Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   522
  •   8
  •   4

1 / 2284

png png png png png png png png png png png png png
  •   522
  •   8
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Года выпуска и первого полёта предположительные. Вероятно борт использовался 8 ГНИИ ВВС. В апреле — мае 1980 года участвовал в операции «Ромб». Далее вероятно использовался для испытательских целей. Был перекрашен в поздний серый вариант окраса, б/н был удалён. Списан в 1999 году. Долгое время находился в одном из цехов САЗа в законсервированном состоянии. В августе 2012 года передан в военно-технический музей в подмосковной Черноголовке, где и находится сейчас. Известно, что до передачи в Черноголовку борт некоторое время находился в музее Дальней авиации на авиабазе Энгельс. Любая информация по истории борта приветствуется.
====
Борт некомплектен - отсутствуют двигатели.
====
Серийный и заводской номера подтверждены официальным документом. Серийный указан как 09-08 - данные в реестре будут подогнаны под этот номер чуть позже.
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-38
  •  
  • Первый полёт: 1980
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой:
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-08-31 11:22 | # (A) | (R) |

Не заполнял графу Заводской номер. Есть вопрос. Здесь на сайте указан номер 7977861052651, но подтверждение этому я на самолёте не нашёл. На самолёте в нише носовой стойки шасси, на крышке "Спецщиток № 2" красной краской набит по трафарету № 52765. Крышка крепится к задней стенке ниши 14-ью винтами. Практически возможно прикрутить её от другого самолёта. На подвесном блоке УБ-16 нанесён красным № 7977862603579. В музее документов по самолёту, чтобы был указан заводской номер - нет. Получили борт из Саратова.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-08-31 11:22

Не заполнял графу Заводской номер. Есть вопрос. Здесь на сайте указан номер 7977861052651, но подтверждение этому я на самолёте не нашёл. На самолёте в нише носовой стойки шасси, на крышке "Спецщиток № 2" красной краской набит по трафарету № 52765. Крышка крепится к задней стенке ниши 14-ью винтами. Практически возможно прикрутить её от другого самолёта. На подвесном блоке УБ-16 нанесён красным № 7977862603579. В музее документов по самолёту, чтобы был указан заводской номер - нет. Получили борт из Саратова.


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-08-31 11:27 | # (A) | (R) |

с. Ивановское, Военно-технический музей.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-08-31 11:27

с. Ивановское, Военно-технический музей.


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2020-09-01 20:00 | # (A) | (R) |

Инфу в шапке я читал. Там написано:
Серийный указан как 09-08 - данные в реестре будут подогнаны под этот номер чуть позже.
То есть, в каталоге от Lindr серийный 09-08 принадлежит заводскому номеру 797786?054678. А заводскому номеру 7977861052651 соответствует серийный 09-05. Эту нестыковку обещают поправить, но обещание это было сделано году примерно в 2012-ом, и за 8 лет ничего не исправлено. Стало быть, неточности есть в подтверждающем официальном документе. Кто и где видел эту бумагу?

-
0
+
Андрей Цымбал | 2020-09-01 20:00

Инфу в шапке я читал. Там написано:
Серийный указан как 09-08 - данные в реестре будут подогнаны под этот номер чуть позже.
То есть, в каталоге от Lindr серийный 09-08 принадлежит заводскому номеру 797786?054678. А заводскому номеру 7977861052651 соответствует серийный 09-05. Эту нестыковку обещают поправить, но обещание это было сделано году примерно в 2012-ом, и за 8 лет ничего не исправлено. Стало быть, неточности есть в подтверждающем официальном документе. Кто и где видел эту бумагу?


-
0
+
dexter (фото) | 2020-09-03 18:27 | # (A) | (R) |

Уже краска слазит и остекление расслаивается. И стоило борт в идеальном состоянии ради всего этого отбирать у Энгельса?

-
0
+
dexter | 2020-09-03 18:27

Уже краска слазит и остекление расслаивается. И стоило борт в идеальном состоянии ради всего этого отбирать у Энгельса?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02