Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Номера закрасили, когда исключили борт из реестра ВС Украины в 2010 году. Сейчас регистрация понадобилась для перелета в другую страну.
Ange | 2012-04-06 16:12 | 74247
Странно- а зачем нумерки на самолете перекрашивали? Леваком тянет.
Игорь Бубин | 2012-04-05 16:47 | 74246
Я видел этот самолет и его "брата" в Ивано-Франковске
http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-40/1964483/L/&sid=b45a6096b0deefe3a6c4984cde91a647
Proxima | 16:24 Номера закрасили, когда исключили борт из реестра ВС Украины в 2010 году. Сейчас регистрация понадобилась для перелета в другую страну.
Ange | 16:12 Странно- а зачем нумерки на самолете перекрашивали? Леваком тянет.
Игорь Бубин | 16:47 Я видел этот самолет и его "брата" в Ивано-Франковске
http://www.airliners.net/photo/Yakovlev-Yak-40/1964483/L/&sid=b45a6096b0deefe3a6c4984cde91a647
Тот, который "заманил", поляки недавно разобрали:
http://www.airliners.net/photo/Poland---Air/Yakovlev-Yak-40/2086680/L/&sid=9b8f835691794ca59543ea6b0fa9164d
Andrew | 2012-03-31 13:31 | 73536
Оба украинских Як-40 исключены из ВВС Польши в 2003 и 2005 гг. и никакого отношения к Смоленским событиям не имеют.
Георгий Томин | 2012-03-31 12:55 | 73535
один из них фактически "заманил" Ту-154 б/н "101" на посадку в Смоленске...
"Иван Сусанин - 2"...
Proxima | 2012-03-31 12:31 | 73534
http://russianplanes.net/ID63650 Значит, один из них теперь у вас
Павел Губкин | 18:27 Тот, который "заманил", поляки недавно разобрали:
http://www.airliners.net/photo/Poland---Air/Yakovlev-Yak-40/2086680/L/&sid=9b8f835691794ca59543ea6b0fa9164d
Andrew | 13:31 Оба украинских Як-40 исключены из ВВС Польши в 2003 и 2005 гг. и никакого отношения к Смоленским событиям не имеют.
Георгий Томин | 12:55 один из них фактически "заманил" Ту-154 б/н "101" на посадку в Смоленске...
"Иван Сусанин - 2"...
Proxima | 12:31 http://russianplanes.net/ID63650 Значит, один из них теперь у вас
