PhotoID: 29608(0/14) 7330 views
Антонов Ан-148
Тип: Антонов Ан-158
Бортовой: UR-NTN
s/n: 01-02 тип
КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
Y GM AOPA | Киев - Антонов (Гостомель) (GML/UKKM)
Украина

Александр Бельтюков (c)
29 сентября 2010



поблагодарили за фото: kiba, Евгений Павленко, air_raser, Лысенко Сергей, Родион Кузнецов, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Rozario_Agro, Михаил М., Сергей, Михаил Мизикаев, KHV, Basil, Евгений Рудаков, Airwave, АN-74, SergeyL, Вадим874, Сергей Плотников, Алексей Филатов, Александр Садыков, Николай Шишкин, aviatorrvs, владимир, Игорь, Роман, barnaulets, Сергей Локтев, Тимофей Никишин , Василий Лисунов, Серж Туполев, VEAN, Vit A, Danilo, Китановски Дмитрий, Alex_IKT (всего - 37)
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
SergeyL (фото) 2010-10-11 21:28
классная работа
Вадим (фото) 2010-10-11 22:46
да,фото классное!Что интересно,удлинненнй фюзеляж сразу убирает сходстово с "грустным осликом".Ослик вроде тот-же,но не грустный)
UR74009 2010-10-13 00:27
158 я с точки зрения эстетики оптимально смотрится как для "Ласточки". Вот уж 168 еще более длиная машина та "уйдет" в длину и эстетика будет "Жерафнной". Но 168С то что нужно Фойлу и Эмиратам как "генерал карго воз" и по паксам тоже будет больше с Аи727. Венгеты окончательно утвердили для Ласточки крыла мед науч совет по результатам ЛКИ и иследований с 2006 года Рио 11.Ранее выпущеные Ан148 тоже будут по желанию Эксплотантов доработаны венгетами. Предпологается как на Д форму втанет 0101 на ней и сертифицируют венгеты для Ан148 и Бизнесс джета.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Антонов Ан-148:

КБ: Антонов
тип: Ан-158
завод-изг.: АНТК
тек. состояние: летает
зав. номер: 01-02
тек. бортовой: UR-NTN
перв. полет: 2005.4.19
дата выпуска: 2005
поставка в а/к: 2005.04.19
тек. авиакомпания:  КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
примечания:
МАКС 2005, 2007. Авиасвит 2006, 2008. Ле-Бурже 2007.
Борт принимал участие в сертификационных испытаниях. С конца сентября 2009 конвертируется в Ан-158 (удлинённую версию Ан-148).
Первый полёт как Ан-158 - 28.04. Борт получил новую регистрацию. Сер.н. не поменялся (в формуляре по-прежнему 01-02).

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px):