Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ага...вот гляжу не все эти заклёпки и уголки и думаю-какая к чёрту аэродинамика? :-))
Александр Михайлов | 2012-01-15 05:49 | 60884
Да и этот вообще говоря тоже не красавец :)
Главное всё-таки функциональность..
Vomit Avia | 2012-01-15 02:42 | 60883
Спасибо! Конструкция проясняется.
Еще бы лючек сброса вот так же крупным планом.
А вообще, самая красивая "лодка" в своем классе! Буржуйские все уродливые какие-то.
Иван Савицкий | 2012-01-15 01:12 | 60882
Водозаборник пожарного Бе-12П. Специально переснял с другого борта!
Иван Савицкий | 09:14 Ага...вот гляжу не все эти заклёпки и уголки и думаю-какая к чёрту аэродинамика? :-))
Александр Михайлов | 05:49 Да и этот вообще говоря тоже не красавец :)
Главное всё-таки функциональность..
Vomit Avia | 02:42 Спасибо! Конструкция проясняется.
Еще бы лючек сброса вот так же крупным планом.
А вообще, самая красивая "лодка" в своем классе! Буржуйские все уродливые какие-то.
Иван Савицкий | 01:12 Водозаборник пожарного Бе-12П. Специально переснял с другого борта!
Всё со мной нормально!!!! Доехад я нормально! на рейс свой правда опоздал! А фото получилось классное!
Иван Савицкий | 2012-01-16 00:05 | 60853
Так нет же,он до Ростова доехал обратно со мной и ушёл на вокзал,я поехал домой.
Аркадий Катаев | 2012-01-15 23:57 | 60852
Он говорил мне что собирается в Ростов,но видимо так и не доехал,похоже уже ближе к дому продвигается http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1005061#post1005061
Олег Зиминов | 2012-01-15 23:55 | 60851
Иван, хватит флудить
Иван Савицкий | 2012-01-15 23:50 | 60850
Что-то Игорёк всё не объявляется...неужто в Киеве таки застрял?
Иван Савицкий | 2012-01-15 01:19 | 60849
По Вашей карте он почти в линию от линии берега стоял,если с заброшенного водозабора смотреть. Видно,что целый.
Иван Савицкий | 2012-01-15 01:16 | 60848
Нет.Мы видели именно целый и новый,он был чисто белый,лишь перед кабиной чёрным покрашено. Ближе цербер не дал подойти,увы....И размером почти с Ил-76,но тоньше и крылья без отрицательного V.
Откуда я из-за деревьев не понял,но 142-й мы оба узнали...)) А вот что за гидросамолёт был,белый и явно новый,стоявший носом к нам...
Роман URRT | 2012-01-15 00:32 | 60845
>На Бериева как раз Ту-142 выкатили тогда...
откуда его выкатили...?:)
Иван Савицкий | 2012-01-15 00:30 | 60844
Нифига-мы видели не только Ту-142...не знаю,можно тут про остальное?
Роман URRT | 2012-01-15 00:29 | 60843
Вань, я ж тебе говорил: -"голяк было тот день в Таганроге" -правду глаголил!
Иван Савицкий | 2012-01-14 23:46 | 60842
О! Если что-пишите,составлю компанию, да и с музеем договорюсь заранее. Там же пропуска ещё нужны на КПП.
Олег Зиминов | 2012-01-14 23:45 | 60841
Надо было, и почту проверять тоже ;)
Pkk | 2012-01-14 23:45 | 60840
Надо было с вами контактироваться прошлым летом. А то, был в Таганроге, а до музея не добрался.
Иван Савицкий | 2012-01-14 23:43 | 60839
Да, Олег, именно наш (бывший)
Музей поразил нас кипучей деятельностью директора и всех сотрудников музея, всё запечатлеть не позволила и погода и плёнка, которой капитально на зиму укрыли экспонаты. Но парочку выложу, конечно.
Иван Савицкий | 2012-01-14 23:41 | 60838
На Бериева как раз Ту-142 выкатили тогда, но до завода по берегу не дошли-и ливень и злобный цербер-охранник... :-)) Но, кое-что разглядели, пишите в личку, расскажу..
Олег Зиминов | 2012-01-14 23:40 | 60837
Иван, это наш МиГ-15 с Военведа?
Иван Савицкий | 2012-01-14 23:40 | 60836
Ну,у Игоря Никон-5000.
Олег Зиминов | 2012-01-14 23:40 | 60835
Нет, Сергей.
Это гость из Тобольска, насколько я знаю
Иван Савицкий | 2012-01-14 23:39 | 60834
Нет, это-Игорь из Тобольска, приезжал специально в Ростов и Таганрог на споттинг, но дождь ему не оставил шансов поснимать, как и мне. Очень толковый товарищь! :-)) Заглянул с его позволения на его фотоаппарат....ох,сколько ж у него фотографий классных!
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-01-14 23:38 | 60833
у него кенон же вроде)
Pkk | 2012-01-14 23:36 | 60832
Это Эрик?
Игорь Полуянов | 14:14 Всё со мной нормально!!!! Доехад я нормально! на рейс свой правда опоздал! А фото получилось классное!
Иван Савицкий | 00:05 Так нет же,он до Ростова доехал обратно со мной и ушёл на вокзал,я поехал домой.
Аркадий Катаев | 23:57 Он говорил мне что собирается в Ростов,но видимо так и не доехал,похоже уже ближе к дому продвигается http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1005061#post1005061
Олег Зиминов | 23:55 Иван, хватит флудить
Иван Савицкий | 23:50 Что-то Игорёк всё не объявляется...неужто в Киеве таки застрял?
Иван Савицкий | 01:19 По Вашей карте он почти в линию от линии берега стоял,если с заброшенного водозабора смотреть. Видно,что целый.
Иван Савицкий | 01:16 Нет.Мы видели именно целый и новый,он был чисто белый,лишь перед кабиной чёрным покрашено. Ближе цербер не дал подойти,увы....И размером почти с Ил-76,но тоньше и крылья без отрицательного V.
Роман URRT | 01:13 Вань, он?:)
http://wikimapia.org/#lat=47.1978978&lon=38.8638622&z=19&l=1&m=b
Иван Савицкий | 00:55 Откуда я из-за деревьев не понял,но 142-й мы оба узнали...)) А вот что за гидросамолёт был,белый и явно новый,стоявший носом к нам...
Роман URRT | 00:32 откуда его выкатили...?:)
Иван Савицкий | 00:30 Нифига-мы видели не только Ту-142...не знаю,можно тут про остальное?
Роман URRT | 00:29 Вань, я ж тебе говорил: -"голяк было тот день в Таганроге" -правду глаголил!
Иван Савицкий | 23:46 О! Если что-пишите,составлю компанию, да и с музеем договорюсь заранее. Там же пропуска ещё нужны на КПП.
Олег Зиминов | 23:45 Надо было, и почту проверять тоже ;)
Pkk | 23:45 Надо было с вами контактироваться прошлым летом. А то, был в Таганроге, а до музея не добрался.
Иван Савицкий | 23:43 Да, Олег, именно наш (бывший)
Музей поразил нас кипучей деятельностью директора и всех сотрудников музея, всё запечатлеть не позволила и погода и плёнка, которой капитально на зиму укрыли экспонаты. Но парочку выложу, конечно.
Иван Савицкий | 23:41 На Бериева как раз Ту-142 выкатили тогда, но до завода по берегу не дошли-и ливень и злобный цербер-охранник... :-)) Но, кое-что разглядели, пишите в личку, расскажу..
Олег Зиминов | 23:40 Иван, это наш МиГ-15 с Военведа?
Иван Савицкий | 23:40 Ну,у Игоря Никон-5000.
Олег Зиминов | 23:40 Нет, Сергей.
Это гость из Тобольска, насколько я знаю
Иван Савицкий | 23:39 Нет, это-Игорь из Тобольска, приезжал специально в Ростов и Таганрог на споттинг, но дождь ему не оставил шансов поснимать, как и мне. Очень толковый товарищь! :-)) Заглянул с его позволения на его фотоаппарат....ох,сколько ж у него фотографий классных!
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 23:38 у него кенон же вроде)
Вот, я отснял для любознательных коллег правый http://russianplanes.net/ID63238
Старик | 2012-01-15 00:38 | 58965
http://russianplanes.net/ID63230 -вот теперь стало понятно, как эта штука работает. Что-то показалось, что это сбоку, под щитками-брызгоотражателями (перепутал с петлями грузолюка)
Vomit Avia | 2012-01-08 01:51 | 58964
Нет, заборник именно на этом фото, ибо он на редане глиссирует.
Для забора из лючков пришлось бы носом зарываться.
А из дючков как раз выброс.
Иван Савицкий | 2012-01-07 22:52 | 58963
Да может я и ошибся...но похоже на то.
Старик | 2012-01-07 17:13 | 58962
А забор воды не через лючки в лодке? http://russianplanes.net/ID62047 и http://russianplanes.net/ID23475 http://russianplanes.net/ID23475
Может эта штуковина для сброса?
Иван Савицкий | 2012-01-02 14:05 | 58961
Не за что! Могу ещё крупных планов,если,скажем моделистам нужно-я снимал и водный руль направления,скажем,кабину с приборами подробно..
Vomit Avia | 2012-01-02 13:55 | 58960
Спасибо! Очень интересуют детали этого борта.
Иван Савицкий | 2012-01-02 11:36 | 58959
находится в начале второго редана
Иван Савицкий | 01:20 Вот, я отснял для любознательных коллег правый http://russianplanes.net/ID63238
Старик | 00:38 http://russianplanes.net/ID63230 -вот теперь стало понятно, как эта штука работает. Что-то показалось, что это сбоку, под щитками-брызгоотражателями (перепутал с петлями грузолюка)
Vomit Avia | 01:51 Нет, заборник именно на этом фото, ибо он на редане глиссирует.
Для забора из лючков пришлось бы носом зарываться.
А из дючков как раз выброс.
Иван Савицкий | 22:52 Да может я и ошибся...но похоже на то.
Старик | 17:13 А забор воды не через лючки в лодке? http://russianplanes.net/ID62047 и http://russianplanes.net/ID23475 http://russianplanes.net/ID23475
Может эта штуковина для сброса?
Иван Савицкий | 14:05 Не за что! Могу ещё крупных планов,если,скажем моделистам нужно-я снимал и водный руль направления,скажем,кабину с приборами подробно..
Vomit Avia | 13:55 Спасибо! Очень интересуют детали этого борта.
Иван Савицкий | 11:36 находится в начале второго редана
