Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-11-01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
На этой неделе комиссия выработала список экспонатов к вывозу в Кубинку до 25.12.2018: Ми-1 Ми-2В Ми-2СХ Ми-4 Ми-8Т (2 шт.) Ми-24А МиГ-15бис ИШ МиГ-15УТИ Т-10М-1 (прототип Су-35) Як-130 Ка-15 Ка-18 Ка-25ПЛ Ка-26 Ка-26СХ P.S. За исключением Ка-26СХ, все остальные экспонаты с 2011-2012 годах прошли реставрацию силами Московского вертолётного завода, ОКБ Яковлева и КБ Сухого за спонсорские средства Рособоронэкспорта. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Получится, если договориться с волонтёрами и приехать в субботу, когда они работают. Чтобы не отказали, возможно, придётся сделать пожертвование на реставрацию. А чтобы в него можно было в любой день попасть, потребуются системные изменения буквально от всех: 1. Гос-ву - найти деньги на зарплату отдельному сотруднику музея, который будет сидеть в самолёте целый день. 2. Музею - найти сотрудника, который будет сидеть и следить, чтобы самолёт не разгромили. 3. Сотруднику - получить допуск к работе с электрооборудованием самолёта. 4. Посетителям - научиться вести себя уважительно. В одном музее тоже посетителей пустили в самолёт, а они зашли там в туалет и нагадили (в прямом смысле). А 77106 сейчас восстановлен после разгрома вандалами, сделано освещение, снаружи покрашен, открывается бесплатно три раза в год. О чём «Увы!», я не понимаю. Да. Только в дни открытых дверей. А просто приехать издалека и попасть внутрь не получится. Увы! Почему? 9 мая будет свободный бесплатный вход. Будет работать вся «иллюминация» и демонстрироваться работа механизации) Только внутрь не зайдешь! :( Как живой. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ай красава! Хоть сейчас в рейс! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
надо поменять дату на 13 июня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
77106? Плохо! Вот прямо чтоб совсем бизко - нет. Так что, к самолетам подойти близко нельзя?! Исправьте на CCCP-77106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Удивительный и прекрасный снимок. А вдвойне удивительно, что сделан он гостем из-за границы. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Причём салон ничем не хуже современных и смотрится отлично! За исключением того, что в современных любят кожу, а не матерчатую обивку. Это салон типа «люкс». Расстояние между креслами похоже человеческое. Или это "бизнес-класс" того времени? Силикагель) С чем мешочки? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
В Ульске он борт более в благопристойном виде, не в обиду волонтерам Монино. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
А в "Мимино" этот борт синимался? Понятно.Интересная информация. Верно. Бугаев отбивался от Ту-144 как мог. На регулярных авиалиниях СССР была только опытная эксплуатация Ту-144-х? Нет, Ту-144 в Аэрофлот не передавались. А почему "КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев)"?Разве он в Аэрофлоте СССР не эксплуатировался? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ок вечером, как приду домой пришлю по почте. Спасибо огромное. Лучше мне оригинал прислать, я его сделаю. Но фотошоп осваивать надо. Ладно буду перезаливать, на n-раз снимок все таки опубликуется и я ФШ освою. Просто кадр данный сильно запал мне от момента его деланья и до получение его из фотоаппарата. Вопрос по горизонту ровнять по мачте освещения? Желательно по дальней? Я был там с 2-мя детьми, одному 11 другому 9 лет. нас выгнали. и никто никуда не лазил. Мол приезжайте на день авиации или день победы - бред полный, как-будто на праздники люди не падают и ноги не ломают.... Перезалить можно подкоректируя цвет? В оригинале горизонт завален был на 4 градуса. Не до вел где-то на 0,1. Вопрос траву на переднем плане сильно убирать или оставить так? Прежде всего неестественные цвета, всё ушло в синеву, неровный горизонт, обрезать можно было по другому. Не знаю, я за цепочку перешел, не бегая у виду двух эскурсионных групп, медленно передвигаясь из-за сломанной ноги. Причем заходил и за таблички где была надпись прохож восперещ, под пристальным взглядом сотрудника на другой стороне музея. Видя мою адекватность, никто меня не окрикнул. В Монино не пускают только к отстойнику из-за понятных причин, т.к. снимки сделанные в нем, выдают за всю экспозицию. При объяснении причин пускают и туда. А реально за цепочки не пускают, чтобы на экспонаты не лазили, их не поламали и себя не повредили. К примеру научный факт что высота 1м 20 см такова, что с неё можно получить серьезную травму, ввиде чего сломанного. Собственно так. А Монино хороший музей его ругать не надо То Юрий Дорошенко: Еще один бич музея в монино - не приближаться к экспонатам. Это в конце концов не зоопрак, где некоторые животные опасны, а некоторых кормить нельзя а то заболеют и здохнут!!! Хотя и в зоопарке есть исключения...Ульяновский музей тому пример для подражания. Вот и заходи теперь за цепочки. Цвета не корректировал в ФШ, небо такое и было. Как неудивительно, но это самый хороший снимок, что я сделал при посещении музея. Газон на фото офигенно получился! Травинка, к травинке! УРА! Газонокосильщику! ммм... всё! Что здесь не так? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
50000 пфф) трудно да?) Если она относительно дешевая повешу на дверь)))) в виде декоративности) любопытной Варваре))))))) Да, она мне не нужна, но вот интересно, почем она? Ну я понял, у вас в гараже генератор стоит на 115/400, вам в сборе или как? Я ей богу знаю, что она вам не нужна! Не всё так просто друг мой! По этому вы меня не заинтересовали! Тут один мой друг пытался аварийные выходы купить от Ту-154...зачем они ему, я так и не понял! Посадочная фара, прицениться Что такое красная строба? Вам крышка фонаря нужна или лампа? И какая фара уточните! Матрос Лом , фару надо от 134 почем можно взять? И стробу красную)) Ну давайте предположим. Со средней зарплатой 15 т.р., к примеру, сколько раз можно слетать из Москвы в Алматы? смотрим стоимость билета 7060 руб. Ну, умножаем хотя бы на 2, туда-обратно, получаем почти 15.. А с зарплатой в 120 р. половина этой зарплаты осталась бы, и уж на 60 руб. в месяц можно было бы прожить, и не в режиме хлеб+вода. И часто летать можно было при зарплате 120р и стоимости билета Москва-Алма-Ата рублей 30? по сравнению со средними размерами заработной платы - копейки А что, Матрос Лом благотворительная организация? Да и в СССР перелеты стоили отнюдь не копейки. Лом пришлите денег-с радостью приеду помогать на работах по любому самолету! СУПЕРСОНИК правду Вам сказал! Не каждый может приехать и помочь, живя в 2000 км от Москвы!Это Вам не СССР когда можно было реально сесть в самолет за копейки и прилететь. Зло Вы как то о людях отзываетесь.... неззя так! Вот с Ту-134 могу помочь с запчастями! Ту 134 у ЮтЭкспресс купите!! А то не приятно смотреть когда их пилят (начали пилить, одну запилили уже) осталось всего 18 вроде штук у нас)) Купите, а ?) Матрос Лом (фото) 2012-04-27 13:13 | удалить Вот Вы знаете данный сайт, тогда каковы ваши будут предложения,по оказанию помощи данному борту? ------------------------------------------------------------------------------------- Могу сказку на ночь рассказать, песенку спеть! Разве мало? Как я и говорил ранее, не вижу смысла дальнейшего ведения разговора, с человеком не представляющим интерес в помощь ТУ-144 Твой хлам уже на иголки распил ли, анулировано:D Нет, 3ий пункт вычеркиваем! Я уже помог, путём поддержания всякого хлама в состоянии летной годности! Так, записываю 1 Закончить ремонт 2 Устроиться на работу 3 Помочь Туполеву 4 Жениться Ну с Монино извините, не владею свободным временем к сожалению прошу заметить! Матрос Лом - у меня нет возможно территориально помогать на субботниках в Монино, т.к. нахожусь в др. стране. Поэтому мы спросили у волонтеров, что требуется для его реставрации и поддержания в более иль менее приличном состоянии. Составили список. Где-то необходимы деньги, где-то приборы, где-то краска и т.д. Я не кого насильно не заставляю нечего делать. Меня вообще возмущает ваше еще недовольство по поводу моего призыва. Вы не задумывались что не все в Москве живут иль в Подмосковье, а в других городах и даже других странах, и у них нет столько денег, чтоб каждую субботу приезжать в Монино. Но есть люди, которые неравнодушны и хотят как-то помочь, пускай даже деньгами, приборами, другим материалом. Что в этом плохого? То что там имеются уже волонтеры, за это им большая благодарность. Но нам тоже не хочется быть в стороне и хочется как-то попытаться помочь данному самолету. А что Вы сделали хорошего в своей жизни, за что вам были бы благодарны другие люди след. поколения? Туполев оставил после себя то, чем по сегодняшний день пользуются, а вы чего добились? К тому же не удивлюсь,если вы работаете и живете от зарплаты до зарплаты. Жена вас пилит за недоделанный ремонт и т.д. и вы меня еще упрекать будете в чем-то. Сделайте хотя бы это, не говоря уже о большем.... А вы думаете сейчас все все бросят и побегут в Монино самолёт восстанавливать? Все страждущие и желающие уже давно там, при чем не первый год! Они Ту-144 и мыли, и подкрашивали кажется, и в Вести-Москва снимались! Я что-то активности тут кроме своей не вижу)) Матрос Лом - дальнейшее ведение разговора с человеком не представляющим интерес, смысла не вижу. Всего доброго! Вот Вы знаете данный сайт, тогда каковы ваши будут предложения,по оказанию помощи данному борту? ------------------------------------------------------------------------------------- Могу сказку на ночь рассказать, песенку спеть! """А форум рестореров уже не канает?""" === а вы думаете что многие знают о данном сайте? Вот Вы знаете данный сайт, тогда каковы ваши будут предложения,по оказанию помощи данному борту? Там очень не хватает Ту-154 или хотя бы 134.Тогда там вообще рай бы был! Выставку экспонатов планируют расширять, насколько я понял в сторону свалки поврежденных самолетов. Это очень кстати хорошая идея, давно бы пора там навести порядок. Борт нуждается в покраске, но на это нет денег. Наша задача сохранить хотя бы то, что есть! Если Вы неравнодушны к Ту-144 и желаете оказать любую помощь, обращайтесь к автору... ----------------------------------------------------------- А форум рестореров уже не канает? Там намечается вообще крупная перестановка. Насколько мне стало известно. Як-40 на другое место перетащили.С чего бы это? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Да. Евгений Сологубов: Тоже в грибке был? Наша тоже была. Казанская 144-ка помоложе и с плесенью внутри уже Не тот возраст пока. Евгений Сологубов Ну хоть не гнилой МиГ-21И впорядке. В 2008-м мы его на плиты поставили , а то в планету врости хотел, перекрасить бы не мешало и в ангар поставить. Евгений Сологубов: Тот что рядом стоит. МиГ-21 с крылом 144-ки Ну МИГА-144!! Какой-какой МиГ? Евгений Сологубов: А МиГ А-144 в каком вообще состоянии? Работаем над этим:) Жаль усы не выпустили | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Евгений Сологубов: в некоторых источниках упоминается о том, что на борту 77106 меняли стойки шасси и поставили менее совершенной конструкции. Якобы ввиду того, что на тогдашнем еще летающем каком-то борте из Ту-144, пошли трещины на штоках амортизаторов стоек шасси. Сделал запрос Дмитрию по этому поводу, он в свою очередь спросил Туполей ( Амелюшкина ), их действительно меняли, но за давностью лет никто не помнит для какого именно борта поставили стойки 106-го и в каком году точно это было. Возможно что-то известно Вам по этому поводу? Еще интересует сей вопрос: передняя стойка (амортизатор) слишком приподнята в сравнении с другими бортами ТУ-144. Учитывая то, что не сидит на генте. Я так понял имеется еще некое давление иль как? tu144supersonic: 180 тонн это если он керосином заправлен. Пустой он в районе 90 тонн весит Марш учить физику! Согласен с большинством. Но все же на мой взгляд 8 пневмачей ( на одной стойке) снимают куда больше нагрузки, нежели одна подпорка. там плиты аэродромные из хорошего бетона, + площадь опоры у подпорок больше чем у спущеных пневматиков, засим даже лучше стало и деферент на корму пропал. Евгений, насколько я знаю, то масса Тушки составляет приблизительно 180 тонн. Приблизительно на каждую основную стойку приходится по 80 тонн веса. Как на это отреагировали плиты которые установлены под основными стойками шасси, не пошли трещины в плитах , после установки подпорок? Или их толщина позволяет выдержать такой вес ? Кирпичи у всех сыпались когда оно подниматься начало :) Без кирпичей и тут не обойтись | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Глядя на фото так и представляется ползущий по-пластунски споттер... :) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
с масштабом хорошо получилось! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ту-144 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Саш, на дерево залез чтоль? :) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024-11-01 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||