Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Истребители перебивают. Звук хороший конечно. :)
Раньше этот шум как данность воспринимался, хотя уже в те годы летало много гораздо более тихих А320, В737 и других. Но нам, фанатам, тихий звук не нужен. :)
Станислав Гончаров | 2016-03-21 00:59 | 198381
Павел, вот это на "Армии-2015" снимал. Отличный звук, особенно когда газует. https://youtu.be/02m2IJbWy5k
Павел Тоденков | 2016-03-21 00:47 | 198380
Шумно было там стоять, когда Ту-134 заруливал или запускался, хоть шум и приятный :)
Особенно когда режим добавляли
Игорь Двуреков | 16:34 Истребители перебивают. Звук хороший конечно. :)
Раньше этот шум как данность воспринимался, хотя уже в те годы летало много гораздо более тихих А320, В737 и других. Но нам, фанатам, тихий звук не нужен. :)
Станислав Гончаров | 00:59 Павел, вот это на "Армии-2015" снимал. Отличный звук, особенно когда газует. https://youtu.be/02m2IJbWy5k
Павел Тоденков | 00:47 Шумно было там стоять, когда Ту-134 заруливал или запускался, хоть шум и приятный :)
Особенно когда режим добавляли
А когда то был в аэрофлот-доне.....и я каждый день его видел...
air_raser | 2009-10-08 18:38 | 8975
ну мне, кажется так и есть.. типа "декаль"!;)
Дмитрий Яковлев | 2009-10-08 18:36 | 8974
Ну хорошо хоть они догадались оранжевую полосу не закрашивать - без неё совсем бы тоскливо смотрелось. А логотип - как будто наклейка.
air_raser | 2009-10-08 18:25 | 8973
как я понимаю у них нет своей ливреи, http://russianplanes.net/AL/RusAir и поэтому мне кажется так и останется...
http://russianplanes.net/ID6273 этот теперь в таком виде летает..
Дмитрий Яковлев | 2009-10-08 18:23 | 8972
Да уж... интересно, они его дальше будут перекрашивать или в такой "переходной" окраске и будут гонять?
air_raser | 2009-10-08 18:04 | 8971
вот без флага и надписи "Аэрофлот" уже не так смотрится борт..
Erik | 01:57 А когда то был в аэрофлот-доне.....и я каждый день его видел...
air_raser | 18:38 ну мне, кажется так и есть.. типа "декаль"!;)
Дмитрий Яковлев | 18:36 Ну хорошо хоть они догадались оранжевую полосу не закрашивать - без неё совсем бы тоскливо смотрелось. А логотип - как будто наклейка.
air_raser | 18:25 как я понимаю у них нет своей ливреи, http://russianplanes.net/AL/RusAir и поэтому мне кажется так и останется...
http://russianplanes.net/ID6273 этот теперь в таком виде летает..
Дмитрий Яковлев | 18:23 Да уж... интересно, они его дальше будут перекрашивать или в такой "переходной" окраске и будут гонять?
air_raser | 18:04 вот без флага и надписи "Аэрофлот" уже не так смотрится борт..
