Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2024-11-01 | |||||||||||||||
Ан-140-100 |
| ||||||||||||||
По UR-EXK видно, что кабина у него немного "не своя". Но смогли сэкономить, лишний плюс. "Я так понимаю, что диаметр фюзеляжа у них одинаковый, верно?" - на самом деле нет. Диаметр фюзеляжа Ан-140 - 2,82 м. У Ан-32 сечение фюзеляжа образовано двумя дугами разного диаметра (днище приплюснуто), но максимальная ширина - 2,9 м. То есть тупо приделать кабину Ан-140 "после отрубления головы которого" (с) к фюзеляжу Ан-32 без переделок не получится. 01-01 так 01-01) Я так понимаю, что диаметр фюзеляжа у них одинаковый, верно? Ну раз встала с такой лёгкостью кабина от Ан-140 на прототип Ан-132. А остальное? За исключением рампы, фюзеляжи у них сильно различаются? Понятно, что крыло должно быть разным... Ну и скорее риторический вопрос (я прекрасно понимаю, что несмотря на то, что Украина - не Россия, медведевское "денег нет, но вы держитесь" не теряет своей актуальности): имеются ли планы по планерам из задела? Унифицировать авионику например с Ан-132, как опцию предложить пиндосские двигатели. Единственное, что тогда "Антонову" и "Мотор-Сич" выживать придётся порознь, но капитализм так устроен - ничего не поделаешь... Олег, из 01-01 перепиливали. Теперь будут задел в Ан-132 перепиливать? опечатка, шестую серию ещё не распаковали На фото видно возле кабины белую табличку с надписью 0604. По-моему, на фото не 05-04, как указано в подписи, а 06-04. а я то думал что только у нас на заводе (Авиастар-СП) коллекцию самолётов в натуральную величину собирают! :( Все, что в цеху: 04-05, 04-07, 05-01, 05-02, 05-03, 05-04, 06-04. Похоже ,планеров Ан-140 в заделе достаточно много... | |||||||||||||||
2024-11-01 2 | |||||||||||||||