Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1857
  •   9
  •   16

1 / 1041

png png png png png png png png png png png png
  •   1857
  •   9
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Антон (фото) | 2013-08-21 10:37 | # (A) | (R) |

есть мнение, что бортовой номер этой машины не 10

-
0
+
Антон | 2013-08-21 10:37

есть мнение, что бортовой номер этой машины не 10

-
0
+
cemichael (фото) | 2013-08-21 10:57 | #

Да, 10 имеет ряд отличий от этой машины - http://russianplanes.net/id115916
У этой вся черная краска обшарпана перед фонарем, у 10 покрытие целое.

-
0
+
cemichael | 2013-08-21 10:57

Да, 10 имеет ряд отличий от этой машины - http://russianplanes.net/id115916
У этой вся черная краска обшарпана перед фонарем, у 10 покрытие целое.

-
0
+
Виталий (фото) | 2013-08-21 11:17 | #

С фальшкилями,..ранних серий похоже.

-
0
+
Виталий | 2013-08-21 11:17

С фальшкилями,..ранних серий похоже.

-
0
+
Антон (фото) | 2013-08-21 11:28 | # (A) | (R) |

при чем тут "ряд отличий", если на воздухозаборниках четко просматривается бортовой номер 24.

-
0
+
Антон | 2013-08-21 11:28

при чем тут "ряд отличий", если на воздухозаборниках четко просматривается бортовой номер 24.

-
0
+
Антон (фото) | 2013-08-21 11:41 | # (A) | (R) |

и эта машина никогда не принадлежала ВВС, поправьте на РСК "МиГ"

-
0
+
Антон | 2013-08-21 11:41

и эта машина никогда не принадлежала ВВС, поправьте на РСК "МиГ"

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-08-21 11:56 | # (A) | (R) |

>>если на воздухозаборниках четко просматривается бортовой номер 24.
26 вроде бы?

-
0
+
Pkk | 2013-08-21 11:56

>>если на воздухозаборниках четко просматривается бортовой номер 24.
26 вроде бы?

-
0
+
cemichael (фото) | 2013-08-21 12:00 | #

Ну номер на крышке воздухозаборника не всегда показатель... У той же десятки на крышках 08 натрафаречено - http://russianplanes.net/id90720

-
0
+
cemichael | 2013-08-21 12:00

Ну номер на крышке воздухозаборника не всегда показатель... У той же десятки на крышках 08 натрафаречено - http://russianplanes.net/id90720

-
0
+
Антон (фото) | 2013-08-21 12:15 | # (A) | (R) |

это на заглушках!, а на самих воздухозаборниках бортовые 24

-
0
+
Антон | 2013-08-21 12:15

это на заглушках!, а на самих воздухозаборниках бортовые 24

-
0
+
cemichael (фото) | 2013-08-21 12:31 | #

Если вы своими глазами видели бортовой это другое дело, так и говорите.
Но мы лишь можем гадать на этой фотографии, вот поэтому номер на заглушке в расчет и не брался, а только другие отличия.

-
0
+
cemichael | 2013-08-21 12:31

Если вы своими глазами видели бортовой это другое дело, так и говорите.
Но мы лишь можем гадать на этой фотографии, вот поэтому номер на заглушке в расчет и не брался, а только другие отличия.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-08-21 12:36 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Proxima | 2013-08-21 12:36

удалено автором комментария

-
0
+
Антон (фото) | 2013-08-21 13:12 | # (A) | (R) |

cemichael
может я что-то не понимаю, но это вы а не я сделали фотографию, и это вы а не я находились нескольких метрах от самолёта. Как можно было не увидеть очевидного? и даже если вы не увидели бортовой, то для чего вводите всех в заблуждение?
Я лишь посмотрел на ваш снимок и ясно увидел на левом борту цифры 2 и 4, а на правом 4. Цифр 10 там нет и в помине! Или я один такой глазастый?)))

-
0
+
Антон | 2013-08-21 13:12

cemichael
может я что-то не понимаю, но это вы а не я сделали фотографию, и это вы а не я находились нескольких метрах от самолёта. Как можно было не увидеть очевидного? и даже если вы не увидели бортовой, то для чего вводите всех в заблуждение?
Я лишь посмотрел на ваш снимок и ясно увидел на левом борту цифры 2 и 4, а на правом 4. Цифр 10 там нет и в помине! Или я один такой глазастый?)))

-
0
+
cemichael (фото) | 2013-08-21 13:31 | #

Антон, к сожалению это не мой снимок!) Я лишь оставил комментарий, в подтверждение к вашему, что этот борт не является б/н 10, т.к. имеет ряд визуальных отличий. Не будучи уверенным на 101%, я не стал брать в расчет заглушки воздухозаборников с номером 26.

Если исходить из того, что воздухозаборниках нанесено 24, то середина цифр 2 и 4 должна приходится на сгиб воздухозаборника, ибо жирная горизонтальная черта второй цифры находится именно там.
Но мы четко видимо, что на правом воздухозаборнике жирная горизонтальная черта является самым нижним элементом цифры и цифра эта заканчивается до изгиба. А такие нижние элементы имеют 0, 3, 5, 6, 8 и 9.

-
0
+
cemichael | 2013-08-21 13:31

Антон, к сожалению это не мой снимок!) Я лишь оставил комментарий, в подтверждение к вашему, что этот борт не является б/н 10, т.к. имеет ряд визуальных отличий. Не будучи уверенным на 101%, я не стал брать в расчет заглушки воздухозаборников с номером 26.

Если исходить из того, что воздухозаборниках нанесено 24, то середина цифр 2 и 4 должна приходится на сгиб воздухозаборника, ибо жирная горизонтальная черта второй цифры находится именно там.
Но мы четко видимо, что на правом воздухозаборнике жирная горизонтальная черта является самым нижним элементом цифры и цифра эта заканчивается до изгиба. А такие нижние элементы имеют 0, 3, 5, 6, 8 и 9.

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-08-21 13:35 | # (A) | (R) |

Потерпите немного, уважаемые участники, скоро МАКС и кто-нибудь обязательно снимет этот самолёт в нормальном ракурсе с видимым номером.

-
0
+
Pkk | 2013-08-21 13:35

Потерпите немного, уважаемые участники, скоро МАКС и кто-нибудь обязательно снимет этот самолёт в нормальном ракурсе с видимым номером.

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2013-08-21 19:50 | #

сопла бы увидеть! Возможно это 924 , который выставлялся в 91 году на показ, а позже использовался как стенд для испытания движков и сопел!?

-
0
+

сопла бы увидеть! Возможно это 924 , который выставлялся в 91 году на показ, а позже использовался как стенд для испытания движков и сопел!?

-
0
+
Михаил Поляков (фото) | 2013-08-21 20:07 | #

Извините, когда заполнял поторопился. Бортовой у него 24. Еще раз прошу прощения.

-
0
+
Михаил Поляков | 2013-08-21 20:07

Извините, когда заполнял поторопился. Бортовой у него 24. Еще раз прошу прощения.

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2013-08-21 20:43 | #

видимо он и есть! на воздухозаборниках 24, а на законцовке киля , если не стерлось, виден след от 924?

-
0
+

видимо он и есть! на воздухозаборниках 24, а на законцовке киля , если не стерлось, виден след от 924?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02