Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №4926


страница 1 / 2024-11-01

Ту-134А-3 RA-65082
Сергей Григорьев | 2011-12-14 00:31 | 31554
В А.НЕТе борта в такой ливрее приписывают к правительственному отряду, хотя у тех окраска стилизована под национальный флаг. Скорее всего это некий переходный вид от Аэрофлота к национальной а/к, которая, вероятно, имела имя "Беларусь Авиа" (кстати позывной Белавиа по ICAO "BELARUS AVIA") - сокращенно БелАвиа. На борт наносилось название в сокращенном виде - "Беларусь", а "Авиа" опускалось. Позже разработали логотип, цветовую схему и шрифт написания а/к "BELAVIA". Мне вот так кажется :) P.S. Уже в 1994-м EW-46615 в ливрее Белавиа я наблюдал в Жулянах.
Kirin | 2011-12-13 21:43 | 31553
> Дата образования а/к 02.12.96
Скорее, это дата создания ЮЛ, осуществляющего деятельность. Тут может быть что угодно.
Если по этим цифрам судить, то, например, Ямал или 224 ЛО образованы в 2009 году.
А Ред Вингз, например, в 1999м.
Сергей Григорьев | 2011-12-13 17:45 | 31552
Фотографию этого борта в ливрее «Белавиа» можно посмотреть, к примеру, здесь: http://www.airliners.net/photo/Belavia/Tupolev-Tu134/0129182/L/&sid=121b7882ec9b835389320ba494aad73a
По «карточке борта» он вошел в «Белавиа» в 1994-м. Дата образования а/к 02.12.96(!) 28 июня 1994 года в Шереметьево я видел этот самолет с титулом «БЕЛАРУСЬ». Аналогично «выглядели» EW-65803, 65832 и 65892, регулярно летавшие тогда в СВО. А вот где-то через год эти борта стали летать у же в ливрее «Белавиа». Постепенно их сменили Ан24 (в частности EW-46615, 47437 и др.) Интересно то, что ни в одном из справочников не упоминается а/к «Беларусь». См. 39-ю фотографию сверху:
http://arhangelsk-nord.ucoz.ru/forum/3-43-1
Сергей Григорьев | 00:31
В А.НЕТе борта в такой ливрее приписывают к правительственному отряду, хотя у тех окраска стилизована под национальный флаг. Скорее всего это некий переходный вид от Аэрофлота к национальной а/к, которая, вероятно, имела имя "Беларусь Авиа" (кстати позывной Белавиа по ICAO "BELARUS AVIA") - сокращенно БелАвиа. На борт наносилось название в сокращенном виде - "Беларусь", а "Авиа" опускалось. Позже разработали логотип, цветовую схему и шрифт написания а/к "BELAVIA". Мне вот так кажется :) P.S. Уже в 1994-м EW-46615 в ливрее Белавиа я наблюдал в Жулянах.

Kirin | 21:43
Скорее, это дата создания ЮЛ, осуществляющего деятельность. Тут может быть что угодно.
Если по этим цифрам судить, то, например, Ямал или 224 ЛО образованы в 2009 году.
А Ред Вингз, например, в 1999м.

Сергей Григорьев | 17:45
Фотографию этого борта в ливрее «Белавиа» можно посмотреть, к примеру, здесь: http://www.airliners.net/photo/Belavia/Tupolev-Tu134/0129182/L/&sid=121b7882ec9b835389320ba494aad73a
По «карточке борта» он вошел в «Белавиа» в 1994-м. Дата образования а/к 02.12.96(!) 28 июня 1994 года в Шереметьево я видел этот самолет с титулом «БЕЛАРУСЬ». Аналогично «выглядели» EW-65803, 65832 и 65892, регулярно летавшие тогда в СВО. А вот где-то через год эти борта стали летать у же в ливрее «Белавиа». Постепенно их сменили Ан24 (в частности EW-46615, 47437 и др.) Интересно то, что ни в одном из справочников не упоминается а/к «Беларусь». См. 39-ю фотографию сверху:
http://arhangelsk-nord.ucoz.ru/forum/3-43-1

Ту-134А-3 RA-65082
Михаил Лисовский | 2011-02-06 21:26 | 29425
Какой отличный трап. Уважаемая администрация сайта, может создать папочку под названием "Аэродромная техника", ведь скоро и это пройдёт....
Михаил Лисовский | 21:26
Какой отличный трап. Уважаемая администрация сайта, может создать папочку под названием "Аэродромная техника", ведь скоро и это пройдёт....