Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1821
  •   23
  •   14

1 / 1307

png png png png png png png png png png png
  •   1821
  •   23
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 90
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Четвёртый лётный Як-30.
С июня 1961 года - участвовал в государственных испытаниях.
По замечаниям НИИ ВВС, для обеспечения полетов по кругу с максимальной полетной массой, этот самолет имели усиленные консоли крыла (так называемые "крылья серийного образца").

На Як-30 №4 ("90") были успешно проверены катапультные установки, обеспечивающие безопасное покидание самолета через остекление. Было проверено катапультирование через фонарь до индикаторной скорости 610 км/ч с парашютистом-испытателем В.С.Кочетковым, лауреатом Сталинской премии, и до 760 км/ч с манекенами.

С августа 1961 г. в течение двух месяцев на подмосковном аэродроме Монино проходили сравнительные летные испытания Як-30 (борт "90"), L-29 № 003 и TS-11 № 03. От Советского Союза летали летчики ГК НИИ ВВС Ю.А.Антипов, В.К.Подольный и начальник управления А.Г.Терентьев.
Як-30 лучше проявил себя по ходу испытаний, однако, по политическим причинам в серийное производство были запущены L-29 и TS-11.

В 1975 году передан в музей ВВС в Монино. Установлен в экспозиции ангара №7 "Учебные и спортивные самолеты".
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-30
  •  
  • Первый полёт: 1961.06
  • Завод-изготовитель: ОЗ ОКБ им. Яковлева
  • Бортовой: 90
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-15 00:14 | #

Да, рестореры стараются как могут! А на первом плане конечно же товарищ в аэрофлотовских штанах!)))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-15 00:14

Да, рестореры стараются как могут! А на первом плане конечно же товарищ в аэрофлотовских штанах!)))

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2012-01-15 13:49 | #

Колёса в таком цвете выглядят как-будто пластиковые.. типа от конструктора :))

-
0
+
Юрий Степанов | 2012-01-15 13:49

Колёса в таком цвете выглядят как-будто пластиковые.. типа от конструктора :))

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-01-15 13:58 | #

а эта машина в летном состоянии или просто хорошо покрашена

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-01-15 13:58

а эта машина в летном состоянии или просто хорошо покрашена

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-15 17:20 | #

Георгий. Самолет построенный в начале 60-х годов при хранении даже в идеальных условиях, но без периодических облетов и соответственно регламентов уже по определению не может быть в летном состоянии.

-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-15 17:20

Георгий. Самолет построенный в начале 60-х годов при хранении даже в идеальных условиях, но без периодических облетов и соответственно регламентов уже по определению не может быть в летном состоянии.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-15 18:31 | #

Я про штанцы то угадал?)))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-15 18:31

Я про штанцы то угадал?)))

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-15 19:21 | #

Матрос Лом. Здесь нет ни одного профессионального реставратора. За исключением одного сотрудника музея все остальные добровольцы. Правда называют они себя волонтерами, но это не важно. Делают они благородное дело.
А кто их них где работает наверное значения не имеет.

-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-15 19:21

Матрос Лом. Здесь нет ни одного профессионального реставратора. За исключением одного сотрудника музея все остальные добровольцы. Правда называют они себя волонтерами, но это не важно. Делают они благородное дело.
А кто их них где работает наверное значения не имеет.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-01-15 22:24 | #

ВОССТАНОВИТЬ ВСЕ МОЖНО ДО ЛЕТНОГО СОСТОЯНИЯ
БЫЛО БЫ ЖЕЛАНИЕ И ВОЗМОЖНОСТЬ

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-01-15 22:24

ВОССТАНОВИТЬ ВСЕ МОЖНО ДО ЛЕТНОГО СОСТОЯНИЯ
БЫЛО БЫ ЖЕЛАНИЕ И ВОЗМОЖНОСТЬ

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-01-15 22:27 | # (A) | (R) |

Ключевое слово "ВОЗМОЖНОСТЬ".
У людей, которые подняли в воздух три года назад Як-30 и Як-32 такая возможность была.

-
0
+
Pkk | 2012-01-15 22:27

Ключевое слово "ВОЗМОЖНОСТЬ".
У людей, которые подняли в воздух три года назад Як-30 и Як-32 такая возможность была.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-01-15 22:35 | #

ПРОСТО ЖАЛКО ТАКУЮ ТЕХНИКУ КОТОРАЯ ИМЕЕТ ШАНС В ЖИЗНИ ПОДНЯТЬСЯ В ВОЗДУХ
И ЗАМЕТЬТЕ САМОЛЕТ ПО СВОИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ НЕ УСТУПАЕТ СОВРЕМЕННЫМ УЧЕБНЫМ САМОЛЕТАМ НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ.
ДА АВИОНИКУ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ НА БОЛЕЕ СОВРЕМЕННУЮ .
НО ДЛЯ СПОРТИВНО ПИЛОТАЖНОГО САМОЛЕТА ЕМУ РАВНЫХ НЕТ
СЕЙЧАС НЕТ ТЕХ КОНСТРУКТОРОВ КОТОРЫЕ ОТДАВАЛИ ДУШУ ЧТОБ САМОЛЕТ ЖИЛ НО ЕСТЬ КОТОРЫЙ ДЕЛАЮТ ХЛАМ НИ КОМУ НЕ НУЖНЫЙ И БЕРУТ БАБКИ

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-01-15 22:35

ПРОСТО ЖАЛКО ТАКУЮ ТЕХНИКУ КОТОРАЯ ИМЕЕТ ШАНС В ЖИЗНИ ПОДНЯТЬСЯ В ВОЗДУХ
И ЗАМЕТЬТЕ САМОЛЕТ ПО СВОИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ НЕ УСТУПАЕТ СОВРЕМЕННЫМ УЧЕБНЫМ САМОЛЕТАМ НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ.
ДА АВИОНИКУ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ НА БОЛЕЕ СОВРЕМЕННУЮ .
НО ДЛЯ СПОРТИВНО ПИЛОТАЖНОГО САМОЛЕТА ЕМУ РАВНЫХ НЕТ
СЕЙЧАС НЕТ ТЕХ КОНСТРУКТОРОВ КОТОРЫЕ ОТДАВАЛИ ДУШУ ЧТОБ САМОЛЕТ ЖИЛ НО ЕСТЬ КОТОРЫЙ ДЕЛАЮТ ХЛАМ НИ КОМУ НЕ НУЖНЫЙ И БЕРУТ БАБКИ

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-01-15 22:46 | # (A) | (R) |

Не буду с вами разговаривать если продолжите писать заглавными буквами.
Это эквивалент крика и дурной тон при общении в интернете.

-
0
+
Pkk | 2012-01-15 22:46

Не буду с вами разговаривать если продолжите писать заглавными буквами.
Это эквивалент крика и дурной тон при общении в интернете.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-01-15 23:29 | #

извените не хотел обидеть

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-01-15 23:29

извените не хотел обидеть

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-16 14:20 | #

Лом , таки ви призжайте тоже , будет нас таки двое слонов и один псевдоинженер)) Так таво гляди и на смену наберём)

-
0
+

Лом , таки ви призжайте тоже , будет нас таки двое слонов и один псевдоинженер)) Так таво гляди и на смену наберём)

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-16 15:11 | #

А ты думаешь премиальные за красивые глаза дают )))

-
0
+

А ты думаешь премиальные за красивые глаза дают )))

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-16 15:18 | #

Прошу обращаться ко мне на Вы!!! Вы с вами еще водку не пили)))!! Значит Монино продалось АФлу!))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-16 15:18

Прошу обращаться ко мне на Вы!!! Вы с вами еще водку не пили)))!! Значит Монино продалось АФлу!))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02