Фотография самолёта · Туполев · Ту-95МС-М · RF-94128 "Саратов" · Россия (СССР)

-

0

+

VLK spotter (фото) | 2015-03-03 19:37 | #

Судя по следам, НК-12 тоже любят копоти поддать))

-

0

+

VLK spotter | 2015-03-03 19:37

Судя по следам, НК-12 тоже любят копоти поддать))

-

0

+

Максим (фото) | 2015-03-03 20:04 | #

еще как....!

-

0

+

Максим | 2015-03-03 20:04

еще как....!

-

0

+

Юрий (фото) | 2015-03-03 20:10 | #

Копоть это понятно, а вот пилонов раньше на нем не было.

-

0

+

Юрий | 2015-03-03 20:10

Копоть это понятно, а вот пилонов раньше на нем не было.

-

0

+

Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto (фото) | 2015-03-03 21:06 | #

Судя по всему, модернизация до уровня МСМ, с возможностью подвески КР Х-101.

-

0

+

Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2015-03-03 21:06

Судя по всему, модернизация до уровня МСМ, с возможностью подвески КР Х-101.

-

0

+

Николай Краснов (фото) | 2015-03-03 21:48 | #

Дмитрий, а по каким отличиям судите что это "МСМ"?

-

0

+

Николай Краснов | 2015-03-03 21:48

Дмитрий, а по каким отличиям судите что это "МСМ"?

-

0

+

Илья Соловей (фото) | 2015-03-03 22:04 | #

Слишком уж свежо выглядят пилоны.

-

0

+

Илья Соловей | 2015-03-03 22:04

Слишком уж свежо выглядят пилоны.

-

0

+

Владислав (фото) | 2015-03-03 22:24 | #

В "вк" во всю уже обсуждают этот снимок.

-

0

+

Владислав | 2015-03-03 22:24

В "вк" во всю уже обсуждают этот снимок.

-

0

+

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-03-04 02:51 | #

К тому же все четыре пилона одинаковые, а на Ту-95МС-16 внешние и внутренние были разными.

-

0

+

Дмитрий Комиссаров | 2015-03-04 02:51

К тому же все четыре пилона одинаковые, а на Ту-95МС-16 внешние и внутренние были разными.

-

0

+

Fencer (фото) | 2015-03-04 08:40 | # (R) |

На сайте "Одноклассники" выложили эту фотографию с комментарием:
"Знакомьтесь - строевой модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МСМ.
На фото хорошо видны пилоны для подвески восьми малозаметных крылатых ракет Х-101 с обычной или Х-102 со специальной боевой частью. Дальность пуска до 5000 км."

-

0

+

Fencer | 2015-03-04 08:40

На сайте "Одноклассники" выложили эту фотографию с комментарием:
"Знакомьтесь - строевой модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МСМ.
На фото хорошо видны пилоны для подвески восьми малозаметных крылатых ракет Х-101 с обычной или Х-102 со специальной боевой частью. Дальность пуска до 5000 км."

-

0

+

СашаШмель (фото) | 2015-03-04 10:53 | #

Твиттер тоже пестрит этим фото. У кого-то на Западе, возможно, появилась лёгкая дрожь в коленках :)

-

0

+

СашаШмель | 2015-03-04 10:53

Твиттер тоже пестрит этим фото. У кого-то на Западе, возможно, появилась лёгкая дрожь в коленках :)

-

0

+

Артём Аникеев - AviaPressPhoto (фото) | 2015-03-07 15:23 | #

Проясните такой момент. Ведь по договору об ограничении стратегических наступательных вооружений разве не запрещено под ту-95 вешать пилоны?

-

0

+

Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2015-03-07 15:23

Проясните такой момент. Ведь по договору об ограничении стратегических наступательных вооружений разве не запрещено под ту-95 вешать пилоны?

-

0

+

Сергей Аблогин (фото) | 2015-03-07 15:31 | #

а он соблюдается?

-

0

+

Сергей Аблогин | 2015-03-07 15:31

а он соблюдается?

-

0

+

Евгений Сологубов (фото) | 2015-03-07 15:47 | #

Со 101-ми СНВ как бы соблюдается, поскольку в бомбовый отсек на 95-м они не помещаются.

-

0

+

Евгений Сологубов | 2015-03-07 15:47

Со 101-ми СНВ как бы соблюдается, поскольку в бомбовый отсек на 95-м они не помещаются.

-

0

+

Юрий (фото) | 2015-03-07 15:50 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Юрий | 2015-03-07 15:50

удалено автором комментария

-

0

+

Дмитрий Лоханов (фото) | 2015-03-08 21:26 | #

Что я имею вам сказать... Ситуация такова, что, таки, надо вешать!

-

0

+

Дмитрий Лоханов | 2015-03-08 21:26

Что я имею вам сказать... Ситуация такова, что, таки, надо вешать!

-

0

+

Александр Ермаков (фото) | 2015-05-15 00:47 | #

>>Проясните такой момент. Ведь по договору об ограничении стратегических наступательных вооружений разве не запрещено под ту-95 вешать пилоны?

ОСВ-2 не был ратифицирован СССР и США, однако на уровне "джентельменской договоренности" его положения более-менее соблюдались.
СНВ-3 не ограничивает количество крылатых ракет на авиационном носителе и тип их подвески. Более того - с точки зрения подсчетов общего числа авиационные носители самые выгодные.

-

0

+

Александр Ермаков | 2015-05-15 00:47

>>Проясните такой момент. Ведь по договору об ограничении стратегических наступательных вооружений разве не запрещено под ту-95 вешать пилоны?

ОСВ-2 не был ратифицирован СССР и США, однако на уровне "джентельменской договоренности" его положения более-менее соблюдались.
СНВ-3 не ограничивает количество крылатых ракет на авиационном носителе и тип их подвески. Более того - с точки зрения подсчетов общего числа авиационные носители самые выгодные.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ