Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Самая грациозная железная (если быть точнее алюминиевая)птица!! из ныне летающих......! жаль что хвост не влез! у меня на полке красуется Ютэйровский 85755!!
Максим Станкевич | 17:55 Да уж...не то что ведроносы..
Максим | 17:04 Самая грациозная железная (если быть точнее алюминиевая)птица!! из ныне летающих......! жаль что хвост не влез! у меня на полке красуется Ютэйровский 85755!!
Екатеринбург - Москва 13 ноября у Газпрома заявлен Ту-154. Билеты от 3400 р. Есть варианты посложнее. 12 ноября Екатеринбург - Новый Уренгой - Екатеринбург. Тут уже в районе десятки в одну сторону. Также есть варианты в отдельные дни в Надым, Ямбург. На рейсы Газпрома билеты советую тут брать http://booking.gazpromavia.ru/ru/
Павел Тоденков | 11:53 Екатеринбург - Москва 13 ноября у Газпрома заявлен Ту-154. Билеты от 3400 р. Есть варианты посложнее. 12 ноября Екатеринбург - Новый Уренгой - Екатеринбург. Тут уже в районе десятки в одну сторону. Также есть варианты в отдельные дни в Надым, Ямбург. На рейсы Газпрома билеты советую тут брать http://booking.gazpromavia.ru/ru/
>>Я бы, пожалуй, в данном случае этим дополнением воспользовался...
Однако у вас почему-то всего лишь одна фотография на РП.
Илья Миронов | 2014-07-28 16:20 | 154260
Ну, тут дело в том, что в правилах размещение фотографий на РП прописано следующее: "...Убедитесь, что самолёт находится в центре кадра"
Формально, это правило СТРОГО соблюдено.)) А дальше - дело вкуса и опыта каждого фотографа. Тем более, там есть спасительное предложение: "...По всем перечисленным правилам возможны исключения, если они оправданы сюжетно."
Я бы, пожалуй, в данном случае этим дополнением воспользовался...
Алексей Коваль | 2014-07-28 15:52 | 154259
>> Илья Миронов >> Конечно, с формальной точки зрения Вы все правильно сделали
Даже с "формальной" точки зрения кадрирование неправильное.
Илья Миронов | 2014-07-28 14:45 | 154258
Юрий, а не было возможности откадрировать фото немного иначе - чтоб перед носом осталось чуть-чуть места? Конечно, с формальной точки зрения Вы все правильно сделали: расстояние от носа до левого края кадра равно расстоянию от кончика стекателя статического электричества на стабилизаторе до правого края... Но чисто зрительно - сзади места до фига (за соплом!) а спереди его нет, такое ощущение что он сейчас воткнется... Та же история и на Ваших снимках Трансаэровских "Туполей" (зрительно мозг оценивает расстояние ОТ КИЛЯ ДО Правого края снимка, а не от законцовки консоли), и с удмуртским Яком... Вот Суперджет расположен в Вашем кадре удачно - зрительно находится по центру, но (имхо) ему все равно в кадре тесно, чуть-чуть бы побольше пространства и спереди и сзади...
Pkk | 16:25 Однако у вас почему-то всего лишь одна фотография на РП.
Илья Миронов | 16:20 Ну, тут дело в том, что в правилах размещение фотографий на РП прописано следующее: "...Убедитесь, что самолёт находится в центре кадра"
Формально, это правило СТРОГО соблюдено.)) А дальше - дело вкуса и опыта каждого фотографа. Тем более, там есть спасительное предложение: "...По всем перечисленным правилам возможны исключения, если они оправданы сюжетно."
Я бы, пожалуй, в данном случае этим дополнением воспользовался...
Алексей Коваль | 15:52
Даже с "формальной" точки зрения кадрирование неправильное.
Илья Миронов | 14:45 Юрий, а не было возможности откадрировать фото немного иначе - чтоб перед носом осталось чуть-чуть места? Конечно, с формальной точки зрения Вы все правильно сделали: расстояние от носа до левого края кадра равно расстоянию от кончика стекателя статического электричества на стабилизаторе до правого края... Но чисто зрительно - сзади места до фига (за соплом!) а спереди его нет, такое ощущение что он сейчас воткнется... Та же история и на Ваших снимках Трансаэровских "Туполей" (зрительно мозг оценивает расстояние ОТ КИЛЯ ДО Правого края снимка, а не от законцовки консоли), и с удмуртским Яком... Вот Суперджет расположен в Вашем кадре удачно - зрительно находится по центру, но (имхо) ему все равно в кадре тесно, чуть-чуть бы побольше пространства и спереди и сзади...
Хе-хе,человечек на трубах в чёрном это я :))
И видео с той стороны http://youtu.be/3Del9aI82vY
Александр FILINVIDEO | 15:57 Ага) я себя на видео нашел)
MegaSkybox | 19:11 Хе-хе,человечек на трубах в чёрном это я :))
И видео с той стороны http://youtu.be/3Del9aI82vY
Elmoino | 2013-02-18 05:41 | 106759
наши самолеты всегда как то интереснее. Заграничные батоны- безликие и тихие...
Александр Дошин | 2013-02-17 23:51 | 106758
Сам самолет элегантнее. :)
Elmoino | 2013-02-16 19:54 | 106757
Благодарю, жаль с погодой не повезло
Vit A | 2013-02-16 19:49 | 106756
Пользуясь близким размещением в "строке" 2.х разных самолётов (но в одном ракурсе) ещё раз поподробнее их рассмотрел и сравнил...
http://russianplanes.net/id97886
Красавцы, но ТУшка понравилась чуть больше..!
Elmoino | 05:41 наши самолеты всегда как то интереснее. Заграничные батоны- безликие и тихие...
Александр Дошин | 23:51 Сам самолет элегантнее. :)
Elmoino | 19:54 Благодарю, жаль с погодой не повезло
Vit A | 19:49 Пользуясь близким размещением в "строке" 2.х разных самолётов (но в одном ракурсе) ещё раз поподробнее их рассмотрел и сравнил...
http://russianplanes.net/id97886
Красавцы, но ТУшка понравилась чуть больше..!
В первой строчке вводите бортовой номер или его часть, во второй - код аэропорта и нажимаете "Отправить". Подтвердите то, что выдало автозаполнение.
Серийный номер, принадлежность заполнится автоматически.
Евгений Чичканов | 2012-05-14 14:44 | 79232
Спасибо, я уже откопал сам своим пешком :) спасибо за поправки, в следующий раз буду заполнять правильно :) и вопрос таков еще : а серийник брать из базы или он сам при автозаполнении заполнится?
Proxima | 2012-05-14 13:53 | 79231
http://russianplanes.net/reginfo/4692 этот
Николай Кузнецов | 2012-05-14 13:53 | 79230
Почившая в бозе в 2008 году Омскавиа
Евгений Чичканов | 2012-05-14 13:15 | 79229
Товарищи, кто нибудь может знает, что за борт стоит за 85823?не сталкивался с такой ливреей.. Задком ко мне стоит Як42 Грозный авиа, номера не удалось выяснить
Proxima | 2012-05-13 22:55 | 79228
Дерево не в том месте посадили :)
Евгений Чичканов | 2012-05-13 22:30 | 79227
8 часов и 11 километров вокруг запретки и результат настолько никчёмен
Proxima | 14:49 В первой строчке вводите бортовой номер или его часть, во второй - код аэропорта и нажимаете "Отправить". Подтвердите то, что выдало автозаполнение.
Серийный номер, принадлежность заполнится автоматически.
Евгений Чичканов | 14:44 Спасибо, я уже откопал сам своим пешком :) спасибо за поправки, в следующий раз буду заполнять правильно :) и вопрос таков еще : а серийник брать из базы или он сам при автозаполнении заполнится?
Proxima | 13:53 http://russianplanes.net/reginfo/4692 этот
Николай Кузнецов | 13:53 Почившая в бозе в 2008 году Омскавиа
Евгений Чичканов | 13:15 Товарищи, кто нибудь может знает, что за борт стоит за 85823?не сталкивался с такой ливреей.. Задком ко мне стоит Як42 Грозный авиа, номера не удалось выяснить
Proxima | 22:55 Дерево не в том месте посадили :)
Евгений Чичканов | 22:30 8 часов и 11 километров вокруг запретки и результат настолько никчёмен
Паш сей пепелац я отснял на мыльницу Canon Power Shot A520, Я хотел его закропить по максимуму, но там такая фота страшная получается что не то что детализации нет, вообще ужас самый настоящий получается((( Это максимально возможный предоставленный вариант... Причем я еще долго ломал голову стоит ли сей ужас выкладывать... Голову сломал... Решил... Выложил:-)))
kiba | 2009-02-08 01:52 | 4231
если возможно, постарайся, плиз, делать чуть более плотный кроп, ок? ;)
больше места самолёту, больше детализации! Тем более, такой необычный пепелац, гибридная ливрея!
Денис Апальков | 13:37 Паш сей пепелац я отснял на мыльницу Canon Power Shot A520, Я хотел его закропить по максимуму, но там такая фота страшная получается что не то что детализации нет, вообще ужас самый настоящий получается((( Это максимально возможный предоставленный вариант... Причем я еще долго ломал голову стоит ли сей ужас выкладывать... Голову сломал... Решил... Выложил:-)))
kiba | 01:52 если возможно, постарайся, плиз, делать чуть более плотный кроп, ок? ;)
больше места самолёту, больше детализации! Тем более, такой необычный пепелац, гибридная ливрея!
