Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2087
  •   20
  •   14

1 / 158

png png png png png png png png png png png
  •   2087
  •   20
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Назван "Ставрополье".
27.07.2006 - при посадке во Внуково выкатился за пределы ВПП на 60м. Экипаж самостоятельно освободил ВПП, ВС повреждений не получило.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1980
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии
-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-07-27 13:53 | #

Ух ты, не самый ли это старый Б-2 из гражданских на крыле?

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-07-27 13:53

Ух ты, не самый ли это старый Б-2 из гражданских на крыле?

-
0
+
Вадим (фото) | 2011-07-27 14:27 | #

нет,вроде RA-85302 летает

-
0
+
Вадим | 2011-07-27 14:27

нет,вроде RA-85302 летает

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-07-27 14:56 | # (A) |

"не самый ли это старый Б-2 из гражданских на крыле?"
Не самый.
"вроде RA-85302 летает"
А карточку борта лень посмотреть?

-
0
+
Антон Петров | 2011-07-27 14:56

"не самый ли это старый Б-2 из гражданских на крыле?"
Не самый.
"вроде RA-85302 летает"
А карточку борта лень посмотреть?

-
0
+
Вадим (фото) | 2011-07-27 15:39 | #

Антон,а вам хамить не лень?!!Руслан,я опечатался,летает RA-85332

-
0
+
Вадим | 2011-07-27 15:39

Антон,а вам хамить не лень?!!Руслан,я опечатался,летает RA-85332

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-07-27 17:22 | # (A) |

Если это хамство - админы забанят!

А лень некоторых просто поражает! В два клика мыши получаешь всю инфу по Ту5. Даже на другие сайты идти не надо - всё здесь! Но вместо этого надо обязательно задать вопрос. Для кого тогда админы собирают по крупицам информацию, зачем все реестры, карточки бортов?

И в продолжении темы - 85332 не самый старый летающий "гражданский" борт!!!
Где найти ответ подсказывать?

-
0
+
Антон Петров | 2011-07-27 17:22

Если это хамство - админы забанят!

А лень некоторых просто поражает! В два клика мыши получаешь всю инфу по Ту5. Даже на другие сайты идти не надо - всё здесь! Но вместо этого надо обязательно задать вопрос. Для кого тогда админы собирают по крупицам информацию, зачем все реестры, карточки бортов?

И в продолжении темы - 85332 не самый старый летающий "гражданский" борт!!!
Где найти ответ подсказывать?

-
0
+
Вадим (фото) | 2011-07-27 18:56 | #

Антон,а что вы на админов рассчитываете?Вас мама с папой не учили нормально и позитивно общаться?
Вы думаете,что кому-то интересно,то что вас поражает,возмущает?!!!Какое дело людям,интересующимся на уровне обывателей нашей авиацией до вас дело?!

А в продолжении темы-не надо считать себя умнее других.Есть информация,что корейская машина уже не летает.

-
0
+
Вадим | 2011-07-27 18:56

Антон,а что вы на админов рассчитываете?Вас мама с папой не учили нормально и позитивно общаться?
Вы думаете,что кому-то интересно,то что вас поражает,возмущает?!!!Какое дело людям,интересующимся на уровне обывателей нашей авиацией до вас дело?!

А в продолжении темы-не надо считать себя умнее других.Есть информация,что корейская машина уже не летает.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-07-27 19:24 | # (A) |

Папа и мама, а в основном сама жизнь, научили меня не собирать информацию у "прохожих", а искать её самостоятельно в источниках, которым можно доверять. И даже после этого полученную информацию анализировать и стараться делать правильные выводы.

"Какое дело людям,интересующимся на уровне обывателей нашей авиацией до вас дело?!"
Вадим, ошибаетесь! Я не про себя писал. Я указал, где найти правильный ответ на вопрос, на который Вы ответили не правильно.

"не надо считать себя умнее других"
Вадим, я, к моему сожелению, глупее других. Если бы я был умнее, я не фотографировал бы самолёты, а имел бы их в собственности.

"Есть информация,что корейская машина уже не летает"
А зачем держать её (информацию) под сукном. Поделитесь ей, укажите источник.


-
0
+
Антон Петров | 2011-07-27 19:24

Папа и мама, а в основном сама жизнь, научили меня не собирать информацию у "прохожих", а искать её самостоятельно в источниках, которым можно доверять. И даже после этого полученную информацию анализировать и стараться делать правильные выводы.

"Какое дело людям,интересующимся на уровне обывателей нашей авиацией до вас дело?!"
Вадим, ошибаетесь! Я не про себя писал. Я указал, где найти правильный ответ на вопрос, на который Вы ответили не правильно.

"не надо считать себя умнее других"
Вадим, я, к моему сожелению, глупее других. Если бы я был умнее, я не фотографировал бы самолёты, а имел бы их в собственности.

"Есть информация,что корейская машина уже не летает"
А зачем держать её (информацию) под сукном. Поделитесь ей, укажите источник.


-
0
+
Вадим (фото) | 2011-07-27 19:46 | #

Антон,если человек опечатался,то это не от лени,если Вы не в курсе...Ведь можно и нормально подправить,а не пытаться задеть.Предлгаю Вам просто быть доброжелательней.
С кем надо,информацией по поводу различных самолетов я регулярно тут делюсь.

-
0
+
Вадим | 2011-07-27 19:46

Антон,если человек опечатался,то это не от лени,если Вы не в курсе...Ведь можно и нормально подправить,а не пытаться задеть.Предлгаю Вам просто быть доброжелательней.
С кем надо,информацией по поводу различных самолетов я регулярно тут делюсь.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-07-27 20:25 | # (A) |

Вадим! Даже в мыслях не было Вас задеть! Приношу Вам свои извинения!

Все мы люди-человеки и нам свойственно ошибаться, описываться, что-то забывать и т.п. Поэтому, повторюсь, информацию надо собирать в проверенных источниках.
В данной ситуации ошибочная инфа никаких отрицательных последствий не принесла, тем более справедливость была быстро восстановлена.

По мере возможности слежу за 76A143. Слежение моё ограничивается поиском фотографий на известных ресурсах. Поэтому поделитесь, плиз, источником информации о том, что борт больше не летает.

-
0
+
Антон Петров | 2011-07-27 20:25

Вадим! Даже в мыслях не было Вас задеть! Приношу Вам свои извинения!

Все мы люди-человеки и нам свойственно ошибаться, описываться, что-то забывать и т.п. Поэтому, повторюсь, информацию надо собирать в проверенных источниках.
В данной ситуации ошибочная инфа никаких отрицательных последствий не принесла, тем более справедливость была быстро восстановлена.

По мере возможности слежу за 76A143. Слежение моё ограничивается поиском фотографий на известных ресурсах. Поэтому поделитесь, плиз, источником информации о том, что борт больше не летает.

-
0
+
Руслан Давлетшин (фото) | 2011-07-28 00:56 | #

нет повести печальнее на свете, чем спор двух идиотов в интернете:)) ладно, это лишь общий афоризм. Корейская скорее всего летает, так как гражданская авиация там в дефиците и им просто не чем её заменять.

-
0
+
Руслан Давлетшин | 2011-07-28 00:56

нет повести печальнее на свете, чем спор двух идиотов в интернете:)) ладно, это лишь общий афоризм. Корейская скорее всего летает, так как гражданская авиация там в дефиците и им просто не чем её заменять.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-07-28 01:44 | # (A) |

"нет повести печальнее на свете, чем..."
Да уж, верно подмечено!

"Корейская скорее всего летает..."
Пока никто не опроверг и не подтвердил эту информацию. Вадим свой источник не выдает.
Крайняя фотография датирована декабрем 2010. Поэтому статус борта пока прежний - эксплуатируется.

"гражданская авиация там в дефиците"
Сколько нужно бортов для 6 регулярных рейсов в неделю? Теоретически, после получения 2-х Ту-204 могли эксплуатацию 154-х остановить.

-
0
+
Антон Петров | 2011-07-28 01:44

"нет повести печальнее на свете, чем..."
Да уж, верно подмечено!

"Корейская скорее всего летает..."
Пока никто не опроверг и не подтвердил эту информацию. Вадим свой источник не выдает.
Крайняя фотография датирована декабрем 2010. Поэтому статус борта пока прежний - эксплуатируется.

"гражданская авиация там в дефиците"
Сколько нужно бортов для 6 регулярных рейсов в неделю? Теоретически, после получения 2-х Ту-204 могли эксплуатацию 154-х остановить.

-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-07-28 09:38 | #

Весело!!! А я и правда не знаю, как задать параметры выборки, чтобы увидеть список летающих именно Б-2. Искать в общем реестре не хотелось, как раз думал поднять тему обсуждения, и, похоже, мне это удалось :)

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-07-28 09:38

Весело!!! А я и правда не знаю, как задать параметры выборки, чтобы увидеть список летающих именно Б-2. Искать в общем реестре не хотелось, как раз думал поднять тему обсуждения, и, похоже, мне это удалось :)

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-07-28 12:11 | # (A) | (R) |

Там текстовый поиск, поэтому одна эмка затесалась, которая как бэшка строилась.
Не знаю, как сделать проще.

-
0
+
Kirin | 2011-07-28 12:11

Там текстовый поиск, поэтому одна эмка затесалась, которая как бэшка строилась.
Не знаю, как сделать проще.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02