Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2539
  •   49
  •   15

1 / 2063

png png png png png png png png png png png
  •   2539
  •   49
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
АК Самара выполняет рейс ДАЛ Е3 252 Симферополь(Центральный)-Москва(Домодедово).
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85723
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Самара (AirUnion) 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1992
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85723
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Самара (AirUnion) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-12-13 21:43 | #

А АК КрасЭйр частенько выполняла рейс Самары Е5-864 Душанбе - Самара))))

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-12-13 21:43

А АК КрасЭйр частенько выполняла рейс Самары Е5-864 Душанбе - Самара))))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-12-14 10:14 | # (A) |

А ещё в альянсе часто гоняли пустые самолёты между аэропортами - логистика была "на высоте".

-
0
+
Антон Петров | 2012-12-14 10:14

А ещё в альянсе часто гоняли пустые самолёты между аэропортами - логистика была "на высоте".

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-12-14 10:26 | # (A) | (R) |

Так, как нынешний афл, никто больше пустые самолёты не гоняет. Особенно дочкины.

-
0
+
Kirin | 2012-12-14 10:26

Так, как нынешний афл, никто больше пустые самолёты не гоняет. Особенно дочкины.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-12-14 11:48 | # (A) |

Которые на чартерах задействованны?

-
0
+
Антон Петров | 2012-12-14 11:48

Которые на чартерах задействованны?

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-12-14 13:08 | # (A) | (R) |

Нет, на регулярке. Например, пригонять из Владика порожняком Ту-204-300 ради нескольких рейсов Мск-Адлер.

-
0
+
Kirin | 2012-12-14 13:08

Нет, на регулярке. Например, пригонять из Владика порожняком Ту-204-300 ради нескольких рейсов Мск-Адлер.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-12-14 13:33 | # (A) |

Наверное всё-таки не совсем порожняком - груз (почта например) загружен был по максимуму.
А после МСК-Адлер-МСК обратно ушел пустым или остался на какой-нибудь плановый Check в МСК или Ульяновске?

-
0
+
Антон Петров | 2012-12-14 13:33

Наверное всё-таки не совсем порожняком - груз (почта например) загружен был по максимуму.
А после МСК-Адлер-МСК обратно ушел пустым или остался на какой-нибудь плановый Check в МСК или Ульяновске?

-
0
+
Максим (фото) | 2012-12-14 13:33 | #

Билеты на Мск-Адлер в сезон разбираются как горячие пирожки, причем дорогие...А вот пригнать из владика пустой Ту-204 наверное не так уж накладно, сколько он там за час путой съедает, тонны 3...Так что, наверное это оправдано (это мое личное мнение конечно)

-
0
+
Максим | 2012-12-14 13:33

Билеты на Мск-Адлер в сезон разбираются как горячие пирожки, причем дорогие...А вот пригнать из владика пустой Ту-204 наверное не так уж накладно, сколько он там за час путой съедает, тонны 3...Так что, наверное это оправдано (это мое личное мнение конечно)

-
0
+
Максим (фото) | 2012-12-14 13:34 | #

на счет трех тонн, я даже наверное ошибаюсь...

-
0
+
Максим | 2012-12-14 13:34

на счет трех тонн, я даже наверное ошибаюсь...

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-12-15 14:09 | # (A) | (R) |

Антон, это не разовое действо, это постоянно происходит.
Дочкины борта пустые принципиально, причины очевидные.

-
0
+
Kirin | 2012-12-15 14:09

Антон, это не разовое действо, это постоянно происходит.
Дочкины борта пустые принципиально, причины очевидные.

-
0
+
Olek (фото) | 2012-12-15 14:36 | #

Господа, а вы не могли бы объяснить скрытую логику присутствия в реестре таких самолетов как В-737, А-320 и т.п.?

-
0
+
Olek | 2012-12-15 14:36

Господа, а вы не могли бы объяснить скрытую логику присутствия в реестре таких самолетов как В-737, А-320 и т.п.?

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-12-15 15:31 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-12-15 15:31

удалено автором комментария

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-12-15 15:32 | #

Такой вопрос, а в Москве НАТОвские
борта идущие на Афганистан где-
нибудь садятся? Или такое в России
можно наблюдать только в Волгограде, Ростове,
Краснодаре, Ульяновске?

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-12-15 15:32

Такой вопрос, а в Москве НАТОвские
борта идущие на Афганистан где-
нибудь садятся? Или такое в России
можно наблюдать только в Волгограде, Ростове,
Краснодаре, Ульяновске?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-12-20 13:46 | # (A) |

Из-за трафика в воздухе аэропорты МВЗ совсем плохой вариант для пром посадки на дозаправку.
НАТОвские борта видел только в Кубинке. Но это по программе Open Sky. Транзит никогда не попадался. Может у кого-нибудь есть другая информация.

-
0
+
Антон Петров | 2012-12-20 13:46

Из-за трафика в воздухе аэропорты МВЗ совсем плохой вариант для пром посадки на дозаправку.
НАТОвские борта видел только в Кубинке. Но это по программе Open Sky. Транзит никогда не попадался. Может у кого-нибудь есть другая информация.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-12-20 21:41 | #

А чего натовские через нас стали летать? Я думал их Украина со всякой Туркменией и т.д ближе

-
0
+
Матрос Лом | 2012-12-20 21:41

А чего натовские через нас стали летать? Я думал их Украина со всякой Туркменией и т.д ближе

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-12-21 14:19 | #

По идее им можно лететь над Украиной, затем над Черным морем и Грузией, потом Азербайджан с Туркменией, ну и Узбекистан, Таджикистан, Афганистан. Но нет, добились своего, летают над нами типа так короче наверное, ближе к ортодромии

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-12-21 14:19

По идее им можно лететь над Украиной, затем над Черным морем и Грузией, потом Азербайджан с Туркменией, ну и Узбекистан, Таджикистан, Афганистан. Но нет, добились своего, летают над нами типа так короче наверное, ближе к ортодромии

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02