Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2050
  •   30
  •   2

1 / 5005

png png png png png png png png png png png
  •   2050
  •   30
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Борт является эталонным после катастрофы CCCP-42529 (см. Сертификат Лётной Годности, страница №6).

Произведённые доработки (порядок нумерации в СЛГ, подробности по ссылке):
5. Комплекс доработок по Плану мероприятий МАП-МГА от 4-5.08.1982 (обязательно для всех Як-42).
6. Расширение ожидаемых условий эксплуатации по ТНВ у земли до -40 (обязательно для всех Як-42).
7. Расширение ожидаемых условий эксплуатации по боковой составляющей скорости ветра до 15 м/ч (не обязательно).
8. Расширение ожидаемых условий эксплуатации по состоянию ВПП до Ксц=0.3 (не обязательно).
9. Увеличение назначенного ресурса с 5000л.ч./3000пос. до 10000л.ч./6000пос. (обязательно для всех Як-42).
10. Увеличение MTOW до 56.5т (не обязательно).
19. Автоматический и директорный заход на посадку по категории II (не обязательно).

Прототип Як-42А. Переделан под карго. Оборудование такое же, как на Як-42А, только фюзеляж от Як-42Д и ВСУ ТА-6.
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Анатолий Бурцев (фото) | 2016-02-16 17:44 | #

В реестре принадлежность борта на момент съемки указана СААК. Но, во-первых, СААК не летала в Шереметьево. Во-вторых, надпись Аэрофлот не закрашена. Может быть ММЗ Скорость?

-
0
+
Анатолий Бурцев | 2016-02-16 17:44

В реестре принадлежность борта на момент съемки указана СААК. Но, во-первых, СААК не летала в Шереметьево. Во-вторых, надпись Аэрофлот не закрашена. Может быть ММЗ Скорость?


-
0
+
stavalex (фото) | 2016-03-25 12:51 | #

На момент съемки борт не мог быть в СААК. Ставрополь брал его в аренду у ММЗ Скорость в 1993 году на непродолжительное время, 8-10 месяцев, для выполнения международных рейсов. В частности по расписанию выполнялся рейс во Франкфурт и эпизодические чартеры в Трабзон и Стамбул. Самолет не перекрашивался, не маркировался. Возвращен арендодателю в 1994 году.

-
0
+
stavalex | 2016-03-25 12:51

На момент съемки борт не мог быть в СААК. Ставрополь брал его в аренду у ММЗ Скорость в 1993 году на непродолжительное время, 8-10 месяцев, для выполнения международных рейсов. В частности по расписанию выполнялся рейс во Франкфурт и эпизодические чартеры в Трабзон и Стамбул. Самолет не перекрашивался, не маркировался. Возвращен арендодателю в 1994 году.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02