Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-11-01 | |||||||||||||||
Ан-24 |
| ||||||||||||||
И такая же ливрея, и даже такие же "штаны" на стойках основного шасси, похоже, были не только на "нулевой", но и на серии "001" - как минимум до 6-го серийного, 001-02, бортовой и регистрационный знаки СССР-46714. Фото этого борта дано во вчерашней статье об аэропорте "Жуляны" https://www.avianews.com/aviation_history/2021/06/02/historical_photo_kiev_zhulyany_airport/ вы знаете, человек такая зверушка -- всегда старается найти себе оправдание. И очень не любит признавать собственную неправоту. Но часть людей, получив железобетонные свидетельства, пересиливают себя и пишут "Вы были правы, а я -- неправ" (как Сергей), а другие -- продолжают делать что угодно, только бы не говорить/писать этих слов. Надеюсь, отнести себя ко 2-й категории догадаетесь и без моей помощи ссс, суть: подфюзеляжный киль, он и в африке, подфюзеляжный киль) VVNб, вы не под тем снимком комментарий оставили -- здесь на снимке Ан-24 Нуууу... Если в ТО Ан-24 написано "подфюзеляжный гребень", тогда согласен с этим вариантом. :))) интересно, четвертый, пятый и далее варианты будут? из ТО Ан-24: "...моноплан с высокорасположенным крылом, однокилевым оперением с форкилем и двумя подфюзеляжными гребнями" надеюсь, "знатоки" пойдут читать документацию Вообще, это ФАЛЬШКИЛЬ называется. :) подфюзеляжный киль с одним гребнем (не килем) Ан-24 довольно много -- наверное, несколько сотен интересное начертание букв СССР (наверное, и цифр) -- с перемычками нигде больше такого не помню (включая и собственно Ан-24 на линейной службе) Редкое фото, в такой раскраске, с одним килем! История, символ эпохи!!! Ан-24 СССР-46710 (1962 г.в.) по такой же схеме был окрашен. | |||||||||||||||
2024-11-01 2 | |||||||||||||||