Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
65614 распилена в конце октября 2014 года в Сыктывкаре.
Роман Наумов | 2012-07-23 10:37 | 52655
Куда сейчас летают Ту-134?
Serge-UWGG | 2011-11-09 14:48 | 52654
***Вчера такой снегопад в НЖС был!!!!***
...и продолжался весь день. А сквозь снег снимать, сами понимаете, дело неблагодарное.
Но, если угодно — вот снимки от сегодня (снегопад продолжается):
http://russianplanes.net/ID58175
http://russianplanes.net/ID58176
http://russianplanes.net/ID58177
Аппарат | 2011-11-09 09:44 | 52653
Серег! Давай уже снежных фоток! Вчера такой снегопад в НЖС был!!!!
another traffic | 15:40 65614 распилена в конце октября 2014 года в Сыктывкаре.
Роман Наумов | 10:37 Куда сейчас летают Ту-134?
Serge-UWGG | 14:48 ***Вчера такой снегопад в НЖС был!!!!***
...и продолжался весь день. А сквозь снег снимать, сами понимаете, дело неблагодарное.
Но, если угодно — вот снимки от сегодня (снегопад продолжается):
http://russianplanes.net/ID58175
http://russianplanes.net/ID58176
http://russianplanes.net/ID58177
Аппарат | 09:44 Серег! Давай уже снежных фоток! Вчера такой снегопад в НЖС был!!!!
Это не салехард!!! Кристина, вы я так понимаю и на счет той фото спорите, где Як-40 газпромовский стоит!!! У нас и мачт таких высоких нет!! и с Боингом 757 согласен полностью
Дмитрий-СХД | 2011-05-15 22:36 | 36731
это и есть а/п Рощино г.Тюмень
Вадим874 | 2011-05-15 17:32 | 36730
Ошибка, это не Салехард.
Андрей | 2011-05-14 20:49 | 36729
Больше на Тюмень а/п Рощино похоже.
aleksey8524 | 2011-05-14 20:33 | 36728
Это не ЮТэйр, ТУ-134 уже год эксплуатирует ЮТэйр-Экспресс.
Andrew | 2011-05-14 19:01 | 36727
Я извиняюсь, но разве это Селехард? На фотографии от 12.05.2011 там еще снег лежит. Да и не принимает Салехард Б-757...
Михаил | 08:40 Определенно Тюмень а/п Рощино
evgeniy82 | 07:54 Это не салехард!!! Кристина, вы я так понимаю и на счет той фото спорите, где Як-40 газпромовский стоит!!! У нас и мачт таких высоких нет!! и с Боингом 757 согласен полностью
Дмитрий-СХД | 22:36 это и есть а/п Рощино г.Тюмень
Вадим874 | 17:32 Ошибка, это не Салехард.
Андрей | 20:49 Больше на Тюмень а/п Рощино похоже.
aleksey8524 | 20:33 Это не ЮТэйр, ТУ-134 уже год эксплуатирует ЮТэйр-Экспресс.
Andrew | 19:01 Я извиняюсь, но разве это Селехард? На фотографии от 12.05.2011 там еще снег лежит. Да и не принимает Салехард Б-757...
мне нравится :)
единственное, что портит впечатление - ореол вокруг самолёта
Vovanko | 2010-07-26 13:34 | 19165
Максим Максимов: разрешение фотографии 1280*960, то есть в 1280*1024 вполне себе влезает.
А то что раздражает это к другому доктору. В требованиях написана вилка в которую я вполне укладываюсь.
Максим Максимов | 2010-07-26 13:32 | 19164
Данную фотографию правильно обработать - и все получилось бы!
Vovanko | 2010-07-26 13:30 | 19163
Данная фотография изначально не получилась, но момент интересный как мне кажется. Что вышло то вышло.
Максим Максимов | 2010-07-26 13:27 | 19162
Когда фотография не помещается в 19" экран при разрешении 1280х1024 - это раздражает. Когда на такой фотографии нет ничего выдающегося - раздражает вдвойне!
franziskaner | 2010-07-26 13:22 | 19161
Vovanko: "Старайтесь держать марку качества ваших фотографий! Помните, хорошая обработка не портит фотографию, а только подчёркивает ваше мастерство!" (с)
Vovanko | 2010-07-26 13:11 | 19160
"NB! Требования к фотографиям:
- разрешение от 1000 до 1500 пикс по длинной стороне;" (с)
http://russianplanes.net/addaphoto.php
Максим Максимов | 2010-07-26 13:06 | 19159
Вокруг самолета не будет белого ореола, размер фотографии не будет превышать 1200 пикселов по большей стороне (кроме случаев, когда на большой фотографии можно рассмотреть больше интересных деталей).
Vovanko | 2010-07-26 12:55 | 19158
Правильно это как? :)
Максим Максимов | 2010-07-26 09:59 | 19157
Владимир, когда будут фотографии правильно обработанные?
Vovanko | 2010-07-21 14:27 | 19156
Ну что то вроде того.
Михаил Мизикаев | 2010-07-21 00:55 | 19155
Штурман!!! - Курс на Луну
kiba | 16:39 мне нравится :)
единственное, что портит впечатление - ореол вокруг самолёта
Vovanko | 13:34 Максим Максимов: разрешение фотографии 1280*960, то есть в 1280*1024 вполне себе влезает.
А то что раздражает это к другому доктору. В требованиях написана вилка в которую я вполне укладываюсь.
Максим Максимов | 13:32 Данную фотографию правильно обработать - и все получилось бы!
Vovanko | 13:30 Данная фотография изначально не получилась, но момент интересный как мне кажется. Что вышло то вышло.
Максим Максимов | 13:27 Когда фотография не помещается в 19" экран при разрешении 1280х1024 - это раздражает. Когда на такой фотографии нет ничего выдающегося - раздражает вдвойне!
franziskaner | 13:22 Vovanko: "Старайтесь держать марку качества ваших фотографий! Помните, хорошая обработка не портит фотографию, а только подчёркивает ваше мастерство!" (с)
Vovanko | 13:11 "NB! Требования к фотографиям:
- разрешение от 1000 до 1500 пикс по длинной стороне;" (с)
http://russianplanes.net/addaphoto.php
Максим Максимов | 13:06 Вокруг самолета не будет белого ореола, размер фотографии не будет превышать 1200 пикселов по большей стороне (кроме случаев, когда на большой фотографии можно рассмотреть больше интересных деталей).
Vovanko | 12:55 Правильно это как? :)
Максим Максимов | 09:59 Владимир, когда будут фотографии правильно обработанные?
