











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск

Глаза на ПЗУ мне всегда нравились, еще с окрасок афганских Ми-8/24. У нас тоже глазастый есть, жаль нет качественного фото http://russianplanes.net/id97317
Глаза на ПЗУ мне всегда нравились, еще с окрасок афганских Ми-8/24. У нас тоже глазастый есть, жаль нет качественного фото http://russianplanes.net/id97317
Не знаю. Могу только предположить, что машины СВВАУЛ. Предположение основано на том, что борта, находящиеся в Троекуровке на хранении и попавшие в поле моего зрения, имели трехзначную регистрацию белого цвета. А поскольку трехзначная регистрация в боевых частях большая редкость, то вывод соответствующий.
Не знаю. Могу только предположить, что машины СВВАУЛ. Предположение основано на том, что борта, находящиеся в Троекуровке на хранении и попавшие в поле моего зрения, имели трехзначную регистрацию белого цвета. А поскольку трехзначная регистрация в боевых частях большая редкость, то вывод соответствующий.
Так в Сызране вроде всегда Ми-24 были наряду с "Восьмёрами".
Так в Сызране вроде всегда Ми-24 были наряду с "Восьмёрами".
Ясно. Что-то уж больно они ухоженные для учебных бортов.
Ясно. Что-то уж больно они ухоженные для учебных бортов.
Этот факт тоже можно объяснить. Несколько лет в СВВАУЛ не было набора курсантов. Стоял вопрос о закрытии училища. В прошлом году курсантов снова начали набирать. Значит понадобилась новая техника. Если посмотреть карточки всех Ми-8 на этой фотографии http://russianplanes.net/id163804, то можно увидеть, что бортовые номера они получили год-полгода назад. По всей видимости, техника проходила ремонт и после ремонта передавалась в СВВАУЛ.
Если это так, то эти Ми-24 также недавно были отремонтированы и переданы в училище.
К тому же это был праздник в честь юбилея СВВАУЛ. Вся летавшая и выставленная на статике техника была в идеальном внешнем состоянии. Даже Ми-24 1969 года выпуска выглядел как новый!!
Этот факт тоже можно объяснить. Несколько лет в СВВАУЛ не было набора курсантов. Стоял вопрос о закрытии училища. В прошлом году курсантов снова начали набирать. Значит понадобилась новая техника. Если посмотреть карточки всех Ми-8 на этой фотографии http://russianplanes.net/id163804, то можно увидеть, что бортовые номера они получили год-полгода назад. По всей видимости, техника проходила ремонт и после ремонта передавалась в СВВАУЛ.
Если это так, то эти Ми-24 также недавно были отремонтированы и переданы в училище.
К тому же это был праздник в честь юбилея СВВАУЛ. Вся летавшая и выставленная на статике техника была в идеальном внешнем состоянии. Даже Ми-24 1969 года выпуска выглядел как новый!!
Вероятно эти машины пришли с ремонта с востока - с 810 (менее вероятно - 12) АРЗ.
http://russianplanes.net/id150380
http://russianplanes.net/id150207
http://russianplanes.net/id152314
http://russianplanes.net/id150206
Вероятно эти машины пришли с ремонта с востока - с 810 (менее вероятно - 12) АРЗ.
http://russianplanes.net/id150380
http://russianplanes.net/id150207
http://russianplanes.net/id152314
http://russianplanes.net/id150206
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


