Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Есть информация что с Армавира 29.04. яки пойдут на Мачулищи и вроде аж целых 7 штук. Еще 12 штук Бэбских в Клин перелетели 02.04. для подготовки к параду.
cemichael | 2015-04-10 08:24 | 174009
Константин, я так и понял. Читал, что армавирские будут на своих машинах в Минске 9 мая выступать.
А вот батька же наверное и новые самолеты захочет показать. Вот тут вопрос, кто и как.
cemichael | 2015-04-10 08:21 | 174008
Владимир, на фото казахская Сушка бн 03 ожидающая облета, которая в ближайшие дни вместе с бн 04 своим ходом заводскими экипажами будет перегнана в Талды-Курган.
VVN | 2015-04-10 07:32 | 174007
cemichael
на фото перед Русланом Индус в ожидании погрузки?
Константин Катаросов | 2015-04-10 07:20 | 174006
Я прочитал фразу буквально.
Будте смеяться, но на показ в Белоруссию гоняли борт именно они.
cemichael | 2015-04-10 07:05 | 174005
Константин, в каком именно месте смешно? Какую роль бэбск и строевые летчики ВВС РФ играют в поставке партии белорусских Яков, а речь идет здесь именно об этом!
Константин Катаросов | 2015-04-10 06:47 | 174004
Причем тут бэбск и экипажи ВВС РФ?
-------------
Вот тут стало смешно:-)
cemichael | 2015-04-10 03:43 | 174003
что так пафосно, Индусов для чего приплёл-то?
------------------------------------
где пафос? Индусы при том, что Руслан только в Индию с завода летает.
cemichael | 2015-04-10 03:41 | 174002
Этих Яков строевых уже полсотни. А от Бэбска до батьковщины - так вообще меньше часа лёту.
И их же не по двадцать штук сразу тащут. Непонятно, короче.
--------------------
Ну так я и спросил, кто их погонит? По гражданским аэродромам. Причем тут бэбск и экипажи ВВС РФ?
Евгений Рудаков | 2015-04-10 01:51 | 174001
Да
Александр | 2015-04-10 00:06 | 174000
Скорей всего да, 1001 первый прошел сдаточные и по идее первый должен быть покрашен
Вячеслав Бабаевский | 2015-04-09 20:37 | 173999
Интересно, это 1001?
Kirin | 2015-04-09 20:08 | 173998
> и кто ж на них полетит? Бацькины орлы?
Этих Яков строевых уже полсотни. А от Бэбска до батьковщины - так вообще меньше часа лёту.
И их же не по двадцать штук сразу тащут. Непонятно, короче.
Евгений Федоров | 2015-04-09 19:57 | 173997
------Тогда кое-что вырисовывается. "Руслан" заскочил к казахам, а потом к вам.
А что он к нам привез? Неужели тридцатки?
VVN | 2015-04-09 19:53 | 173996
cemichael
что так пафосно, Индусов для чего приплёл-то?
cemichael | 2015-04-09 19:48 | 173995
А зачем Як-130 возить? ПТБ подвесил - сам долетит.
----------------------
и кто ж на них полетит? Бацькины орлы? Молоды еще, для перегона за 5000 миль с промежуточными по гражданским аэродромам.
У заводских своих дел хватает, до Талды-Кургана еще можно машину перегнать, а утром своим Ан-12 вернуться.
cemichael | 2015-04-09 19:47 | 173994
эти фотографии к Яку не имеют абсолютно никакого отношения. Есть такая страна - Индия. И она собирает Су-30МКИ из каких-то самолетокомплектов... которые возит Руслан.
Есть теперь еще одно место, куда возят матчасть для вновь поступившей авиатехники - Талды Курган. Вот туда Ил и ушел.
cemichael | 18:49 Так он в брюхе летит. Где белорус дальше сядет не известно. Судя по всему экипаж после отдыха, могут и ночью пошагать сегодня.
Илья Соловей | 18:40 Шагол или Кольцово?
cemichael | 18:36 Все, полетел Яшка в Белоруссию. Пока на промежуточном заправляется.
Игорь Ширяев | 16:49 Передали Белорусам http://vesti.irk.ru/news/news_day/173082/.
Алексей Коршунов | 14:50 AndreyIKT СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!
AndreyIKT | 12:29 молодец !! поздравляю !! :-)
Александр | 10:13 Есть информация что с Армавира 29.04. яки пойдут на Мачулищи и вроде аж целых 7 штук. Еще 12 штук Бэбских в Клин перелетели 02.04. для подготовки к параду.
cemichael | 08:24 Константин, я так и понял. Читал, что армавирские будут на своих машинах в Минске 9 мая выступать.
А вот батька же наверное и новые самолеты захочет показать. Вот тут вопрос, кто и как.
cemichael | 08:21 Владимир, на фото казахская Сушка бн 03 ожидающая облета, которая в ближайшие дни вместе с бн 04 своим ходом заводскими экипажами будет перегнана в Талды-Курган.
VVN | 07:32 cemichael
на фото перед Русланом Индус в ожидании погрузки?
Константин Катаросов | 07:20 Я прочитал фразу буквально.
Будте смеяться, но на показ в Белоруссию гоняли борт именно они.
cemichael | 07:05 Константин, в каком именно месте смешно? Какую роль бэбск и строевые летчики ВВС РФ играют в поставке партии белорусских Яков, а речь идет здесь именно об этом!
Константин Катаросов | 06:47 Причем тут бэбск и экипажи ВВС РФ?
-------------
Вот тут стало смешно:-)
cemichael | 03:43 что так пафосно, Индусов для чего приплёл-то?
------------------------------------
где пафос? Индусы при том, что Руслан только в Индию с завода летает.
cemichael | 03:41 Этих Яков строевых уже полсотни. А от Бэбска до батьковщины - так вообще меньше часа лёту.
И их же не по двадцать штук сразу тащут. Непонятно, короче.
--------------------
Ну так я и спросил, кто их погонит? По гражданским аэродромам. Причем тут бэбск и экипажи ВВС РФ?
Евгений Рудаков | 01:51 Да
Александр | 00:06 Скорей всего да, 1001 первый прошел сдаточные и по идее первый должен быть покрашен
Вячеслав Бабаевский | 20:37 Интересно, это 1001?
Kirin | 20:08 Этих Яков строевых уже полсотни. А от Бэбска до батьковщины - так вообще меньше часа лёту.
И их же не по двадцать штук сразу тащут. Непонятно, короче.
Евгений Федоров | 19:57 ------Тогда кое-что вырисовывается. "Руслан" заскочил к казахам, а потом к вам.
А что он к нам привез? Неужели тридцатки?
VVN | 19:53 cemichael
что так пафосно, Индусов для чего приплёл-то?
cemichael | 19:48 А зачем Як-130 возить? ПТБ подвесил - сам долетит.
----------------------
и кто ж на них полетит? Бацькины орлы? Молоды еще, для перегона за 5000 миль с промежуточными по гражданским аэродромам.
У заводских своих дел хватает, до Талды-Кургана еще можно машину перегнать, а утром своим Ан-12 вернуться.
cemichael | 19:47 эти фотографии к Яку не имеют абсолютно никакого отношения. Есть такая страна - Индия. И она собирает Су-30МКИ из каких-то самолетокомплектов... которые возит Руслан.
Есть теперь еще одно место, куда возят матчасть для вновь поступившей авиатехники - Талды Курган. Вот туда Ил и ушел.
Евгений Рудаков | 18:54 В брюхе, дату сообщили выше
Илья Соловей | 18:36 Эм... Они сами пойдут или всё-таки в брюхе транспортника?
Антон | 18:19 какие у него заглушки интересные на АПУ. и конечно цвета камуфляжа восхищают:)
Алексей Коршунов | 18:16 Александр Ермаков, рад что теперь отлично!)))) Спасибо Kirin!!!!!
Александр Ермаков | 17:57 Во, отлично теперь. Я еще когда искал все фото Су-30 вашего авторства, обратил внимание.
Kirin | 17:29 Нужно указать имя английскими буквами в разделе http://russianplanes.net/u/5101 - там карандашик сверху есть.
Алексей Коршунов | 17:15 Александр Ермаков Вы о чём?
Александр | 17:12 на Беларусь Яки должны пойти 14 апреля по плану
Александр Ермаков | 17:04 Слушайте, а что у вас с профилем. Почему простой клик по "Алексей" ведет хз куда
СашаШмель | 16:47 Другой - это 82035 ?
Влад | 16:30 Ну вот. А к нам прилетел совершенно другой борт. Получается тут ошибочка
Алексей Коршунов | 16:25 Ан-124 RA-82081 "Волга-Днепр"
Влад | 16:19 Так тут все просто. Какой именно Ан-124 улетал?
Илья Соловей | 16:18 С лётным составом напряжно чутка, полагаю
Kirin | 16:14 А зачем Як-130 возить? ПТБ подвесил - сам долетит.
Алексей Коршунов | 16:00 Ил-76 сегодня перед "Русланом" ушёл из Иркутска-2
Алексей Коршунов | 15:59 Фото сделано сегодня! Ан-124 улетел. Як-130 позже поднялся!
Илья Соловей | 15:58 Один Як-130 и в Ил-76 поместится. Ради одного вряд ли будут гнать Ан-124.
Влад | 15:55 Если фото сделано сегодня, то получается Як-130 прямо налету влетал в Ан-124?))) Или они по одному самолету возить будут?
СашаШмель | 15:48 Тогда кое-что вырисовывается. "Руслан" заскочил к казахам, а потом к вам.
Алексей Коршунов | 15:44 Добрый вечер! Ан-124 от нас ушёл!
СашаШмель | 15:37 "Руслан" не от вас сегодня на Барановичи шёл ?
Александр | 2015-04-09 18:32 | 170555
У белорусов с 1001 по 1004, наши ВВСовские в этом году 1216 1217 1218 1219 1220 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307
Белые полосатые палочки это имитаторы Р-73, кажется называется УЗР-73 если не перепутал
СашаШмель | 2015-04-09 18:06 | 170554
А вот эти белые полосатые палочки - это НАР ? Только вроде они должны из пусковой трубы вылетать ...
Дмитрий Комиссаров | 2015-04-09 17:38 | 170553
Получается, этот http://russianplanes.net/id159991
и этот http://russianplanes.net/id159946
тоже для Белоруссии? Серия та же.
Александр | 2015-04-09 17:24 | 170552
130.11.00-1001 это его серийник, а точнее 1001. Это первый борт для Белорусов
Блин, как автор ухитряется втюхать скайп-номер в комментарий?
Дмитрий SherHunter | 2015-03-03 20:45 | 170549
Во времена производства Яков в Н.Новгороде эта штуковина именно так и называлась - СНПУ-130
Дмитрий Комиссаров | 2015-03-03 17:12 | 170548
Встречалось написание СНПУ-130 (съёмная неподвижная пушечная установка). Думаю, такой порядок слов более правильный (для сравнения, есть СППУ-6 - съёмная подвижная пушечная установка), НППУ-24 (несъёмная подвижная пушечная установка).
VVN | 2015-03-03 17:04 | 170546
Подфюзеляжный пушечный контейнер НСПУ-130 с пушкой ГШ-23Л
Polikarpoff | 2015-03-03 16:32 | 170544
а что конкретно за девайс?
Алексей (другой) | 2015-03-03 16:30 | 170543
Например: http://russianplanes.net/id139710
Polikarpoff | 2015-03-03 16:16 | 170542
Пушка, они готовят пушку!(с) )))
что-то ни разу пока не видел 130-й с такой штуковиной. ГШ-23?
Александр | 18:32 У белорусов с 1001 по 1004, наши ВВСовские в этом году 1216 1217 1218 1219 1220 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307
Белые полосатые палочки это имитаторы Р-73, кажется называется УЗР-73 если не перепутал
СашаШмель | 18:06 А вот эти белые полосатые палочки - это НАР ? Только вроде они должны из пусковой трубы вылетать ...
Дмитрий Комиссаров | 17:38 Получается, этот http://russianplanes.net/id159991
и этот http://russianplanes.net/id159946
тоже для Белоруссии? Серия та же.
Александр | 17:24 130.11.00-1001 это его серийник, а точнее 1001. Это первый борт для Белорусов
Pkk | 21:05 Блин, как автор ухитряется втюхать скайп-номер в комментарий?
Дмитрий SherHunter | 20:45 Во времена производства Яков в Н.Новгороде эта штуковина именно так и называлась - СНПУ-130
Дмитрий Комиссаров | 17:12 Встречалось написание СНПУ-130 (съёмная неподвижная пушечная установка). Думаю, такой порядок слов более правильный (для сравнения, есть СППУ-6 - съёмная подвижная пушечная установка), НППУ-24 (несъёмная подвижная пушечная установка).
VVN | 17:04 Подфюзеляжный пушечный контейнер НСПУ-130 с пушкой ГШ-23Л
Polikarpoff | 16:32 а что конкретно за девайс?
Алексей (другой) | 16:30 Например: http://russianplanes.net/id139710
Polikarpoff | 16:16 Пушка, они готовят пушку!(с) )))
что-то ни разу пока не видел 130-й с такой штуковиной. ГШ-23?
Дмитрий Мюллер | 2015-03-06 01:29 | 170541
однако с пушкой
Александр | 2015-03-03 16:09 | 170540
Первый из 4-х Белорусов полетел )))
Дмитрий Мюллер | 01:29 однако с пушкой
Александр | 16:09 Первый из 4-х Белорусов полетел )))
Алексей | 2015-03-01 04:49 | 170352
А Су-30СМ это Казахстанские машины
Алексей | 2015-03-01 04:48 | 170351
Да, это первая машина для батьки.
Sierra | 2015-02-28 22:54 | 170350
ОК, тогда ждем после покраски )
Алексей Коршунов | 2015-02-28 21:42 | 170349
Здравствуйте Алексей! Спасибо Вам за правильное редактирование номера Як-130 (Правильный номер машины 130.11.00.1001, а не *4001)
Илья Соловей | 2015-02-28 21:35 | 170348
Вполне возможно, что это будущая белорусская машина.
Алексей | 2015-02-28 21:32 | 170347
Скорее всего. Была информация, что Яшки с 1001 по 1004 в Белоруссию пойдут.
Sierra | 2015-02-28 21:19 | 170346
Случаем не борт для батьки? Машины для РБ должны где то на выходе быть.
Алексей | 2015-02-28 19:40 | 170345
Правильный номер машины 130.11.00.1001, а не *4001
VVN | 2015-02-28 19:18 | 170342
Алексей, на досуге, полистайте)
http://forums.airforce.ru/matchast/3230-ekspluataciya-dh-k-130-a/
http://forums.airforce.ru/matchast/3226-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-otechestvennyh-la/
Kirin | 2015-02-28 19:01 | 170341
> а если на всех бортах одинаковый - то чертёжный номер сборочной единицы.
например, "Аэрофлот"
Алексей Коршунов | 2015-02-28 18:51 | 170340
Слева и Справа номера одинаковые.
Георгий Томин | 2015-02-28 18:47 | 170339
а если на всех бортах одинаковый - то чертёжный номер сборочной единицы.
Kirin | 2015-02-28 18:45 | 170338
заводской
Алексей Коршунов | 2015-02-28 18:43 | 170337
Илья Соловей Спасибо Вам ответ!
Илья Соловей | 2015-02-28 18:34 | 170336
Эти цифры означают серийный номер.
Алексей | 04:49 А Су-30СМ это Казахстанские машины
Алексей | 04:48 Да, это первая машина для батьки.
Sierra | 22:54 ОК, тогда ждем после покраски )
Алексей Коршунов | 21:42 Здравствуйте Алексей! Спасибо Вам за правильное редактирование номера Як-130 (Правильный номер машины 130.11.00.1001, а не *4001)
Илья Соловей | 21:35 Вполне возможно, что это будущая белорусская машина.
Алексей | 21:32 Скорее всего. Была информация, что Яшки с 1001 по 1004 в Белоруссию пойдут.
Sierra | 21:19 Случаем не борт для батьки? Машины для РБ должны где то на выходе быть.
Алексей | 19:40 Правильный номер машины 130.11.00.1001, а не *4001
VVN | 19:18 Алексей, на досуге, полистайте)
http://forums.airforce.ru/matchast/3230-ekspluataciya-dh-k-130-a/
http://forums.airforce.ru/matchast/3226-seriinye-i-formulyarnye-zavodskie-nomera-otechestvennyh-la/
Kirin | 19:01 например, "Аэрофлот"
Алексей Коршунов | 18:51 Слева и Справа номера одинаковые.
Георгий Томин | 18:47 а если на всех бортах одинаковый - то чертёжный номер сборочной единицы.
Kirin | 18:45 заводской
Алексей Коршунов | 18:43 Илья Соловей Спасибо Вам ответ!
Илья Соловей | 18:34 Эти цифры означают серийный номер.
