Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3634
  •   19
  •   8

1 / 34

png png png png png png png png png png png png png
  •   3634
  •   19
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
Стоит в детском лагере возле п. Красный завод, Богольский район, Красноярский край

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
  • Реестр типа: Лет Л-410
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: LET
Комментарии к фотографии

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-25 10:09 | #

Это не Л-410УВП а МУ или М . Внешнее отличие от УВП створки шасси другие и стабилизатор имеет меньше угол

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-25 10:09

Это не Л-410УВП а МУ или М . Внешнее отличие от УВП створки шасси другие и стабилизатор имеет меньше угол


-
0
+
Алеут (фото) | 2012-05-25 16:59 | # (A) | (R) |

Да, но у "М" и "МУ" - семь иллюминаторов по левому борту и ни одного на двери, плюс на этой машине есть интерцепторы и судя по увеличенному форкилю, и форме фюзеляжа в корме - это 100% "УВП". Тут дело в другом, - видимо понимая, что самолёт встанет на вечный прикол, когда его потрошили на запчасти, на него поставили короткое ВО от списанной машины - "М" или "МУ".

-
0
+
Алеут | 2012-05-25 16:59

Да, но у "М" и "МУ" - семь иллюминаторов по левому борту и ни одного на двери, плюс на этой машине есть интерцепторы и судя по увеличенному форкилю, и форме фюзеляжа в корме - это 100% "УВП". Тут дело в другом, - видимо понимая, что самолёт встанет на вечный прикол, когда его потрошили на запчасти, на него поставили короткое ВО от списанной машины - "М" или "МУ".


-
0
+
Dan100 (фото) | 2012-05-26 05:34 | #

Я не силен в модификациях Л-410, просто "пробил" этот борт на scramble.nl

-
0
+
Dan100 | 2012-05-26 05:34

Я не силен в модификациях Л-410, просто "пробил" этот борт на scramble.nl


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-26 18:20 | #

Может быть
но по створкам это МУ
Я летал на МУ,УВП и УВП-Э

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-26 18:20

Может быть
но по створкам это МУ
Я летал на МУ,УВП и УВП-Э


-
0
+
Алеут (фото) | 2012-05-26 18:53 | # (A) | (R) |

Створки на "памятник" можно любые приделать, самолёт-то больше никуда не полетит. А вот удлинённый фюзеляж Л-410УВП никуда не денешь.
Теперь ещё кое-что напишу - по памяти. Если отталкиваться от заводского номера, а он скорей всего правильный, то эта машина 1983 г.в., а последние Л-410МУ были поставлены в СССР в 1978 г. Выпуск же Л-410УВП был начат примерно с 1979.
И вот вам ещё аргумент - фото Л-410МУ в профиль: http://russianplanes.net/ID34818
Смотрим внимательно на дверь-грузолюк, на форкиль и форму хвостовой части.

-
0
+
Алеут | 2012-05-26 18:53

Створки на "памятник" можно любые приделать, самолёт-то больше никуда не полетит. А вот удлинённый фюзеляж Л-410УВП никуда не денешь.
Теперь ещё кое-что напишу - по памяти. Если отталкиваться от заводского номера, а он скорей всего правильный, то эта машина 1983 г.в., а последние Л-410МУ были поставлены в СССР в 1978 г. Выпуск же Л-410УВП был начат примерно с 1979.
И вот вам ещё аргумент - фото Л-410МУ в профиль: http://russianplanes.net/ID34818
Смотрим внимательно на дверь-грузолюк, на форкиль и форму хвостовой части.


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-26 19:30 | #

Да я летал на МУ в Якутском управлении в Батагае
УВП начали поставлять в начале 80-х
Еще были у нас А и АС

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-26 19:30

Да я летал на МУ в Якутском управлении в Батагае
УВП начали поставлять в начале 80-х
Еще были у нас А и АС


-
0
+
Алеут (фото) | 2012-05-26 19:53 | # (A) | (R) |

Насколько я знаю у нас были только Л-410АС, и всего только пять бортов - с СССР-67251 по СССР-67255, причём это были самые первые Л-410 в СССР.
67251 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/4085614.jpg
67252 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/0354120.jpg , http://russianplanes.net/ID23825
67253 - фото нет.
67254 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/1507763.jpg
67255 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/1535822.jpg

-
0
+
Алеут | 2012-05-26 19:53

Насколько я знаю у нас были только Л-410АС, и всего только пять бортов - с СССР-67251 по СССР-67255, причём это были самые первые Л-410 в СССР.
67251 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/4085614.jpg
67252 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/0354120.jpg , http://russianplanes.net/ID23825
67253 - фото нет.
67254 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/1507763.jpg
67255 - http://aviatoru.at.ua/_fr/7/1535822.jpg


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-26 22:55 | #

ВБтагае я когда пришед остались только три МУ и две УВП а в 90 году мы пригнали со Львова три УВП-Э
67637,67638,67655

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-26 22:55

ВБтагае я когда пришед остались только три МУ и две УВП а в 90 году мы пригнали со Львова три УВП-Э
67637,67638,67655

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02