Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-23МЛД · 59 (зав.н. 0390310425) · Россия (СССР)

-

0

+

Илья Миронов (фото) | 2014-07-13 21:31 | #

До чего ж шаловливые руки у нынешних студентов - конечно же нашелся оболдуй, которому непременно надо на ПВД повисеть.((
Дмитрий, а в Зеленодольском Парке Победы не были? Не фотографировали МиГ-21 и МиГ-27? Как они там? Живы ли?...
Здесь на РП есть их фото уже в чудовищной раскраске (фото датированы 2011 г.), я их помню еще в первозданном камуфляже...
(были времена, когда я ездил в марийские края на поезде, как раз в Зелендольске нужно было выйти и сесть в автобус. Всегда находил минут 30-40, чтоб возле них побродить неторопясь... но несколько лет уже там не был. Практически с тех пор, как их перекрасили (к 65-летию Победы, если не ошибаюсь)

-

0

+

Илья Миронов | 2014-07-13 21:31

До чего ж шаловливые руки у нынешних студентов - конечно же нашелся оболдуй, которому непременно надо на ПВД повисеть.((
Дмитрий, а в Зеленодольском Парке Победы не были? Не фотографировали МиГ-21 и МиГ-27? Как они там? Живы ли?...
Здесь на РП есть их фото уже в чудовищной раскраске (фото датированы 2011 г.), я их помню еще в первозданном камуфляже...
(были времена, когда я ездил в марийские края на поезде, как раз в Зелендольске нужно было выйти и сесть в автобус. Всегда находил минут 30-40, чтоб возле них побродить неторопясь... но несколько лет уже там не был. Практически с тех пор, как их перекрасили (к 65-летию Победы, если не ошибаюсь)

-

0

+

Дмитрий Мюллер (фото) | 2014-07-13 23:07 | # (R) |

Илья, в Зеленодольске был вчера проездом и заглянул в Парк Победы тоже. И МиГ-21бис и МиГ-27К на месте и все в том же состоянии и в той же попугайской раскраске, поэтому не счел нужным их сфотографировать. Был там до этого с год назад - надо сказать, что их, видимо, хорошо охраняют и техника пребывает в относительно хорошем состоянии, никаких новых повреждений я не нашел. Жалко я их не застал в оригинальной окраске.

А этот МиГ-23 производит жалкое впечатление - местами вырваны шланги, открыты лючки, да и серая краска слезать начинает.

-

0

+

Дмитрий Мюллер | 2014-07-13 23:07

Илья, в Зеленодольске был вчера проездом и заглянул в Парк Победы тоже. И МиГ-21бис и МиГ-27К на месте и все в том же состоянии и в той же попугайской раскраске, поэтому не счел нужным их сфотографировать. Был там до этого с год назад - надо сказать, что их, видимо, хорошо охраняют и техника пребывает в относительно хорошем состоянии, никаких новых повреждений я не нашел. Жалко я их не застал в оригинальной окраске.

А этот МиГ-23 производит жалкое впечатление - местами вырваны шланги, открыты лючки, да и серая краска слезать начинает.

-

0

+

Илья Миронов (фото) | 2014-07-16 19:44 | #

Да, что касается сохранности, этим двум машинам можно только позавидовать - все-таки стационарная милицейская будка стоит вроде бы прямо напротив Миг-21 (так везет далеко не каждому памятнику))). Я всегда заглядывал в этот парк строго в 5.50 утра, около 6-ти в будке начинали просыпаться стражи порядка, меня видели, но никто ни разу меня оттуда прогнать не пытался.
За МиГ-23, конечно, обидно, причем мне обидно вдвойне, поскольку я тоже учился в этом вузе (не зеленодольском филиале, конечно, его тогда просто не было, а в самом КАИ... дальше без комментариев, чтоб никого не обижать.)
Не за горами 70-летие Победы. Наверняка экспонаты снова будут красить. Попробую выяснить - есть ли в Зеленодольске "наши люди", которые могли бы поспособствовать тому, чтоб самолеты покрасили не маляры из ближайшего жэка, а те, кто в покраске авиатехники что-то да понимает...

-

0

+

Илья Миронов | 2014-07-16 19:44

Да, что касается сохранности, этим двум машинам можно только позавидовать - все-таки стационарная милицейская будка стоит вроде бы прямо напротив Миг-21 (так везет далеко не каждому памятнику))). Я всегда заглядывал в этот парк строго в 5.50 утра, около 6-ти в будке начинали просыпаться стражи порядка, меня видели, но никто ни разу меня оттуда прогнать не пытался.
За МиГ-23, конечно, обидно, причем мне обидно вдвойне, поскольку я тоже учился в этом вузе (не зеленодольском филиале, конечно, его тогда просто не было, а в самом КАИ... дальше без комментариев, чтоб никого не обижать.)
Не за горами 70-летие Победы. Наверняка экспонаты снова будут красить. Попробую выяснить - есть ли в Зеленодольске "наши люди", которые могли бы поспособствовать тому, чтоб самолеты покрасили не маляры из ближайшего жэка, а те, кто в покраске авиатехники что-то да понимает...

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-07-17 07:47 | # (R) |

А за что Вас прогонять? Вы же ничего не нарушали :-)

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2014-07-17 07:47

А за что Вас прогонять? Вы же ничего не нарушали :-)

-

0

+

Илья Миронов (фото) | 2014-07-17 10:33 | #

))) Я думаю, в нашей стране у каждого мужчины (даже если он еще толком не достиг половой зрелости)) найдется хоть одна история, которая заканчивается словами: "За что они, В.позорные, меня в кутузку посадили - ваще непонятно, невиноватый я!!!"))) Если чуть серьезнее, то действия правоохранительных органов не всегда поддаются логике обычного человека: вроде сидишь никого не трогаешь, а тут на тебе: "Предъявите документы, пройдемте..." Более того - именно в этой ситуации их даже где-то можно было бы понять)) - просыпаются они по звонку будильника, в будке теплынь и благодать, а тут какой-то странный человек по морозу вокруг самолетов ходит-бродит, в нищи шасси заглядывает, за выступающие части руками их трогает, по бокам их гладит - наверняка злоумышленник и извращенец))))) И все это в 6 утра субботы, когда все честные граждане обязаны спать после трудовой недели!!))) В крайнем случае - пьяными из клуба возвращаться, но никак не самолеты разглядывать))))))))
В общем, из 4-х раз что я там был, меня как минимум дважды замечали, но никто ко мне не вышел и дурацких вопросов не задавал, а то, что такой милицейский пост есть - здорово, потому что нет ничего грустнее, чем видеть разбитые фонари, погнутые ПВД, вырванные ШРы, и прочие проявления вандализма.
Помнится, примерно год назад обсуждали фото из Минска, где "музейные" самолеты стоят под открытым небом без охраны и ограждения, при этом на них не одной царапины. Кто-то из наших недоумевает - как так?? На что получает ответ: "Это вам не Россия, тут вандализма Батька не допустит". К сожалению так. Я задумывался на этот счет и раньше. Считаю, что не боязнь прогневать Батьку (или Путина, или Фиделя Кастро - не важно) должна быть преградой к пути разрушения всего и вся. Только воспитание. Сумеем воспитать в своих детях уважение к ближним и к своей истории - выживем. А нет - так и будем дальше сокрушаться, комментируя фотографию очередного самолета на постаменте с проломленным остеклением и какашками в кабине. В то время, как кто-то понесет сдавать в цветмет успешно оторванный от другого памятника элерон...

-

0

+

Илья Миронов | 2014-07-17 10:33

))) Я думаю, в нашей стране у каждого мужчины (даже если он еще толком не достиг половой зрелости)) найдется хоть одна история, которая заканчивается словами: "За что они, В.позорные, меня в кутузку посадили - ваще непонятно, невиноватый я!!!"))) Если чуть серьезнее, то действия правоохранительных органов не всегда поддаются логике обычного человека: вроде сидишь никого не трогаешь, а тут на тебе: "Предъявите документы, пройдемте..." Более того - именно в этой ситуации их даже где-то можно было бы понять)) - просыпаются они по звонку будильника, в будке теплынь и благодать, а тут какой-то странный человек по морозу вокруг самолетов ходит-бродит, в нищи шасси заглядывает, за выступающие части руками их трогает, по бокам их гладит - наверняка злоумышленник и извращенец))))) И все это в 6 утра субботы, когда все честные граждане обязаны спать после трудовой недели!!))) В крайнем случае - пьяными из клуба возвращаться, но никак не самолеты разглядывать))))))))
В общем, из 4-х раз что я там был, меня как минимум дважды замечали, но никто ко мне не вышел и дурацких вопросов не задавал, а то, что такой милицейский пост есть - здорово, потому что нет ничего грустнее, чем видеть разбитые фонари, погнутые ПВД, вырванные ШРы, и прочие проявления вандализма.
Помнится, примерно год назад обсуждали фото из Минска, где "музейные" самолеты стоят под открытым небом без охраны и ограждения, при этом на них не одной царапины. Кто-то из наших недоумевает - как так?? На что получает ответ: "Это вам не Россия, тут вандализма Батька не допустит". К сожалению так. Я задумывался на этот счет и раньше. Считаю, что не боязнь прогневать Батьку (или Путина, или Фиделя Кастро - не важно) должна быть преградой к пути разрушения всего и вся. Только воспитание. Сумеем воспитать в своих детях уважение к ближним и к своей истории - выживем. А нет - так и будем дальше сокрушаться, комментируя фотографию очередного самолета на постаменте с проломленным остеклением и какашками в кабине. В то время, как кто-то понесет сдавать в цветмет успешно оторванный от другого памятника элерон...

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-07-17 10:51 | # (R) |

Если честно страна не показатель. Любой авиапамятник обречен в любой части мира.
Насчет воспитания зря. Памятники уничтожали всегда, даже при Сталине :-) И будут уничтожать...
Белоруссия тоже не показатель... Видел я там ярый вандализм.

Просто памятники надо содержать... и крушить их не будут. Есть такая теория выбитого окна. Почитайте интересно.

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2014-07-17 10:51

Если честно страна не показатель. Любой авиапамятник обречен в любой части мира.
Насчет воспитания зря. Памятники уничтожали всегда, даже при Сталине :-) И будут уничтожать...
Белоруссия тоже не показатель... Видел я там ярый вандализм.

Просто памятники надо содержать... и крушить их не будут. Есть такая теория выбитого окна. Почитайте интересно.

-

0

+

Илья Миронов (фото) | 2014-07-17 13:31 | #

Юрий, а ведь Вы отчасти подтверждаете мои слова, потому что СОДЕРЖАНИЕ памятников - это ни что иное, как Культура народа, которая как ничто другое от воспитания зависит. Если есть понимание, что Это - ИСТОРИЯ и Это надо сохранить - его сохранят. А если подходить с практичной "менеджерской" точки зрения "если прибыли не приносит", то и черт с ним - зачем тратить деньги на содержание, то...
На фотографии МиГ-23 - даже не памятник, а учебный экспонат ПРОФИЛЬНОГО вуза, его привезли туда совсем недавно (поскольку филиал открыт в двухтысячных годах) и был он, надо полагать, в идеальном состоянии. Как он выглядит теперь - Дмитрий написал во втором комментарии. Что с этим делать, как с этим бороться?...

-

0

+

Илья Миронов | 2014-07-17 13:31

Юрий, а ведь Вы отчасти подтверждаете мои слова, потому что СОДЕРЖАНИЕ памятников - это ни что иное, как Культура народа, которая как ничто другое от воспитания зависит. Если есть понимание, что Это - ИСТОРИЯ и Это надо сохранить - его сохранят. А если подходить с практичной "менеджерской" точки зрения "если прибыли не приносит", то и черт с ним - зачем тратить деньги на содержание, то...
На фотографии МиГ-23 - даже не памятник, а учебный экспонат ПРОФИЛЬНОГО вуза, его привезли туда совсем недавно (поскольку филиал открыт в двухтысячных годах) и был он, надо полагать, в идеальном состоянии. Как он выглядит теперь - Дмитрий написал во втором комментарии. Что с этим делать, как с этим бороться?...

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2014-07-17 16:51 | # (R) |

Это не культура, это инициатива и желание и больше ничего. Памятники ставят и уничтожают на разных континентах с разной культурой...

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2014-07-17 16:51

Это не культура, это инициатива и желание и больше ничего. Памятники ставят и уничтожают на разных континентах с разной культурой...

-

0

+

Дмитрий Мюллер (фото) | 2014-07-17 17:35 | # (R) |

Илья, строго говоря, данный самолет мог быть потрепан еще до попадания в Зеленодольск в 2008 году. Теплопеленгатора на нем нет, кое-где шланги висят, да краска за шесть лет начала облезать.
Откуда его привезли, не совсем ясно, на ПОШ табличка прикреплена с выгравированным "ЗМЗ 2008". Возможно, самолет был получен с Зеленодольского моторного завода.

-

0

+

Дмитрий Мюллер | 2014-07-17 17:35

Илья, строго говоря, данный самолет мог быть потрепан еще до попадания в Зеленодольск в 2008 году. Теплопеленгатора на нем нет, кое-где шланги висят, да краска за шесть лет начала облезать.
Откуда его привезли, не совсем ясно, на ПОШ табличка прикреплена с выгравированным "ЗМЗ 2008". Возможно, самолет был получен с Зеленодольского моторного завода.

-

0

+

Старик из бани (фото) | 2018-05-13 17:59 | #

Что-то на этой фото № нет, а здесь https://russianplanes.net/id142003 есть. Админы, поправьте пожалуйста.

-

0

+

Старик из бани | 2018-05-13 17:59

Что-то на этой фото № нет, а здесь https://russianplanes.net/id142003 есть. Админы, поправьте пожалуйста.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ