Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Здесь фото видимо уже позже меня делались, двигателей уже нет и ещё сильнее занесло самолет
Сергей Пахотин | 2012-04-25 14:29 | 76844
Ещё три фото этого борта здесь http://www.panoramio.com/photo/34963730
Александр Ховаев | 2012-04-25 04:51 | 76843
Виталий Несенюк,к сожалению выводы порой делают слишком поздно и зачастую именно после катастроф ...
Александр Ховаев | 2012-04-25 04:49 | 76842
Вадим874, к сожалению из почти 600 снимков остались единицы... времени слишком много прошло. Там на этой полосе ещё Ил-18 лежит ( по рассказу местных ). Его даже номера бортового не удалось рассмотреть, занесло снегами.
Виталий Несенюк | 2012-04-25 01:05 | 76841
Vivan755: Напротив, это всего лишь авария, а не катастрофа, если из нее сделать выводы то в будущем могут быть спасены жизни других экипажей и пассажиров.
Vivan755 | 2012-04-24 23:33 | 76840
Грустный снимок...
Вадим874 | 2012-04-24 20:57 | 76839
Александр Ховаев, а фото строений аэродрома Средний у вас нет?
Александр Ховаев | 2012-04-24 18:29 | 76838
Спасибо за комментарий! не успел откомментировать в работе увяз!
Александр Михайлов | 2012-04-24 14:26 | 76837
11 апреля 2003 г. произошла авария самолета Ан-12 RA-12981 авиакомпании "Заполярье" (Красноярское МТУ ВТ). Экипаж самолета, в состав которого входил проверяющий - пилот-инструктор авиакомпании, выполнял полет по обслуживанию высокоширотной экспедиции по маршруту Внуково - Салехард - аэродром Средний (Северная земля). Кроме экипажа, на борту ВС находилось 5 пассажиров и 9600 кг груза.
Метеоусловия при посадке на острове Средний: ветер 10° 9-12 м/с, видимость 3000 метров, снежная мгла, поземок, облачность 8 октантов, средняя.
Предварительно установлено, что при заходе на посадку на заснеженную ВПП в условиях ограниченной видимости, белизны подстилающей поверхности, при боковом ветре слева, при пролете БПРМ (ДПРМ отказал до выхода ВС на схему аэродрома) произошло уклонение самолета вправо. Самолет приземлился на удалении 650 метров до ВПП и правее ее оси на 150 метров. ВС получило значительные повреждения, пассажиры и члены экипажа не пострадали.
Взято отсюда - www.maa.ru/FileNDoc/669.rtf
Виталий Несенюк | 2012-04-24 12:50 | 76836
Ну, раз уж выложили, может какой то комментарий черканёте? Тем более столько лет прошло, неужели секрет?
viktorija33 | 2012-04-24 12:27 | 76835
Самолет списали видимо?
Александр Ховаев | 05:11 Здесь фото видимо уже позже меня делались, двигателей уже нет и ещё сильнее занесло самолет
Сергей Пахотин | 14:29 Ещё три фото этого борта здесь http://www.panoramio.com/photo/34963730
Александр Ховаев | 04:51 Виталий Несенюк,к сожалению выводы порой делают слишком поздно и зачастую именно после катастроф ...
Александр Ховаев | 04:49 Вадим874, к сожалению из почти 600 снимков остались единицы... времени слишком много прошло. Там на этой полосе ещё Ил-18 лежит ( по рассказу местных ). Его даже номера бортового не удалось рассмотреть, занесло снегами.
Виталий Несенюк | 01:05 Vivan755: Напротив, это всего лишь авария, а не катастрофа, если из нее сделать выводы то в будущем могут быть спасены жизни других экипажей и пассажиров.
Vivan755 | 23:33 Грустный снимок...
Вадим874 | 20:57 Александр Ховаев, а фото строений аэродрома Средний у вас нет?
Александр Ховаев | 18:29 Спасибо за комментарий! не успел откомментировать в работе увяз!
Александр Михайлов | 14:26 11 апреля 2003 г. произошла авария самолета Ан-12 RA-12981 авиакомпании "Заполярье" (Красноярское МТУ ВТ). Экипаж самолета, в состав которого входил проверяющий - пилот-инструктор авиакомпании, выполнял полет по обслуживанию высокоширотной экспедиции по маршруту Внуково - Салехард - аэродром Средний (Северная земля). Кроме экипажа, на борту ВС находилось 5 пассажиров и 9600 кг груза.
Метеоусловия при посадке на острове Средний: ветер 10° 9-12 м/с, видимость 3000 метров, снежная мгла, поземок, облачность 8 октантов, средняя.
Предварительно установлено, что при заходе на посадку на заснеженную ВПП в условиях ограниченной видимости, белизны подстилающей поверхности, при боковом ветре слева, при пролете БПРМ (ДПРМ отказал до выхода ВС на схему аэродрома) произошло уклонение самолета вправо. Самолет приземлился на удалении 650 метров до ВПП и правее ее оси на 150 метров. ВС получило значительные повреждения, пассажиры и члены экипажа не пострадали.
Взято отсюда - www.maa.ru/FileNDoc/669.rtf
Виталий Несенюк | 12:50 Ну, раз уж выложили, может какой то комментарий черканёте? Тем более столько лет прошло, неужели секрет?
