Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2781
  •   9
  •   12

1 / 49

png png png png png png png png png png
  •   2781
  •   9
  •   12
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Доставлен речным путем в Жуковский. Собран на ЭМЗ. Имел поисково-прицельную станцию и пушку. 20 марта 1985 года совершил первый полет (летчик В.В. Архипенко). Во время пятого испытательного полета совершил аварийную посадку на запасном аэродроме из-за отказа демпфера курса. В 1985 году участвовал на смотре авиационной техники на а/д Мачулищи в Белоруссии. В 1985-1987 годах совершил 51 испытательный полет, в том числе в ГК НИИ ВВС по программе Госиспытаний. Проходил боевые стрельбы - было сбито 9 аэростатов на высоте 17-21 км. Проходил испытания и иследования пилотажного комплекса ПК-17, прочностных характеристик планера и вибронагрузок, определения загазованности, доводки САУ. Весной 1990 года установил 25 мировых рекордов высоты, скорости и скороподъемности в подклассе С-11. 28 марта 1990 года поднялся на высоту 21880 метров и совершил там горизонтальный полет (летчик В.В. Архипенко). 6 апреля 1990 года поднялся на высоту 20000 метров за 21 минуту 58 секунд (летчик В.В. Архипенко). 18 апреля 1990 года пролетел по замкнутому 500-км маршруту со средней скоростью 734 км/ч (летчик В.В. Архипенко). 19 апреля 1990 года поднял 2 тонны груза на 12000 метров за 8 минут 44,8 секунды (летчик О.Г. Смирнов). 3 мая 1990 года поднял 2 тонны груза на 15000 метров за 12 минут 54 секунды (летчик Н.Н. Генералов). В декабре 1990 года участвовал в программе "Глобальный резерв озона" для изучения состояния ознового слоя над Москвой. Последний полет совершил в 1992 году по маршруту Жуковский-Чкаловская. Позже передан в музей ВВС в Монино. Впервые замечен в августе 1995 года. Во время транспортировки получил серьезные повреждения. До 2004 года находился в основной экспозиции музея ВВС в Монино с разрушенным (оторванным) хвостовым оперением. В июне 2005 года помещен в остойник музея ВВС в Монино. Сильно разрушен вандалами.
Карточка борта
  • Реестр типа: Мясищев М-17
  •  
  • Первый полёт: 1985.03.20
  • Завод-изготовитель: КумАПП
Комментарии к фотографии

-
0
+

Это М-17

-
0
+

Это М-17


-
1
+
USSR-85049 (фото) | 2013-06-02 12:54 | #

Неужели невосстановимо???

-
1
+
USSR-85049 | 2013-06-02 12:54

Неужели невосстановимо???


-
0
+
Антон Голубенко (фото) | 2013-06-02 12:56 | #

Насколько я знаю, они попытаются его восстановить

-
0
+
Антон Голубенко | 2013-06-02 12:56

Насколько я знаю, они попытаются его восстановить


-
0
+
USSR-85049 (фото) | 2013-06-02 12:57 | #

Хотя бы его и Бартини...Там с МиГами и Яками все печально совсем?

-
0
+
USSR-85049 | 2013-06-02 12:57

Хотя бы его и Бартини...Там с МиГами и Яками все печально совсем?


-
0
+
Антон Голубенко (фото) | 2013-06-02 13:00 | #

С какими именно?

-
0
+
Антон Голубенко | 2013-06-02 13:00

С какими именно?


-
0
+
USSR-85049 (фото) | 2013-06-02 13:01 | #

Которые вот в этом углу вместе с М-17 стоят(лежат)..

-
0
+
USSR-85049 | 2013-06-02 13:01

Которые вот в этом углу вместе с М-17 стоят(лежат)..


-
0
+
Антон Голубенко (фото) | 2013-06-02 13:03 | #

А,эти... У них плохое состояние,но вроде тоже есть планы по восстановлению , Миг-25-й кстати воевал на ближнем востоке....

-
0
+
Антон Голубенко | 2013-06-02 13:03

А,эти... У них плохое состояние,но вроде тоже есть планы по восстановлению , Миг-25-й кстати воевал на ближнем востоке....


-
0
+
USSR-85049 (фото) | 2013-06-02 13:06 | #

А,ну тогда хорошо...в свое время туда меня не пустили...2008год был...

-
0
+
USSR-85049 | 2013-06-02 13:06

А,ну тогда хорошо...в свое время туда меня не пустили...2008год был...


-
0
+
Антон Голубенко (фото) | 2013-06-02 13:08 | #

У нас была большая группа, и мы смогли договориться с волонтерами которые занимаются восстановление самолётов, об экскурсии. Есть еще другие интересные фото- буду выкладывать позже))

-
0
+
Антон Голубенко | 2013-06-02 13:08

У нас была большая группа, и мы смогли договориться с волонтерами которые занимаются восстановление самолётов, об экскурсии. Есть еще другие интересные фото- буду выкладывать позже))


-
0
+
USSR-85049 (фото) | 2013-06-02 13:10 | #

Ок!Ждем!

-
0
+
USSR-85049 | 2013-06-02 13:10

Ок!Ждем!


-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2013-06-02 13:14 | #

всегда хотел спросить: а как так умудрились ему хвостовое оперение оторвать, причём так варварски??

-
0
+
Антон Удинский | 2013-06-02 13:14

всегда хотел спросить: а как так умудрились ему хвостовое оперение оторвать, причём так варварски??


-
0
+

Это во время разгрузки в Монино его уронили.

-
0
+

Это во время разгрузки в Монино его уронили.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02