Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1556
  •   17
  •   7

1 / 28

png png png png png png png png
  •   1556
  •   17
  •   7
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85795
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Континент 
    (
    ru
    )

Между 95-99г - грубая посадка в Ченгду, повреждено крыло. На хранении в Ченгду. В окт2005 перелетел на Авиакор, где был восстановлен. Машине назначен новый заводской номер - 06A979.
Салон на 158 пасс.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1994.4
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85795
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Континент 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Basil (фото) | 2011-07-02 19:02 | #

Так и начали в летний период Тушки Континента летать в Братск и из Братска через Красноярск. Чего-то не получилось. А чего, так и не понятно. Народу даже уже и билеты продавали.

-
0
+
Basil | 2011-07-02 19:02

Так и начали в летний период Тушки Континента летать в Братск и из Братска через Красноярск. Чего-то не получилось. А чего, так и не понятно. Народу даже уже и билеты продавали.


-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2011-07-02 20:54 | #

Тангаж на взлете будь здоров.

-
0
+
Михаил Степанов | 2011-07-02 20:54

Тангаж на взлете будь здоров.


-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2011-07-02 21:01 | #

Добавлю, с таким тангажом он шел пополосе метров 200, только потом ушел в отрыв.

-
0
+
Владимир Иванчин | 2011-07-02 21:01

Добавлю, с таким тангажом он шел пополосе метров 200, только потом ушел в отрыв.


-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2011-07-02 21:19 | #

На мой взляд это может свидетельствовать либо о перегрузе (что маловероятно), либо о раннем отклонении штурвала для создания взлетного тангажа. Возможно было ОЧЕНЬ жарко.

-
0
+
Михаил Степанов | 2011-07-02 21:19

На мой взляд это может свидетельствовать либо о перегрузе (что маловероятно), либо о раннем отклонении штурвала для создания взлетного тангажа. Возможно было ОЧЕНЬ жарко.


-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2011-07-02 21:23 | #

было не очень жарко. Если честно, учитывая что это был оффициальный споттинг, была мысль что это было сделанно специально...

-
0
+
Владимир Иванчин | 2011-07-02 21:23

было не очень жарко. Если честно, учитывая что это был оффициальный споттинг, была мысль что это было сделанно специально...


-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2011-07-02 23:49 | #

В таком положении конечно длина разбега увеличится, скорость то растёт медленнее при таком сопротивлении.......

-
0
+
Михаил Лисовский | 2011-07-02 23:49

В таком положении конечно длина разбега увеличится, скорость то растёт медленнее при таком сопротивлении.......


-
0
+
JetRanger (фото) | 2011-11-29 18:13 | #

Да лан. вам. +- 200 метров, это всего лишь секунды. Хотя возможно экипаж загрузку/центровку малость не учел.

-
0
+
JetRanger | 2011-11-29 18:13

Да лан. вам. +- 200 метров, это всего лишь секунды. Хотя возможно экипаж загрузку/центровку малость не учел.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02