Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Т.е. 12А998 будет последним? Просто в реестре ??А999 с предполагаемым бортовым даже указан.
Vivan755 | 2012-11-29 22:32 | 99060
Терпение и только терпение, сниму — выложу, не сниму — тогда уж посыплю голову пеплом и скажу :)
Kirin | 2012-11-29 22:30 | 99059
A 12A998 уже летает? И какой бортовой у него планируется?
Vivan755 | 2012-11-28 22:33 | 99058
Спокойно, коллега, я уже неделю живу на 12А998 и дома бодрствую час в день :) Ответил.
Airhitcher | 2012-11-28 18:04 | 99057
Vivan755 Кинул, а в ответ тишина...
Vivan755 | 2012-11-26 20:58 | 99056
Михей, опробование — так опробование, видать, как расстопорили, так и не трогали.
Не скинете ли оригинал на vivan755(цобако)yandex.ru? Взамен тоже кину кое-что. Если оригинал в RAW-е — то лучше RAW.
Airhitcher | 2012-11-26 16:38 | 99055
Николай, он там еще долго пробудет. С такими темпами решения вопросов...
SAP | 2012-11-26 15:19 | 99054
Спасибо. Значит еще есть шанс его поймать.
Airhitcher | 2012-11-26 14:09 | 99053
Символика на левом борту, да и на крыле еще не докрашены.
Когда был покрашен фюзеляж точно не знаю.
SAP | 2012-11-26 13:30 | 99052
Только с покраски?
Airhitcher | 2012-11-26 11:50 | 99051
Вобщето происходит опробование двигателей.
Vivan755 | 2012-11-25 21:49 | 99050
Чудесно. Сразу видна фирменная черта стопорения рулей Ан-72/74/140 — РН и элероны нейтрально, РВ на пикирование.
Olek | 22:38 Т.е. 12А998 будет последним? Просто в реестре ??А999 с предполагаемым бортовым даже указан.
Vivan755 | 22:32 Терпение и только терпение, сниму — выложу, не сниму — тогда уж посыплю голову пеплом и скажу :)
Kirin | 22:30 A 12A998 уже летает? И какой бортовой у него планируется?
Vivan755 | 22:33 Спокойно, коллега, я уже неделю живу на 12А998 и дома бодрствую час в день :) Ответил.
Airhitcher | 18:04 Vivan755 Кинул, а в ответ тишина...
Vivan755 | 20:58 Михей, опробование — так опробование, видать, как расстопорили, так и не трогали.
Не скинете ли оригинал на vivan755(цобако)yandex.ru? Взамен тоже кину кое-что. Если оригинал в RAW-е — то лучше RAW.
Airhitcher | 16:38 Николай, он там еще долго пробудет. С такими темпами решения вопросов...
SAP | 15:19 Спасибо. Значит еще есть шанс его поймать.
Airhitcher | 14:09 Символика на левом борту, да и на крыле еще не докрашены.
Когда был покрашен фюзеляж точно не знаю.
SAP | 13:30 Только с покраски?
Airhitcher | 11:50 Вобщето происходит опробование двигателей.
Vivan755 | 21:49 Чудесно. Сразу видна фирменная черта стопорения рулей Ан-72/74/140 — РН и элероны нейтрально, РВ на пикирование.
а могли 72952 и 72911 одновременно проходить ремонт на 325 АРЗ?
Airhitcher | 2012-11-25 02:13 | 85949
Уже точно вам скажу: 72952 это нынешний 08 красный, а 72911 - нынешний 07 красный. Бортовые 26 и 24 возможно задумывались, но не реализовались, вероятно из-за реорганизации в/ч в которой они будут служить.
Proxima | 2012-11-23 23:04 | 85948
72952 - это 08, а не 07 или 26
Airhitcher | 2012-08-06 10:57 | 85947
Если это казахстанский ex.72952, то новый боровой д.б. 26, а не 07.
С другой стороны ex.72952 уже должен быть в степени готовности как эта машина на фото.
SAP | 2012-08-03 23:46 | 85946
есть возможность посмотреть какие типы бортов стоят,но возможности попасть в сам цех нет.
Alexey_VVO | 2012-08-03 15:07 | 85945
А есть возможность посмотреть?
SAP | 2012-08-03 09:10 | 85944
там очередь в цех,нужно посмотреть что стоит щас на ремонте.
Alexey_VVO | 2012-08-03 08:59 | 85943
Странно, ведь ремонт начали еще год назад, если я не ошибаюсь
SAP | 2012-08-03 08:53 | 85942
Нет,казахов пока еще небыло.
Alexey_VVO | 2012-08-03 08:48 | 85941
Пограничники отпадают 100%, на этот год c 325 АРЗ есть контракт на ремонт только Ан-72П RF-72028 (бывшего RA-72960).
Так что это либо что-то из закромов ВВС (как ахтубинский №03 36572060610), либо что-то зарубежное. Кстати казахские 72911 и 72952 уже сданы?
Ахат | 2012-08-02 23:16 | 85940
Похоже,это Таганрог,может кто то снимал там
SAP | 2012-08-02 01:34 | 85939
борт без краски
SAP | 2012-08-02 01:34 | 85938
есть фото сбоку,это не 72п и не 72022
bender | 2012-08-02 01:28 | 85937
у 72022 по левому борту виден выпуклый блистер http://russianplanes.net/id81257 . Тут же его нет, так что, скорее всего, это не он
Proxima | 2012-08-02 01:18 | 85936
может, RF-72022 на ремонте? На этом фото не особо видно, но предположу (из-за пятнистости) что борт без краски
bender | 2012-08-02 01:15 | 85935
Странно, в реестре его нет...
Proxima | 2012-08-02 01:13 | 85934
А нет его фото сбоку?
Airhitcher | 02:23 параллельно но по очереди. 72911 еще не сдан.
Proxima | 02:16 а могли 72952 и 72911 одновременно проходить ремонт на 325 АРЗ?
Airhitcher | 02:13 Уже точно вам скажу: 72952 это нынешний 08 красный, а 72911 - нынешний 07 красный. Бортовые 26 и 24 возможно задумывались, но не реализовались, вероятно из-за реорганизации в/ч в которой они будут служить.
Proxima | 23:04 72952 - это 08, а не 07 или 26
Airhitcher | 10:57 Если это казахстанский ex.72952, то новый боровой д.б. 26, а не 07.
С другой стороны ex.72952 уже должен быть в степени готовности как эта машина на фото.
SAP | 23:46 есть возможность посмотреть какие типы бортов стоят,но возможности попасть в сам цех нет.
Alexey_VVO | 15:07 А есть возможность посмотреть?
SAP | 09:10 там очередь в цех,нужно посмотреть что стоит щас на ремонте.
Alexey_VVO | 08:59 Странно, ведь ремонт начали еще год назад, если я не ошибаюсь
SAP | 08:53 Нет,казахов пока еще небыло.
Alexey_VVO | 08:48 Пограничники отпадают 100%, на этот год c 325 АРЗ есть контракт на ремонт только Ан-72П RF-72028 (бывшего RA-72960).
Так что это либо что-то из закромов ВВС (как ахтубинский №03 36572060610), либо что-то зарубежное. Кстати казахские 72911 и 72952 уже сданы?
Ахат | 23:16 Похоже,это Таганрог,может кто то снимал там
SAP | 01:34 борт без краски
SAP | 01:34 есть фото сбоку,это не 72п и не 72022
bender | 01:28 у 72022 по левому борту виден выпуклый блистер http://russianplanes.net/id81257 . Тут же его нет, так что, скорее всего, это не он
Proxima | 01:18 может, RF-72022 на ремонте? На этом фото не особо видно, но предположу (из-за пятнистости) что борт без краски
Михей, а нет фото 72908. Он в Казахстане. Его при разделе СССР казахстан отжал у Аральской эскадрильи.Сейчас предположительно борт Министра Обороны Казахстана.
Airhitcher | 2011-02-17 13:15 | 29279
В Алмате с декабря 2008 г.
А первый полет точнее 22.11.87 г.
Александр Стукалин | 2011-02-17 13:09 | 29278
А он же ведь давно уже в Алма-Ате стоит... Года с 2009-го, как минимум.
Airhitcher | 2011-02-17 13:08 | 29277
извиняюсь! первый полет в 1987 г.
Airhitcher | 2011-02-17 13:07 | 29276
Первый полет 28.12.89 г. СНЭ 3302 часа, 2297 посадок.
Airhitcher | 2011-02-11 18:18 | 29275
Ну вот. А на то чтобы перекрасить борт пока средств не выделено.
Для начала восстановить летную годность!
Александр Стукалин | 2011-02-09 17:45 | 29274
Ага... Следы этого я, похоже, нашел: "О завершении работ по приему-передаче авиационно-технического имущества, не находящего применения в интересах Российской Федерации на комплексе «Байконур», в том числе самолета АН-72".
http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=13597
Александр Стукалин | 2011-02-09 16:17 | 29273
Кстати, 10 лет -- во время МАКСа-2001 -- этот борт был в Жуковском запаркован...
Александр Стукалин | 2011-02-09 16:16 | 29272
А их продали Казахстану что ли в какой-то момент? Или как еще RA превратилась в № ВВС Казахстана?
Airhitcher | 2011-02-04 23:02 | 29271
Пардон, перепутал с RA-72952. Все вышесказанное актуально для него.
У этого борта регистрация ВВС РК - 24.
Airhitcher | 2011-02-04 23:00 | 29270
Регистрация ВВС РК 26, RA- пока еще не закрасили, а вот надписи "Байконур" уже нет.
atc_aleks | 2011-02-04 22:56 | 29269
Казахстан - ВВС и RA- разве коннект?
Airhitcher | 19:56 Нет. С такой машиной пока не встречался.
Виктор | 11:10 Михей, а нет фото 72908. Он в Казахстане. Его при разделе СССР казахстан отжал у Аральской эскадрильи.Сейчас предположительно борт Министра Обороны Казахстана.
Airhitcher | 13:15 В Алмате с декабря 2008 г.
А первый полет точнее 22.11.87 г.
Александр Стукалин | 13:09 А он же ведь давно уже в Алма-Ате стоит... Года с 2009-го, как минимум.
Airhitcher | 13:08 извиняюсь! первый полет в 1987 г.
Airhitcher | 13:07 Первый полет 28.12.89 г. СНЭ 3302 часа, 2297 посадок.
Airhitcher | 18:18 Ну вот. А на то чтобы перекрасить борт пока средств не выделено.
Для начала восстановить летную годность!
Александр Стукалин | 17:45 Ага... Следы этого я, похоже, нашел: "О завершении работ по приему-передаче авиационно-технического имущества, не находящего применения в интересах Российской Федерации на комплексе «Байконур», в том числе самолета АН-72".
http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=13597
Александр Стукалин | 16:17 Кстати, 10 лет -- во время МАКСа-2001 -- этот борт был в Жуковском запаркован...
Александр Стукалин | 16:16 А их продали Казахстану что ли в какой-то момент? Или как еще RA превратилась в № ВВС Казахстана?
Airhitcher | 23:02 Пардон, перепутал с RA-72952. Все вышесказанное актуально для него.
У этого борта регистрация ВВС РК - 24.
Airhitcher | 23:00 Регистрация ВВС РК 26, RA- пока еще не закрасили, а вот надписи "Байконур" уже нет.
atc_aleks | 22:56 Казахстан - ВВС и RA- разве коннект?
