Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1398
  •   13
  •   13

1 / 504

png png png png png png png png png png png png
  •   1398
  •   13
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Vit A (фото) | 2012-02-01 20:24 | #

День Авиации в ИРКУТСКом аэропорту.

-
0
+
Vit A | 2012-02-01 20:24

День Авиации в ИРКУТСКом аэропорту.

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-03-05 08:26 | #

Незаметное развитие
Нужно ли строить в Иркутске новый аэропорт
http://expert.ru/siberia/2012/09/nezametnoe-raz...

Дмитрий Люстрицкий

Пока федеральный центр и региональная власть не могут разобраться с принципиальным вопросом — нужно ли строить в Иркутске новый аэропорт, действующая аэрогавань поступательно развивается и открывает новые горизонты
Новый современный терминал в аэропорту Иркутска работает с 2009 года
Новый современный терминал в аэропорту Иркутска работает с 2009 года

Разговоры о том, что аэропорт Иркутска необходимо перенести за черту города, идут уже несколько десятилетий. Жители окрестных кварталов постоянно страдают от шума взлетающих авиалайнеров, а пассажиры — от задержек рейсов (в утренние часы прием воздушных судов затрудняют туманы, поднимающиеся с поверхности водохранилища Иркутской ГЭС). Правда, как правило, разговоры о переносе аэропорта начинаются после очередного авиационного происшествия. Самолеты в Иркутске, действительно, падают с пугающей регулярностью — с 1994 года здесь разбились пять лайнеров (в среднем одна катастрофа каждые три с половиной года). Очередной всплеск лихорадочных попыток вынести иркутский аэропорт за городскую черту произошел после того, как в 2006 году А-310 авиакомпании «Сибирь» (ныне S7) при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП) и врезался в расположенный неподалеку гаражный комплекс. Из 203 человек, находившихся на борту, погибли 124...

-
0
+
Vit A | 2012-03-05 08:26

Незаметное развитие
Нужно ли строить в Иркутске новый аэропорт
http://expert.ru/siberia/2012/09/nezametnoe-razvitie/?n=882

Дмитрий Люстрицкий

Пока федеральный центр и региональная власть не могут разобраться с принципиальным вопросом — нужно ли строить в Иркутске новый аэропорт, действующая аэрогавань поступательно развивается и открывает новые горизонты
Новый современный терминал в аэропорту Иркутска работает с 2009 года
Новый современный терминал в аэропорту Иркутска работает с 2009 года

Разговоры о том, что аэропорт Иркутска необходимо перенести за черту города, идут уже несколько десятилетий. Жители окрестных кварталов постоянно страдают от шума взлетающих авиалайнеров, а пассажиры — от задержек рейсов (в утренние часы прием воздушных судов затрудняют туманы, поднимающиеся с поверхности водохранилища Иркутской ГЭС). Правда, как правило, разговоры о переносе аэропорта начинаются после очередного авиационного происшествия. Самолеты в Иркутске, действительно, падают с пугающей регулярностью — с 1994 года здесь разбились пять лайнеров (в среднем одна катастрофа каждые три с половиной года). Очередной всплеск лихорадочных попыток вынести иркутский аэропорт за городскую черту произошел после того, как в 2006 году А-310 авиакомпании «Сибирь» (ныне S7) при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП) и врезался в расположенный неподалеку гаражный комплекс. Из 203 человек, находившихся на борту, погибли 124...

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-03-05 08:42 | # (A) | (R) |

Наверное не стоит постить в комментариях целую статью, достаточно ссылки.

-
0
+
Pkk | 2012-03-05 08:42

Наверное не стоит постить в комментариях целую статью, достаточно ссылки.

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-03-05 10:02 | #

Это далеко не вся статья. А, всего лишь её фрагмент, отражающий на 100 процентов моё мнение об этой проблеме!!! Всё это я, Иркутянин, готов повторить слово в слово..! Как только в(под) Иркутске(ом) падает очередной самолёт -начинается бурное обсуждение проблемы, обсасывание подробностей, поиск виновных, составление прожектов! Проходит незначительное время и ...тишина!!! А, высотные жилые комплексы не ждут, они необдуманно жмутся и жмутся к аэропорту! Как будто в Сибири места больше нет... Идиоты. Где-то здесь, у вас, читал мечту фотографа одного о домике у ближнего привода... Пусть селиться в Иркутске. Высотка тут стоит. Дом под глиссадой, форточку не закроешь, кто-нибудь в окно залетит..! http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/24... (фото чужое)

-
0
+
Vit A | 2012-03-05 10:02

Это далеко не вся статья. А, всего лишь её фрагмент, отражающий на 100 процентов моё мнение об этой проблеме!!! Всё это я, Иркутянин, готов повторить слово в слово..! Как только в(под) Иркутске(ом) падает очередной самолёт -начинается бурное обсуждение проблемы, обсасывание подробностей, поиск виновных, составление прожектов! Проходит незначительное время и ...тишина!!! А, высотные жилые комплексы не ждут, они необдуманно жмутся и жмутся к аэропорту! Как будто в Сибири места больше нет... Идиоты. Где-то здесь, у вас, читал мечту фотографа одного о домике у ближнего привода... Пусть селиться в Иркутске. Высотка тут стоит. Дом под глиссадой, форточку не закроешь, кто-нибудь в окно залетит..! http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/241953?page=0 (фото чужое)

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-03-05 10:08 | # (A) | (R) |

Вопрос только, уместна ли столь сложная и животрепещущая полемика на фотосайте.
Вполне возможно, что открыв эту тему на том же авиафоруме, вы получили бы большее количество квалифицированных ответов и комментариев.

-
0
+
Pkk | 2012-03-05 10:08

Вопрос только, уместна ли столь сложная и животрепещущая полемика на фотосайте.
Вполне возможно, что открыв эту тему на том же авиафоруме, вы получили бы большее количество квалифицированных ответов и комментариев.

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-03-05 10:08 | #

Там на фото, в правом нижнем его углу, виден училищный МиГ-29 на КПП... http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/13... http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/24... http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/32...

-
0
+
Vit A | 2012-03-05 10:08

Там на фото, в правом нижнем его углу, виден училищный МиГ-29 на КПП... http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/132186?page=7 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/244696?page=9 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/321597?page=10

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-03-05 10:27 | # (A) | (R) |

А какая связь, между училищным МиГ-29 и проблемами старого аэропорта в Иркутске?

-
0
+
Pkk | 2012-03-05 10:27

А какая связь, между училищным МиГ-29 и проблемами старого аэропорта в Иркутске?

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-03-05 10:28 | #

Во первых, раз вы хотите быть в стороне от наших НАСУЩНЫХ, людских ПРОБЛЕМ, зачем тогда сами же на главной странице сайта выкладываете эту информацию. Её я, к слову, подчерпнул именно от вас..! Наши(и не наши) красивые, порою потрёпанные, самолёты падают на нашу голову не фигурально, а буквально! И, это нас естественно беспокоит!!! И, об этом моя реплика(см выше). Всех(на сайте) беспокоит состояние авиации -писать об этом под фотографиями можно! Про проблему аэропорта(под фотографией порта) -писать нельзя! Что за двойные стандарты, а, уважаемый! Пишут, как дешевле добраться до Гаваны -вы молчите и их не обрываете, как меня!!! Нам Гавана ни фига не светит..! Pkk, вы меня достали! уже, идите вы в тайгу.., листовки клеить..! Нас жителей района аэропорта -вам не понять!!! Это очевидно..!

-
0
+
Vit A | 2012-03-05 10:28

Во первых, раз вы хотите быть в стороне от наших НАСУЩНЫХ, людских ПРОБЛЕМ, зачем тогда сами же на главной странице сайта выкладываете эту информацию. Её я, к слову, подчерпнул именно от вас..! Наши(и не наши) красивые, порою потрёпанные, самолёты падают на нашу голову не фигурально, а буквально! И, это нас естественно беспокоит!!! И, об этом моя реплика(см выше). Всех(на сайте) беспокоит состояние авиации -писать об этом под фотографиями можно! Про проблему аэропорта(под фотографией порта) -писать нельзя! Что за двойные стандарты, а, уважаемый! Пишут, как дешевле добраться до Гаваны -вы молчите и их не обрываете, как меня!!! Нам Гавана ни фига не светит..! Pkk, вы меня достали! уже, идите вы в тайгу.., листовки клеить..! Нас жителей района аэропорта -вам не понять!!! Это очевидно..!

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-03-05 10:30 | #

Повторяю для невнимательных: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/24... Там на фото(авиационный пейзаж), в правом нижнем его углу, виден училищный МиГ-29 на КПП...

-
0
+
Vit A | 2012-03-05 10:30

Повторяю для невнимательных: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/241953?page=0 Там на фото(авиационный пейзаж), в правом нижнем его углу, виден училищный МиГ-29 на КПП...

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-03-05 10:44 | # (A) | (R) |

Вы зря так раздражаетесь и негодуете.
Я искренне разделяю и понимаю проблемы жителей Иркутска живущих в непосредственной близости от аэропорта. Я просто предложил вам обсудить столь острую проблему на ресурсе, где вы встретите более внимательное и заинтересованное отношение к этой бесспорно важной проблеме.
А по поводу МиГ-29 я ничего не понял. Ну виден он правом нижнем углу и что?

-
0
+
Pkk | 2012-03-05 10:44

Вы зря так раздражаетесь и негодуете.
Я искренне разделяю и понимаю проблемы жителей Иркутска живущих в непосредственной близости от аэропорта. Я просто предложил вам обсудить столь острую проблему на ресурсе, где вы встретите более внимательное и заинтересованное отношение к этой бесспорно важной проблеме.
А по поводу МиГ-29 я ничего не понял. Ну виден он правом нижнем углу и что?

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-03-05 10:58 | #

Просто так к слову вспомнил, увидел его на фото(авиационный пейзаж) и решил остальным людям показать, что видят лётчики при посадке в аэропорт при заходе через город... Сам я не лётчик, поэтому впервые так хорошо увидел наше училище сверху. А, внизу в центре фото под глиссадой высотный дом-мечта для споттинга о котором я написал уже выше...

-
0
+
Vit A | 2012-03-05 10:58

Просто так к слову вспомнил, увидел его на фото(авиационный пейзаж) и решил остальным людям показать, что видят лётчики при посадке в аэропорт при заходе через город... Сам я не лётчик, поэтому впервые так хорошо увидел наше училище сверху. А, внизу в центре фото под глиссадой высотный дом-мечта для споттинга о котором я написал уже выше...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02