Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вертолет имеет некоторые видимые отличия от s/n 96875. Возможно, это другой борт, которому присвоили аннулированную в 2017 г. регистрацию s/n 96875.
Антон Петров | 16:15 Вертолет имеет некоторые видимые отличия от s/n 96875. Возможно, это другой борт, которому присвоили аннулированную в 2017 г. регистрацию s/n 96875.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-10-03 07:57 | 209110
Понятно. Спасибо.
Геннадий | 2016-10-03 07:49 | 209109
Внешний вид ВС, как признак качества ТО ВС в МЧС. В свою очередь предпосылка к АП, которые в последнее время в МЧС участились.
Дмитрий Комиссаров | 2016-10-03 07:38 | 209108
Когда на поршневом двигателе закоксовываются (или, на водительском жаргоне, "залегают") поршневые кольца и начинают пропускать масло, двигатель начинает "жрать масло" и соответственно дымить. Basil, очевидно, намекал на сильно закопчённую задницу :)
ЗЫ. С таким же успехом тут можно было бы пошутить про "сдохшие" маслосъёмные колпачки ;)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-10-03 07:17 | 209107
Мне фраза не понятна "залегли"
Николай Краснов | 2016-10-03 05:46 | 209106
Антон, отсылка к двигателям внутреннего сгорания )
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-10-03 05:42 | 209105
Какие?
Basil | 2016-10-02 19:23 | 209104
Кольца залегли)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 07:57 Понятно. Спасибо.
Геннадий | 07:49 Внешний вид ВС, как признак качества ТО ВС в МЧС. В свою очередь предпосылка к АП, которые в последнее время в МЧС участились.
Дмитрий Комиссаров | 07:38 Когда на поршневом двигателе закоксовываются (или, на водительском жаргоне, "залегают") поршневые кольца и начинают пропускать масло, двигатель начинает "жрать масло" и соответственно дымить. Basil, очевидно, намекал на сильно закопчённую задницу :)
ЗЫ. С таким же успехом тут можно было бы пошутить про "сдохшие" маслосъёмные колпачки ;)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 07:17 Мне фраза не понятна "залегли"
Николай Краснов | 05:46 Антон, отсылка к двигателям внутреннего сгорания )
Я первым делом и подумал на профили, у меня тоже sRGB IEC61966-2.1
Олег Зиминов | 2013-09-12 01:11 | 127353
Вот, именно этот профиль
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2013-09-12 00:44 | 127352
Николай,у меня была та же проблема. Это профили. Теперь только sRGB (у меня IEC61966-2.1) Мне помогло :)
Олег Зиминов | 2013-09-12 00:04 | 127351
По-моему тут нормально.
У меня тоже при загрузке фотки то бледнели, то желтели.
Делаю конвертацию профиля - тогда вроде все остается как есть.
Николай Краснов | 2013-09-11 23:35 | 127350
Ну да ладно, видимо особенность сайта. Ничего страшного.
Николай Краснов | 2013-09-11 23:28 | 127349
Pkk, это понятно=) Обработаю я как в учебнике рекомендуют, а цвета опять уйдут. Уже и почитал обсуждения этого вопроса под ранее загруженными фото других пользователей. Хочется увидеть то что загрузил.
Pkk | 2013-09-11 23:21 | 127348
Уничтожить все фотографии и почитать учебник по обработке.
Николай Краснов | 2013-09-11 23:16 | 127347
Ничего не помогает, фото сильно бледнее оригинала. SRGB по умолчанию.
Proxima | 2013-09-11 20:41 | 127346
Стандартный
Николай Краснов | 2013-09-11 19:28 | 127345
Proxima, спасибо большое. SRGb стандартный или надо какой-то другой?
Proxima | 2013-09-11 19:13 | 127344
Пользуйтесь стандартными цветовыми профилями
Николай Краснов | 2013-09-11 18:37 | 127343
Админы, дайте совет пожалуйста, что сделать с фото чтобы цвета не "уходили" - бледнеет фото(Lightroom 5) Спасибо.
Николай Краснов | 07:55 Я первым делом и подумал на профили, у меня тоже sRGB IEC61966-2.1
Олег Зиминов | 01:11 Вот, именно этот профиль
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 00:44 Николай,у меня была та же проблема. Это профили. Теперь только sRGB (у меня IEC61966-2.1) Мне помогло :)
Олег Зиминов | 00:04 По-моему тут нормально.
У меня тоже при загрузке фотки то бледнели, то желтели.
Делаю конвертацию профиля - тогда вроде все остается как есть.
Николай Краснов | 23:35 Ну да ладно, видимо особенность сайта. Ничего страшного.
Николай Краснов | 23:28 Pkk, это понятно=) Обработаю я как в учебнике рекомендуют, а цвета опять уйдут. Уже и почитал обсуждения этого вопроса под ранее загруженными фото других пользователей. Хочется увидеть то что загрузил.
Pkk | 23:21 Уничтожить все фотографии и почитать учебник по обработке.
Николай Краснов | 23:16 Ничего не помогает, фото сильно бледнее оригинала. SRGB по умолчанию.
Proxima | 20:41 Стандартный
Николай Краснов | 19:28 Proxima, спасибо большое. SRGb стандартный или надо какой-то другой?
