steppanych" Катрыш | 15:03 Во всяком случае на Анет он числится именно РТ и именно с этим заводским номером..
Micro | 14:21 Указанный заводской номер вряд ли соответствует реальности. Это вроде не Ан-26РТ.
